日欣净化LYC-C40工业齿轮油高粘度箱式净油机滤油机厂家
采用精制外壳包所有元件,保护设备免遭外界污染,尤其适应于对使用环境要求高的场合。
日欣净化LYC-C40工业齿轮油高粘度箱式净油机滤油机厂家
日欣净化LYC-C40工业齿轮油高粘度箱式净油机滤油机厂家
型号 | LYC-C40 |
推荐使用粘度cSt | 10~160 |
滤芯更换压差MPa | 0.2 |
电 源 | AC 380V三相,50Hz |
电机功率kw | 1.1 |
粗过滤精度μm | 100 |
一级精过滤精度μm | 10、20、40 |
二级精过滤精度μm | 3、5、10 |
外形尺寸mm LxBxH | 950x560x900 |
重量kg | 145 |
使用温度℃ | 5~80 |
原始压力损失MPa | ≤0.02 |
额定压力MPa | 0.6 |
额定流量L/min | 40 |
注:*-自备油箱,省略:不带油箱,L:带油箱型(油箱容积130L)
**-过滤介质,省略:普通液压油;BH:水-乙二醇;V:磷酸酯液压油
***-防爆型: 型号前加F,省略:普通型
在实际使用中,车辆齿轮油的换油期通常是按行驶里程来决定,汽车生产厂家一般推荐传动系统齿轮油换油期为二个二级保养里程,或按冬夏季节更换油。润滑油生产厂家则按行车2.5万-3万公里换油。有条件的单位则可根据具体车况,测定油品粘度、酸值、石油醚不溶物、油中铁含量、磷含量的变化,将换油期延至3万-5万公里。当然无根据延长换油期,会造成传动系统齿轮的损坏。特别是在条件恶劣的场合如矿山、高原等应该缩短换油期。为了考察用国产添加剂研制的GL-5油的实际使用性能,研究国产极压抗磨剂的质量衰变规律,提出合理换油周期,为用户将来订购、选用、使用该档齿轮油提供技术依据。总后油料研究所和大连石化公司对照GJB1108.2-91国家军用汽车齿轮油鉴定检验规程,参考国内外道路行车的经验,选用五台日本三菱FV413载重车做10万公里行车试验和两台切诺基吉普车做5万公里的行车试验。试验结束后经对油品质量监测以及铁谱、红外等仪器分析,并对驱动桥齿轮副进行详细拆检,得出结论:
A 国产GL-5油在整个试验里程内,具有优良的极压抗磨性、热氧化安定性和防腐防锈性,以及低温流动性。
B 用红外光谱仪首次成功地监控了GL-5齿轮油极压抗磨剂降解,并用铁谱仪对双曲线齿轮副的磨损状态和摩擦机理进行研究,得出含硫添加剂消耗较慢而含磷剂消耗较快的结论,发现在双曲面齿轮仍属正常磨损的情况下,驱动后桥存在20-100微米左右的光滑薄片磨粒。
C 对我国自行研制的GL-5齿轮油,其换油周期宜制定如下:
载重、牵引等大型卡车:7.0万公里,
轿车、吉普车等中小型车:4.0万公里。
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