汕头异径管
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同心异径管
同心异径管
同心异径管是，它的连接形式就是直接将异径管与钢管对焊，同心异径管的主要制造标准一般是GB/T12459、GB/T13401、ASME B16.9、SH3408、SH3409、HG/T21635、HG/T21631、SY/T0510。与同心异径管对应的还有偏心异径管，材料有碳钢，合金钢和不锈钢。
中文名：同心异径管，外文名 ：Reducer Concentric
制 作：钢制热压成型或者锻打成型
同心异径管分类
以材质划分
碳钢: ASTM/ASME A234 WPB、WPC
合金: ASTM/ASME A234 WP 1-WP 12-WP 11-WP 22-WP 5-WP 91-WP911、15Mo3 15CrMoV、 35CrMoV
不锈钢:ASTM/ASME A403 WP 304-304L-304H-304LN-304N
ASTM/ASME A403 WP 316-316L-316H-316LN-316N-316Ti
ASTM/ASME A403 WP 321-321H ASTM/ASME A403 WP 347-347H
低温钢:ASTM/ASME A402 WPL3-WPL 6
高性能钢: ASTM/ASME A860 WPHY 42-46-52-60-65-70
铸钢，合金钢，不锈钢，铜，铝合金，塑料，氩硌沥，PVC，PPR、RFPP(增强聚丙烯)等。
以制造标准划分
分为国标、电标、船标、化标、水标、美标 、德标、日标、俄标等。
汕头异径管
中国电工网讯：2015年，全球海上风电新增装机容量接近340万千瓦，总装机容量突破1200万千瓦。其中，欧洲十一国贡献了超过91%（1103.4万千瓦）的总装机容量，其余9%装机中的大部分位于中国，日本和韩国也有小规模的海上风电项目。全球海上风电装机规模(2015)数据来源：公开资料整理英国仍是全球最大的海上风电市场，占全球总装机容量中的超过40%，德国以27%的份额位居第二位。其他欧洲国家中，丹麦占比10.5%，比利时占比近6%，荷兰占比3.5%、瑞典占比1.6%，芬兰、爱尔兰、西班牙和葡萄牙四国共占比0.5%。中国是欧洲之外最大的海上风电市场，占到全球总装机容量的8.4%左右。其他一些国家也制定了海上风电发展目标。全球海上风电项目累计装机规模(2011-2015)数据来源：公开资料整理2015年，欧洲海上风电新增并网容量为303.5万千瓦，比2014年增长108%。海上风电占到欧盟2015年风电总装机容量的24%，而2014年这一比例仅为13%。2015年欧洲净增并网容量中的75.4%（228.24万千瓦）由德国贡献，是其2014年并网容量的4倍。其余的净增并网容量来自于其他两个国家英国和荷兰。其中，英国以18.7%的份额位居第二位，并网容量为56.61万千瓦；荷兰名列第三，并网容量18万千瓦，市场份额为5.9%。据报道，2015年全年，有22个海上风电场进行了施工建设，14个公用事业规模的风电场建设完工，5个风电场进入施工建设阶段。欧洲海上风电新增并网一览
电工网讯：日前，深圳市财政会、深圳市发展和改革会印发了《深圳市2017年新能源汽车推广应用财政支持政策》。和去年补贴政策相比，除了燃料电池汽车补贴一样之外，纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车（含增程式）、纯电动客车的购置补贴都有所下降。值得注意的是，在新能源汽车购置补贴下降的同时，新能源汽车充电设施建设补贴则了一倍，这表明了深圳新能源汽车政策对充电设施建设有所倾斜。从具体规定来看，深圳新能源汽车推广应用财政支持政策主要包括对深圳辖区范围内的新能源车辆和充电设施给予购置补贴、充电设施建设补贴和动力电池回收补贴，以及经市审定的其他推广应用政策。和去年补贴相比，今年深圳新能源汽车购置补贴大部分下降较明显。其中，今年纯电动乘用车的购置补贴，续航公里在100～150公里之间的1万元/辆，而去年2.5万元／辆，下降了60%；续航公里在150~250公里之间的，每辆补贴从去年的4.5万元降到1.8万元，降幅达60%；续航公里大于或等于250公里的，今年补贴为2.2万元／辆，去年6万／辆，下降了63%。插电式混合动力乘用车（含增程式）续航公里50公里以上的，今年购置补贴为1.2万元/辆，去年3.15／辆，约下降62%。相比之下，今年充电设施建设补贴比去年了一倍。按照充电设施（站、桩、装置）装机功率，深圳今年对直流充电设备给予600元/千瓦补贴，交流充电设备给予300元/千瓦补贴。而去年直流充电设备补贴为300元/千瓦，交流充电设备补贴为150元/千瓦。与此同时，深圳对充电设施的要求相应。该文件提及，充电设施（站、桩、装置）的建设应当符合、行业及地方关于充电设施的技术和技术规范；已建成的充电设施需接入深圳市新能源汽车充电设施服务监控平台。其次，新建建筑按规划设计要求配套建设的充电设施不本政策补贴；此外，单个商在深圳建设充电桩总功率达到8000KW，方可提出补贴申请。变压器
