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_{同心异径管}

同心异径管

同心异径管是，它的连接形式就是直接将异径管与钢管对焊，同心异径管的主要制造标准一般是GB/T12459、GB/T13401、ASME B16.9、SH3408、SH3409、HG/T21635、HG/T21631、SY/T0510。与同心异径管对应的还有偏心异径管，材料有碳钢，合金钢和不锈钢。

中文名：同心异径管，外文名 ：Reducer Concentric

制    作：钢制热压成型或者锻打成型 

分    类：推制、压制、锻制、铸造

同心异径管分类

以材质划分

碳钢: ASTM/ASME A234 WPB、WPC

合金: ASTM/ASME A234 WP 1-WP 12-WP 11-WP 22-WP 5-WP 91-WP911、15Mo3 15CrMoV、 35CrMoV

不锈钢:ASTM/ASME A403 WP 304-304L-304H-304LN-304N

ASTM/ASME A403 WP 316-316L-316H-316LN-316N-316Ti

ASTM/ASME A403 WP 321-321H ASTM/ASME A403 WP 347-347H

低温钢:ASTM/ASME A402 WPL3-WPL 6

高性能钢: ASTM/ASME A860 WPHY 42-46-52-60-65-70

铸钢，合金钢，不锈钢，铜，铝合金，塑料，氩硌沥，PVC，PPR、RFPP(增强聚丙烯)等。

以制造标准划分

分为国标、电标、船标、化标、水标、美标 、德标、日标、俄标等。

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电工网讯：目前，海上风电项目所用的基础主要为单桩式和导管架式，但它们对水深有着严格的要求。浮式基础则可以突破这种，有望成为下一代海上风电基础的主力类型。IRENA，浮式基础将在2020年和2025年之间实现大规模商业化应用。现今，海上风电机组主要是通过单桩或者导管架式基础固定在海床上，两种技术的大缺陷在于，只能应用于水深不能超过50m的海域。然而，超过这一水深的海域也蕴藏着巨大的潜力，有着更高的风速。浮式基础则由于不受水深以及能够简化机组吊装，从而使这些海域的风能资源成为了可能。在全球一些主要潜在市场，比如和美国，适合海上风电的浅水区面积很小。从这个角度来说，浮式基础有望担当起规则改变者的角色。一、该类型的基础主要具有两大优势使可以走向深水区。在水深超过50m的海域，风速更高，并且往往靠近于人口密集区。对于一些架狭小的而言，浮式基础提供了规模化发展海上风电的途径。简化机组的吊装。在中等水深(30m50m)的海域，考虑到可以使基础设计化，并能够使用廉价和现成的安装船只，浮式基础将会成为固定式基础的一种低成本替代。此外，由于在施工时了对海床的影响，因此，相较于固定式基础，浮式基础属于更能体现友好型的一类基础。二、浮式基础的发展现状在海上油气领域，浮式基础早已开始大规模商业化应用，并经受住了恶劣运行的考验。对于海上风电而言，浮式基础预计在2020年和2025年之间实现大规模商业化。目前，全球首台应用浮式基础的原尺寸海上风电机组样机已经投运了数年，一些新型浮式基础也处于示范中。按照规划，个浮式海上风电项目将于2017年年底投运。该风电场位于苏格兰海域，水深超过100m，总装机容量30MW。到2020年，随着技术进步，35类原尺寸(2MW或者更大容量)浮式基础有望示范阶段。

试验当天，350吨高速动平衡试验台的人员从凌晨3点就开始进行，大家不辞辛劳，各岗位人员精心操作、严密，密切配合，一步一步向成功迈进。设备、能源部门全程进行保障服务，项目中心、质检部门与见证代表通力配合。公司副总经理胡军、总经理方宇亲临现场进行指导。终，转子动平衡试验结果全部相关及技术协议要求，并成功在1800转/分钟稳速运行两分钟。优异的试验结果了用户的认可，试验一结束，见证代表就愉快地在现场签字确认。

电工网讯：从2012年到2016年，上海配电网发展日新月异，规模不断扩大。如何越来越庞大的配电网，越来越高的用电需求?五年来，国网上海市电力公司围绕新字做文章，在打造配电网的基础上，继续向配电网迈进。从2012年到2016年，上海配电网规模日益庞大。如何越来越庞大的配电网，驾驭越来越大的运维难度，越来越高的用电需求?国网上海市电力公司目标坚定，在的基础上向迈进。一个新字成为高水准上再的佐证。配电设施改旧换新如果说，老是已有近140年历史的上海电网的基调，那么，新就是这五年来上海电网的主题。随着时间的变迁，大量曾经新好的设备逐步落后于当今，先发优势经过岁月的催化，反而变成先发劣势，成为电网运行的掣肘。这个问题在规模庞大，又与千万客户直接关联的配电网上显得尤为严重。上海配电网亟待在老龄化中谋求态。2012年4月，国网上海电力启动覆盖全供区的低压配电网可靠性工程，这是上海电网历规模大的一次配电网工程，其目的是大幅一度困扰全市的配电网低电压、客户用电卡脖子现象，让广大客户更可靠、更的用电生活。半年内，国网上海电力完成全部1053项改造项目，惠及客户130余万户。工程成效立竿见影，当年迎峰度夏期间电力故障数较2011年同期下降41%，居民客户报修数下降48.5%，低电压台区数量41%。从2013年8月起，国网上海电力又启动对110千伏变电站两路进线均来自同一座220千伏变电站这一隐患的专项改造。3个月内，即完成11串110千伏线路的电源改造任务，涉及12个区的22座220千伏变电站、25座110千伏变电站。

电工网讯：有关数据显示，2016年电动汽车保有量约为65万辆，按照平均每辆车每年行驶10000公里、每公里平均耗电0.15千瓦时计算，2016年保有电动汽车2017年电力消费量约为9.75亿千瓦时，约占全社会用电量的万分之一点六。9.75亿千瓦时电量，按照供电耗煤312克标煤/千瓦时计算，相当于煤炭消费量吨42万吨（假如电量全部来自于煤电）。增量另据汽车工业协会统计，2017年1－8月，煤炭消费量产销34.6万辆和32万辆，同比增长33.5%和30.2%，其中纯电动汽车产销28.4万辆和26万辆。按照每辆车每月行驶800公里、每公里平均耗电0.15千瓦时计算，新增的26万辆纯电动汽车每月新增用电量3120万千万时，相对于当前每个月6000亿千万时左右的全社会用电量来说，只有十万分之五多一点。3120万千瓦时电量，按照供电耗煤312克标煤/千瓦时计算，相当于发电耗煤量13628吨，一年也就16.4万吨左右。如果9-12月份电动汽车销量继续保持同等规模，2017年全年新增纯电动汽

此次的合作将为两家企业后续的深入合作奠定基础，双方也将在正硅新能源董事长吴协祥和清峰新能源总裁徐鸣共同合作下不断企业优势，为美丽事业继续开拓进取。双方本着以诚相待、互利互惠、共同发展的原则，积极服务东台三个分布式光伏项目，将项目打造成引领智能光伏示范基地，较终实现互惠互利、合作双赢。