产品简介
详细说明
压缩式垃圾车油泵工作不良的解决方法，购车热线：13597825079黄（微信同号）
(1)压缩式垃圾车出油阀密封不严，如果扳动手油泵油量过小，要加油。当把加速踏板踩实后压缩式垃圾车发动机仍不响，此时需在油泵试验台上检查并调整启动油量。故障排除后，应在油泵试验台上重新调整起动及其他工况的供油量。
(2)压缩式垃圾车喷油泵不泵油。原因可能是调节齿圈松脱使柱塞斜档与回位油孔相通，也可能是柱塞弹簧断裂或柱塞卡裂，可打开喷油条侧盖进行观察、判断。
(3)压缩式垃圾车启动时油存节奏地压出，表明止问闽没有故降，输油量少是因输油泵活塞损坏所致；如果按动手油泵时出油不正常，说明输油泵止回阀后，如有必要，应进行输油试验，检查输簧断裂。可根据情况研磨出油阀或更换出油阀弹簧，修复后再上试验台调整供油量。
(4)压缩式垃圾车输油泵活塞磨损或止回阎变形。出现这种故障时，输油泵输油量将明显下降。检查的方法是：先把出油管接头松开．检查输油油泵是否恢复正常。压缩式垃圾车在输油泵进油门连接直径为8mm—10mm、长2米的胶管，并放到相距1米、有燃油的油箱里。转动高压油泵带动输油泵工作：在高压油泵60 转／分钟内的转速能侦输油泵吸进并泵出燃油者为合格；当高压油泵的转速在120 转／分钟以上时，输油泵仍未供泊则为不合格。
(5)压缩式垃圾车喷油器侣件工作不正常。其原因有：柴油不干净．或者喷油器冷却不良而使喷油嘴变形；喷油压力过低，柴油雾化、燃烧不良，积炭过多，导致喷油嘴堵塞。处理方法是：清洗柴油滤消器，清除积炭。喷油器的故障可采用“停缸法”加以检查：分别把各缸喷油器油管接头螺母松开，逐一使各缸喷油器停止喷泊，如哪个缸喷油器停止供油后压缩式垃圾车发动机转速没有变化，即可判定该缸喷油器有故障。
(6)压缩式垃圾车供油提前角调整不当，压缩式垃圾车发动机供油提前角度为140°供油提前角过大会出现敲缸及冒黑烟，影响压缩式垃圾车发动机性能，供油提前角太小则燃烧不良致使柴油机排气管冒白烟。
压缩式垃圾车启动时转速低的解决方案：
专用车辆启动时，极有可能出现如下状况，下面我们以压缩式垃圾车为例介绍几种常见问题的解决方法。启动压缩式垃圾车时，压缩式垃圾车的发动机转速过低。
造成事故的原因及解决方案：压缩式垃圾车的起动机电刷跟电瓶整流电池接头松动或蓄电不足。当蓄电池蓄电不足会导致起动机的转速不够，从而使压缩式垃圾车发动机难以达到启动时所需要的转速导致难以着火。所以当压缩式垃圾车的蓄电池电量不够时要及时充电。
司机朋友们还要适时检查压缩式垃圾车的接线，如果接线松动了，要及时拧紧，接触不良或电路过早接通会导致顶齿；电磁电路不通时，启动机会空转，齿轮不啮合，从而不能带动压缩式垃圾车发动机运转。此时，检修线路，如有必要还需调整启动机电磁开关下面的偏心轴，使得轮齿圈的距离合适。
压缩式垃圾车的蓄电池要装紧凑，若电刷接触不良，起动时松动的接头处会冒火花。所以也要适时检查整流子表面情况，若出现凹凸不平或松脱现象，需要修磨或换电刷。
在天冷的时候启动压缩式垃圾车还需向散热器加热水以及对机油加温。
垃圾车用于收集、装载和运输生活垃圾，并可将装入的垃圾压缩、压碎，使其密度增大，体积缩小，大大地提高了垃圾收集和运输的效率。新型垃圾车具有质量可靠，故障率低，维护方便，运行费用低等特点。
分类
1.环卫垃圾车有摆臂式垃圾车，自卸式垃圾车，挂桶式垃圾车，压缩式垃圾车，密封式垃圾车，车厢可卸式垃圾车等系列产品环卫垃圾车。底盘主要有东风底盘，解放底盘，福田底盘，重汽底盘。
2.摆臂式垃圾车：由底盘、垃圾箱(斗)、摆臂减速缓冲油缸等组成，其特点是垃圾箱能与车体分开，实现一车与多个垃圾箱的联合使用。
3.挂桶式自装卸垃圾车：采用链条和液压油缸联动装置，实现对垃圾半提升和翻转，将多处垃圾斗内的垃圾自动收入车厢，并可自卸。
4.压缩式垃圾车：采用机、电、液压联动控制系统、电脑控制及手动操作系统，通过填装器和推铲等装置实现垃圾倒入，压碎或压扁，并将垃圾挤入车厢并压实和推卸。
5.车厢可卸式垃圾车：广泛用于城市街道，学校垃圾处理，可一年配多个垃圾斗，各个垃圾点放置多个垃圾斗，带自卸功能，液压操作，倾卸垃圾方便。
6.密封自卸式垃圾车：广泛适用于城市街道垃圾处理，均具有密封自卸功能，液压操作，倾卸垃圾方便。