中国电工网讯：火电产能过剩严重内蒙华电拟近3亿元转让电力资产内蒙华电昨日晚间发布公告称，公司拟转让所持内蒙古京隆发电有限责任公司(以下简称京隆发电)25%股权。本次拟进行的交易拟通过北京产权交易所以公开挂牌转让方式实施，挂牌底价不低于资产评估值。根据公告，经评估，截至评估基准日2016年9月30日，京隆发电净资产为9.8亿元，评估值为11.89亿元，增值额为2.05亿元，增值率20.79%，公司持有的京隆发电25%股权的股东部分权益价值为2.97亿元，即拟转让标的资产评估值为2.97亿元。对此，内蒙华电表示，为优化资产结构，从整体的发展战略考虑，公司拟逐步压缩参股项目及常规能源项目的投资，此次交易符合公司未来战略发展需要，未损害中小投资者利益。需要一提的是，内蒙古全区火电装机7600多万千瓦，居全国第一，内蒙古火电产能过剩较为严重。业内认为，这也是内蒙华电转让上述电力资产，逐步压缩常规能源项目投资的主要原因。同时，内蒙华电的业绩也由于电力需求不足而有所下滑。根据内蒙华电发布的2016年年度业绩预减公告，经公司财务部门初步测算，预计2016年年度实现归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比将下降45%55%。上年同期归属于上市公司股东的净利润为6.99亿元，每股收益0.12元。公司表示，本期业绩预减的主要原因是受宏观经济增速放缓，区域用电量需求不足导致2016年公司上网电量完成347.69亿千瓦时，同比降低8.50%；内蒙古自治区按照《国家发展改革委关于降低燃煤发电上网电价和一般工商业用电价格的通知》精神，自2016年1月份起对燃煤电厂电价进行调整，加之内蒙古蒙西电网及华北电网区域内交易电量比例增加、交易价差加大，导致2016年公司平均售电单价同比降低13.23%。变压器
中国电工网讯：锂离子电池性能优异，但充电时间长是一个难题。日本东京大学研究人员研发出一种新型锂离子电池电解液，可将充电时间缩短三分之二以上。锂离子电池的充放电过程是通过电解液中的锂离子在正负极间移动实现的。新型电解液中的锂离子浓度极高，是普通锂离子电池的4倍多，锂离子可在这种高浓度环境中高速移动，一次充电时间不到普通锂离子电池的三分之一。因为电解液的耐电压问题，通常锂离子电池电压被限制在4伏左右，而新型电解液可在5伏以上的电压下稳定充电。研究人员认为锂离子电池的电压还能大幅提高。研究负责人、东京大学教授山田淳夫说，这种技术虽然简单，但有望提高锂离子电池使用的便利性。变压器
电工网讯：根据集邦新能源研究中心（EnergyTrend）分析，在、印度等低BOS成本的市场，单晶PERC电池等产品在性价比上的竞争力较弱；而近期的终端市场以的分布式光伏需求较强，使得单晶PERC的价格呈现下跌趋势，其余各环节则因市场需求仍有支撑而趋于。来自市场的需求支撑力道预期还可以维系3-4周，之后需求会转弱。明年季后，将改由印度及接棒。硅料本周公布对硅料双反复审的结果，虽然平均税率有所，但因为对供货量较多的OCI其税率仅从2.4%至4.4%，以目前约RMB148/kg的价格来说，仅有RMB3/kg的提价空间。目前硅料仍处于无库存的满销状态，OCI有较大机率将此税率成本转嫁到下游；但因为硅料价格维持高位已久，较有可能的状况仍是完整报价，但成交价仅RMB1-2/kg。硅片单、多晶硅片本周价格皆持稳，但由于单晶PERC电池的市场需求仍不佳，使得原本稍有去化的单晶硅片库存又再次受到影响。生产线较有弹性的电池片制造商已将部份单晶产线转调多晶，以产线利用率，但这也进一步加剧了金刚线切多晶硅片以及单晶硅片各自的供需不平衡状况。对多晶硅片而言，由于单晶硅片没有进一步的降价，从市场要素与竞争要素来看，目前都没有降价的需求，因此12月中旬之前价格可持稳的可能性较高。电池片在单多晶硅片都没有跌价的现况下，单多晶电池片的价格本周大致维持平盘，例外是单晶PERC电池片。单晶PERC电池片走弱的主因是欧美需求偏弱：在欧盟逐渐去除MIP贸易保护，而美国市场需求?
