产品简介
详细说明
安装说明
— 在调试和运行过程中，轴向柱塞单元必须始终充满液压油并排放空气。在停用相对较长的时间后，也必须遵守上述注意事项，因为，轴向柱塞单元可能通过液压管路将液压油排回到油箱中。
— 特别是在“传动轴向上”安装位置，必须彻底进行注油和排气，否则会存在无油运转等危险。
— 泵壳体内的壳体泄油必须通过最高泄油口 (T1、T2) 排放到油箱。
— 对于多个设备的组合，应确保不超过每个设备的相应壳体压力。当设备的泄油口存在压差时，必须更换共用的泄油管路，以使在任何情况下，都不超过所有连接设备的最小允许壳体压力。如果无法做到这点，必要时应铺设单独的泄油管路。
— 为了获得有利的噪音值，应使用弹性元件分离所有连接管路，并避免在油箱上方安装。
— 在所有工况下，吸油管路和泄油管路必须通入油箱中最低油位以下的位置。允许吸油高度 hS 源自总压力损失；但却不得高于 hS max = 800 mm。在运转期间，油口 S 处的最小吸油压力还不得降至0.8 bar 以下 (冷启动绝对压力 0.5 bar)。
我们公司的维修流程：
1.送来我公司维修的设备，记录设备相关情况，建立设备档案号。
2.设备外部污垢初步清理后，拆检设备的每一个零部件。
3.检查、测量设备损伤备件，提出最佳维修方案。
4.客户确认维修方案后，更换原厂配件，修复可修复的配件，再次清洗所有零部件，确保部件的清洁。
5.设备安装，更换新的密封件。
6.设备上试验台调校到最佳状态做好记录，提供测试报告，等客户验收后完成。
维修液压泵维修液压泵维修液压泵维修液压泵维修液压泵维修液压泵维修液压泵维修液压泵维修液压泵
联系方式：QQ:1778700435
— 在调试和运行过程中，轴向柱塞单元必须始终充满液压油并排放空气。在停用相对较长的时间后，也必须遵守上述注意事项，因为，轴向柱塞单元可能通过液压管路将液压油排回到油箱中。
— 特别是在“传动轴向上”安装位置，必须彻底进行注油和排气，否则会存在无油运转等危险。
— 泵壳体内的壳体泄油必须通过最高泄油口 (T1、T2) 排放到油箱。
— 对于多个设备的组合，应确保不超过每个设备的相应壳体压力。当设备的泄油口存在压差时，必须更换共用的泄油管路，以使在任何情况下，都不超过所有连接设备的最小允许壳体压力。如果无法做到这点，必要时应铺设单独的泄油管路。
— 为了获得有利的噪音值，应使用弹性元件分离所有连接管路，并避免在油箱上方安装。
— 在所有工况下，吸油管路和泄油管路必须通入油箱中最低油位以下的位置。允许吸油高度 hS 源自总压力损失；但却不得高于 hS max = 800 mm。在运转期间，油口 S 处的最小吸油压力还不得降至0.8 bar 以下 (冷启动绝对压力 0.5 bar)。
我们公司的维修流程：
1.送来我公司维修的设备，记录设备相关情况，建立设备档案号。
2.设备外部污垢初步清理后，拆检设备的每一个零部件。
3.检查、测量设备损伤备件，提出最佳维修方案。
4.客户确认维修方案后，更换原厂配件，修复可修复的配件，再次清洗所有零部件，确保部件的清洁。
5.设备安装，更换新的密封件。
6.设备上试验台调校到最佳状态做好记录，提供测试报告，等客户验收后完成。
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