(1)压缩式垃圾车出油阀密封不严，如果扳动手油泵油量过小，要加油。当把加速踏板踩实后压缩式垃圾车发动机仍不响，此时需在油泵试验台上检查并调整启动油量。故障排除后，应在油泵试验台上重新调整起动及其他工况的供油量。
(2)压缩式垃圾车喷油泵不泵油。原因可能是调节齿圈松脱使柱塞斜档与回位油孔相通，也可能是柱塞弹簧断裂或柱塞卡裂，可打开喷油条侧盖进行观察、判断。
(3)压缩式垃圾车启动时油存节奏地压出，表明止问闽没有故降，输油量少是因输油泵活塞损坏所致；如果按动手油泵时出油不正常，说明输油泵止回阀后，如有必要，应进行输油试验，检查输簧断裂。可根据情况研磨出油阀或更换出油阀弹簧，修复后再上试验台调整供油量。
(4)压缩式垃圾车输油泵活塞磨损或止回阎变形。出现这种故障时，输油泵输油量将明显下降。检查的方法是：先把出油管接头松开．检查输油油泵是否恢复正常。压缩式垃圾车在输油泵进油门连接直径为8mm—10mm、长2米的胶管，并放到相距1米、有燃油的油箱里。转动高压油泵带动输油泵工作：在高压油泵60 转／分钟内的转速能侦输油泵吸进并泵出燃油者为合格；当高压油泵的转速在120 转／分钟以上时，输油泵仍未供泊则为不合格。
(5)压缩式垃圾车喷油器侣件工作不正常。其原因有：柴油不干净．或者喷油器冷却不良而使喷油嘴变形；喷油压力过低，柴油雾化、燃烧不良，积炭过多，导致喷油嘴堵塞。处理方法是：清洗柴油滤消器，清除积炭。喷油器的故障可采用“停缸法”加以检查：分别把各缸喷油器油管接头螺母松开，逐一使各缸喷油器停止喷泊，如哪个缸喷油器停止供油后压缩式垃圾车发动机转速没有变化，即可判定该缸喷油器有故障。
(6)压缩式垃圾车供油提前角调整不当，压缩式垃圾车发动机供油提前角度为140°供油提前角过大会出现敲缸及冒黑烟，影响压缩式垃圾车发动机性能，供油提前角太小则燃烧不良致使柴油机排气管冒白烟。
压缩式垃圾车启动时转速低的解决方案：
专用车辆启动时，极有可能出现如下状况，下面我们以压缩式垃圾车为例介绍几种常见问题的解决方法。启动压缩式垃圾车时，压缩式垃圾车的发动机转速过低。
造成事故的原因及解决方案：压缩式垃圾车的起动机电刷跟电瓶整流电池接头松动或蓄电不足。当蓄电池蓄电不足会导致起动机的转速不够，从而使压缩式垃圾车发动机难以达到启动时所需要的转速导致难以着火。所以当压缩式垃圾车的蓄电池电量不够时要及时充电。
司机朋友们还要适时检查压缩式垃圾车的接线，如果接线松动了，要及时拧紧，接触不良或电路过早接通会导致顶齿；电磁电路不通时，启动机会空转，齿轮不啮合，从而不能带动压缩式垃圾车发动机运转。此时，检修线路，如有必要还需调整启动机电磁开关下面的偏心轴，使得轮齿圈的距离合适。
压缩式垃圾车的蓄电池要装紧凑，若电刷接触不良，起动时松动的接头处会冒火花。所以也要适时检查整流子表面情况，若出现凹凸不平或松脱现象，需要修磨或换电刷。
在天冷的时候启动压缩式垃圾车还需向散热器加热水以及对机油加温。
垃圾车用于收集、装载和运输生活垃圾，并可将装入的垃圾压缩、压碎，使其密度增大，体积缩小，大大地提高了垃圾收集和运输的效率。新型垃圾车具有质量可靠，故障率低，维护方便，运行费用低等特点。
分类
1.环卫垃圾车有摆臂式垃圾车，自卸式垃圾车，挂桶式垃圾车，压缩式垃圾车，密封式垃圾车，车厢可卸式垃圾车等系列产品环卫垃圾车。底盘主要有东风底盘，解放底盘，福田底盘，重汽底盘。
2.摆臂式垃圾车：由底盘、垃圾箱(斗)、摆臂减速缓冲油缸等组成，其特点是垃圾箱能与车体分开，实现一车与多个垃圾箱的联合使用。
3.挂桶式自装卸垃圾车：采用链条和液压油缸联动装置，实现对垃圾半提升和翻转，将多处垃圾斗内的垃圾自动收入车厢，并可自卸。
4.压缩式垃圾车：采用机、电、液压联动控制系统、电脑控制及手动操作系统，通过填装器和推铲等装置实现垃圾倒入，压碎或压扁，并将垃圾挤入车厢并压实和推卸。
5.车厢可卸式垃圾车：广泛用于城市街道，学校垃圾处理，可一年配多个垃圾斗，各个垃圾点放置多个垃圾斗，带自卸功能，液压操作，倾卸垃圾方便。
6.密封自卸式垃圾车：广泛适用于城市街道垃圾处理，均具有密封自卸功能，液压操作，倾卸垃圾方便。
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