_{资阳异径管产品优，价格低}

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_{同心异径管}

同心异径管

同心异径管是，它的连接形式就是直接将异径管与钢管对焊，同心异径管的主要制造标准一般是GB/T12459、GB/T13401、ASME B16.9、SH3408、SH3409、HG/T21635、HG/T21631、SY/T0510。与同心异径管对应的还有偏心异径管，材料有碳钢，合金钢和不锈钢。

中文名：同心异径管，外文名 ：Reducer Concentric

制    作：钢制热压成型或者锻打成型 

分    类：推制、压制、锻制、铸造

同心异径管分类

以材质划分

碳钢: ASTM/ASME A234 WPB、WPC

合金: ASTM/ASME A234 WP 1-WP 12-WP 11-WP 22-WP 5-WP 91-WP911、15Mo3 15CrMoV、 35CrMoV

不锈钢:ASTM/ASME A403 WP 304-304L-304H-304LN-304N

ASTM/ASME A403 WP 316-316L-316H-316LN-316N-316Ti

ASTM/ASME A403 WP 321-321H ASTM/ASME A403 WP 347-347H

低温钢:ASTM/ASME A402 WPL3-WPL 6

高性能钢: ASTM/ASME A860 WPHY 42-46-52-60-65-70

铸钢，合金钢，不锈钢，铜，铝合金，塑料，氩硌沥，PVC，PPR、RFPP(增强聚丙烯)等。

以制造标准划分

分为国标、电标、船标、化标、水标、美标 、德标、日标、俄标等。

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以理论、重要思想、科学发展观为指导，贯彻落实的和三中、四中、五中全会精神，深入贯彻总系列重要讲话精神，坚持节约资源和保护的基本国策，牢固树立节约集约循环利用的资源观，以资源和循环利用为核心，大力发展循环经济，强化制度和政策供给，加强科技创新、机制创新和创新，激发

（二十）加强城市废弃物规范有序处理。推动餐厨废弃物、建筑、园林废弃物、城市污泥等城市典型废弃物集中处理和资源化利用，鼓励专业组织、机构回收利用废旧纺织品，推进燃煤耦合污泥等城市废弃物发电，健全公共机构废弃物回收利用长效机制。推进地级及以上城市创建低值废弃物协同处理基地，完善城市废弃物回收利用体系。（牵头单位：省发展改革委、省住房城乡建设厅，参加单位：省环保厅、省民政厅、省事务局等部门）

一、风电对的影响风电对的影响可以分为施工期和期两个阶段，可分别从对生态的影响、声、水、大气、固体等方面进行分析。在风电中要做到合理规划道路、线路、建立健全体制，做到文明施工，根据环保批复落实环保措施，将风电对生态的影响到可控程度，施工期结束后，尽快做好植被恢复工作。二、风电前期如何规避保护对项目的风险1、做好前期选址落实工作。保护区一般可按区域划分为核心区、实验区、缓冲区，风电场选址要避开自然保护区的核心区与实验区，缓冲区是否可用，要结合当地的保护部门的批复意见。风电场的选址要符合当地的用地要求。2、风机点位、线路规划、道路规划、升压站选址均要符合保护的要求。风电场的主要保护目标一般包括：项目区周围一定范围内集中居民住宅?

电工网讯：报载：近，国网分布式光伏云网上线以来，大力推进分布式数据接入、全流程贯通工作，致力打造大的科技+服务+金融光伏服务平台。分布式光伏云网实现全覆盖、全业务、全流程贯通，服务范围涵盖电网公司经营区域内的26个省（自治区、直辖市），累计接入分布式光伏用户27万户，装机容量1100万千瓦，成为大的分布式光伏综合服务云平台。读来这则消息，笔者生出许多感慨来。我们知道，光伏发电是在固定建筑物屋顶、封面及附属场所建设的光伏发电项目，利用半导体界面的光生伏应而将光能直接转变化电能的一种技术。与常见的火力发电相比，光伏发电的优点主要有：太阳能是人类用之不竭的可再生能源，具有资源的充足性、相对的广泛性、确实的长寿性和潜在的经济性等特点；运行中安全可靠，不产生任何的废气、废水、废渣等废弃物，干净；不受资源分布地域的，可利用建筑屋面的优势，例如无电地区以及地形复杂地区；太阳能电站不需要额外敷设线路，不原有的建筑和等等。国网分布式发电云网在放开分布式发电年度计划规模和扩大分布式光电定义范围的基础上，至今为至，又对光伏电站上网标杆电价电进行了两次，又分布式光伏电价补贴政策，对分布式发电按全电量给予补贴；同时整合了技术、信息、数据等分布式光伏全产业链资源，实现信息发布、在线交易、金融服务、大数据分析等５大板块16项功能，提供集信息发布、评估、设备采购、并网接电、电费结算及补贴、金融服务、运行等全流程一站式服务，分布式光伏业主、投资商、生产商、服务商、金融机构，以及各级和公司的服

电工网讯：日前，深圳市财政会、深圳市发展和改革会印发了《深圳市2017年新能源汽车推广应用财政支持政策》。和去年补贴政策相比，除了燃料电池汽车补贴一样之外，纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车（含增程式）、纯电动客车的购置补贴都有所下降。值得注意的是，在新能源汽车购置补贴下降的同时，新能源汽车充电设施建设补贴则了一倍，这表明了深圳新能源汽车政策对充电设施建设有所倾斜。从具体规定来看，深圳新能源汽车推广应用财政支持政策主要包括对深圳辖区范围内的新能源车辆和充电设施给予购置补贴、充电设施建设补贴和动力电池回收补贴，以及经市审定的其他推广应用政策。和去年补贴相比，今年深圳新能源汽车购置补贴大部分下降较明显。其中，今年纯电动乘用车的购置补贴，续航公里在100～150公里之间的1万元/辆，而去年2.5万元／辆，下降了60%；续航公里在150~250公里之间的，每辆补贴从去年的4.5万元降到1.8万元，降幅达60%；续航公里大于或等于250公里的，今年补贴为2.2万元／辆，去年6万／辆，下降了63%。插电式混合动力乘用车（含增程式）续航公里50公里以上的，今年购置补贴为1.2万元/辆，去年3.15／辆，约下降62%。相比之下，今年充电设施建设补贴比去年了一倍。按照充电设施（站、桩、装置）装机功率，深圳今年对直流充电设备给予600元/千瓦补贴，交流充电设备给予300元/千瓦补贴。而去年直流充电设备补贴为300元/千瓦，交流充电设备补贴为150元/千瓦。与此同时，深圳对充电设施的要求相应。该文件提及，充电设施（站、桩、装置）的建设应当符合、行业及地方关于充电设施的技术和技术规范；已建成的充电设施需接入深圳市新能源汽车充电设施服务监控平台。其次，新建建筑按规划设计要求配套建设的充电设施不本政策补贴；此外，单个商在深圳建设充电桩总功率达到8000KW，方可提出补贴申请。变压器