低重心 30 度正斜床采一体成型之米汉纳铸铁结构，并搭配超大尺寸与跨距的硬轨设计。

GS-4000及GS-4300系列主轴搭配两段式齿轮变速箱，由具有 37kW ( 30 分 )充沛输出的 FANUC 主轴马达所驱动。

Z 轴以超规格伺服马达驱动，具备快速的加减速运动及强大的推力，提供高效率的加工能力。

X 轴及 Z 轴快速进给可达 24 m/min，大幅领先同级机种 50%~100%。( 各机型略有不同，实际规格请见规格表 )

GS-4000 系列采可程式尾座设计，而尾座本体定位与心轴之伸缩皆为可程式操控。

选择手动模式，尾座心轴可吋动前移，顶针可更为方便且精确的顶住工件中心。

选择自动模式，尾座本体与心轴的移动皆由M码控制，而心轴的推力大小可由手动调整。

Z 轴鞍座自动与尾座本体连结，并将其带动至所需位置。

经热处理及精密研磨之 C3 等级滚珠导螺杆确保最高的精度与耐用度，除此之外，各轴均有预拉设计，能使变位量降至最少，大幅提高加工精度。

超大尺寸的硬轨与底座、床鞍一体铸造成型，经热处理且精密研磨，并以大跨距设计达成最大的强度与精度。硬轨设计也提供了重切削与断续车削应用的刚性需求。

L3 系列之 Z 轴螺杆配备辅助支撑机构，藉以避免超长尺寸螺杆弯曲变形，确保了本系列快速的轴向进给以及精密的加工精度。

运用业界领先的科技，研发团队全面采用 3D CAD 软体以及 FEM ( 有限元素分析 ) 进行机械结构辅助设计，藉以确保所有产品品质，达成设计最佳化的目的。

所有滑板，主轴台，刀塔，尾座，及滚珠导螺杆结构与基座接触面皆以手工铲花，以达成最佳组装精度、结构刚性及均衡负载。

附散热片之强力机头系一体成型铸件。

将 P4 等级超高精度轴承直接安装于主轴机头内，以达到精密之最大负荷能力，而且轴承排列方式配合最佳化跨距二点支撑设计，能满足平稳重切削及长时间的精密加工需求。

超重负荷二段式齿轮变速箱采用先进的机械设计，并采用 37 kW ( 峰值 ) 大功率输出的马达驱动。
( 适用于 GS-4000 及 GS-4300 系列 )

采用 Ø 320 mm 大型两片式曲齿离合器精密定位刀盘，配合 6,400 kg 挟持力，确保任何切削情形下皆有足够的刀塔刚性。

12 支刀刀塔以高负荷之伺服马达作刀盘换刀定位，相邻刀换刀时间仅需 0.3 秒，对边刀也只须 0.5 秒。

即使安装最大尺寸之内径刀刀柄，标准 12 支刀刀塔切削直径 Ø 268 mm 之工件并不会产生干涉，同样地，选用 10 支刀刀塔切削直径 Ø 331 mm 之工件也不会产生干涉。

曲齿离合器具有可自动对心、自动清洁与齿面大面积结合等优于传统直齿离合器的特性，为程泰相关产品所广泛采用。

GS-4000 系列结合 C 轴控制及动力刀塔成为车铣复合中心，可将一工件在同一车床内完成车、铣、钻及攻牙等加工。避免因为工件在机器间移动所产生的误差，并节省加工时间及人力。

动力刀塔采用 7.5 Kw ( 30 min. ) 之主轴马达结合减速机构驱动，可提供充裕的马力输出，完成任何困难的铣、钻、攻牙等加工任务。

12 支刀动力刀塔可提供 12 支动力刀具，且仅在工作位置之刀具旋转，其余不旋转。

Cs轴采用高解析磁环，结合全闭回路设计，可提供极佳之定位精度与重覆精度。