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_{同心异径管}

同心异径管

同心异径管是，它的连接形式就是直接将异径管与钢管对焊，同心异径管的主要制造标准一般是GB/T12459、GB/T13401、ASME B16.9、SH3408、SH3409、HG/T21635、HG/T21631、SY/T0510。与同心异径管对应的还有偏心异径管，材料有碳钢，合金钢和不锈钢。

中文名：同心异径管，外文名 ：Reducer Concentric

制    作：钢制热压成型或者锻打成型 

分    类：推制、压制、锻制、铸造

同心异径管分类

以材质划分

碳钢: ASTM/ASME A234 WPB、WPC

合金: ASTM/ASME A234 WP 1-WP 12-WP 11-WP 22-WP 5-WP 91-WP911、15Mo3 15CrMoV、 35CrMoV

不锈钢:ASTM/ASME A403 WP 304-304L-304H-304LN-304N

ASTM/ASME A403 WP 316-316L-316H-316LN-316N-316Ti

ASTM/ASME A403 WP 321-321H ASTM/ASME A403 WP 347-347H

低温钢:ASTM/ASME A402 WPL3-WPL 6

高性能钢: ASTM/ASME A860 WPHY 42-46-52-60-65-70

铸钢，合金钢，不锈钢，铜，铝合金，塑料，氩硌沥，PVC，PPR、RFPP(增强聚丙烯)等。

以制造标准划分

分为国标、电标、船标、化标、水标、美标 、德标、日标、俄标等。

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电工网讯：新能源汽车是汽车发展的方向，动力电池是新能源汽车的心脏，其技术水平及产业发展对电动汽车的规模化应用意义重大。随着动力电池产业集中度的，以及技术路线的逐渐成熟，未来的动力电池将向着更、更长寿、充电速度更快的方向发展。目前动力电池正极材料技术路线有很多，主要围绕着铁锂、三元材料、钴酸锂、锰酸锂这四种，那么随着技术的不断进步，哪一种正极材料技术路线在动力电池领域更具有竞争力呢？

事故案例34：某供电所在道路边进行作业，在未设置标志牌的情况下，某作业人员上杆作业，突然一辆农用车行驶过来，挂到跨越道路上方正在展放的导线，致使在作业电杆距地面0.23ｍ处折断，在电杆顶部作业的作业人员随电杆坠落在弹石路面上，抢救无效死亡。

电工网讯：风电机组出力波动和负荷变化还会引起供电充裕性不足。这是由于大规模风电的并网，使得中发电机组的出力静态特性发生变化，供电不足。此时，储能技术可作为备用电源进行发电，风电出力曲线。根据储能电源的响应特性，将备用电源可分为以下3类：(1)调频电源(分钟级)，一般是启停具有在线快速响应特性的电源。(2)负荷跟踪电源(小时级)，一般是启停具有快速响应特性的电源(如水电等)。(3)基荷电源(日级)，一般是启停具有慢速响应特性的电源(如火电、核电等)。当风力发电比例较高时，对调频及负荷跟踪和事故备用有了更高的要求。这就要求储能的充放电周期应在分钟级，同时，也了对基荷机组组合的要求。当风电并网容量较大时，储能的充放电周期可维持在小时至日级。针对风?

IDC指出，与国外市场相比，国内3D打印市场尚待成熟完善，行业规范和标准有待建立，行业应用市场开拓和深化的空间较大，在产业化和规模化方面还有很长的一段路要走。此外，较高的硬件及材料成本在一定时期内仍将是抑制3D打印技术在国内市场快速发展的瓶颈之一。但国内市场的优势也非常明显，中国人口数量大，同时也是全球最大的制造生产基地，这些都为3D打印应用的发展提供了广阔的空间。

图2锂离子电池电极材料体系负极材料可用于动力电池的负极材料有石墨、硬/软碳以及合金材料，石墨是目前广泛应用负极材料，可逆容量已能达到360mA˙h/g。无定形硬碳或软碳可电池在较高倍率和较低温度应用的需求，开始走向应用，但主要是与石墨混合应用。钛酸锂负极材料具有较优的倍率性能和循环性能，适用于大电流快充电池，但生产的电池比能量较低且成本较高。纳米硅在20世纪90年代即被提出可用于高容量负极[8]，通过少量纳米硅掺杂来碳负极材料容量是目前研发的热点，添加少量纳米硅或硅氧化物的负极材料已开始小批量应用阶段，可逆容量达到450mA˙h/g。但因锂嵌入硅后其体积，在实际使用时循环寿命会出现的问题有待进一步解决。电解液锂离子电池电解液一般以高介电常数的环形碳酸酯与低介电常数的线性碳酸酯混合[6]。一般来说锂离子电池的电解质应该离子电导率高(10-3~10-2S/cm)、电子电导低、电化学窗口宽(0~5V)、热性好(-40~60℃)等要求[2]。六氟锂及其它新型锂盐、溶剂提纯、电解液配制、功能添加剂技术进步，目前的发展方向是进一步其工作电压和电池高低温性能，型离子电解液和固体电解质正在研制中。隔膜聚烯烃微孔膜以其优良的力学性能、良好电化学性以及相对廉价的特点，是目前锂离子电池隔膜市场的主要品种[7]。包括聚(PE)单层膜、聚丙烯(PP)单层膜以及PP/PE/PP三层复合微孔膜。国内采用干法工艺生产的厂家较多，湿法工艺PE隔膜也已经有多家企业可以量产。随着陶瓷涂层技术了推广，耐高温和高电压的隔膜将成为是未来的研发方向。2.单体电池技术至今锂离子电池的基本设计仍与SONY公司于1989年专利申请公布的相同[8]，单体的形状有圆柱、方形金属壳(铝/钢)和方形软包散装，圆柱电池原来主要用于电脑，现在特斯拉等公司选用的18650圆柱电池用于电动汽车。方形电池一般容量较大，电芯通过卷饶、Z形叠片、卷绕+叠片、正极包膜叠片、叠片+卷绕等制作。圆柱型电芯技术较成