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结合最新工具机科技与强大的重切削性能,程泰 GS-4000 系列超高性能 CNC 车床,以 4 种床座长度为规格基础,主轴采用 37 kW 大功率输出之两段变速齿轮箱驱动 ( GS-4000 及 GS-4300 标准 ),使得本系列具备充裕的加工范围,提供您最大达 24" 的棒材车削直径,以及 750 mm ~ 3,100 mm 的最大车削长度。此外,选用动力刀塔及副主轴成为车削中心,可大幅提高加工效率及切削精度,并因此增加您对高附加价值产品的产出能力。
高性能车削中心
于上列基本特性外,本系列另提供可程式尾座、除屑机与车削刀架套组等多项高品质标准配备,该配备多为其它同级机型所不提供或列为选用的项目;因此,凭藉着优异的机械性能与各式高品质配备,GS-4000 系列将可轻易达成您今日及未来的各种切削需求。
低重心 30 度正斜床采一体成型之米汉纳铸铁结构,并搭配超大尺寸与跨距的硬轨设计。
GS-4000及GS-4300系列主轴搭配两段式齿轮变速箱,由具有 37kW ( 30 分 )充沛输出的 FANUC 主轴马达所驱动。
Z 轴以超规格伺服马达驱动,具备快速的加减速运动及强大的推力,提供高效率的加工能力。
X 轴及 Z 轴快速进给可达 24 m/min,大幅领先同级机种 50%~100%。( 各机型略有不同,实际规格请见规格表 )
GS-4000 系列采可程式尾座设计,而尾座本体定位与心轴之伸缩皆为可程式操控。
选择手动模式,尾座心轴可吋动前移,顶针可更为方便且精确的顶住工件中心。
选择自动模式,尾座本体与心轴的移动皆由M码控制,而心轴的推力大小可由手动调整。
Z 轴鞍座自动与尾座本体连结,并将其带动至所需位置。
超强度结构
主要机台构件整合为一强固基础,低重心机身及 30˚ 床鞍设计提供机头,刀塔及尾座极为稳固的基座。
具高效能加强肋之床台不仅是一体铸造成型,而且采用高张力 FC35 米汉纳铸铁,并加上热流平衡设计,能满足长期加工使用之需求。FC35 等级铸件能提供较大的防震阻尼及减低变形量,使得机台不但耐用且具有特别突出的性能表现。
具运用有限元素分析 ( FEM ) ,让一体成型床台之加强肋达到最佳化设计,机械强度较传统设计增加 30%。所以 GS-4000 系列产品可从事极重切削并保持长期超高精度,且机台的高刚性结构能延长加工刀具之使用寿命。
所有主轴及伺服马达,包括动力刀塔驱动马达皆使用 FANUC αi 系列以确保极致性能与精度。
X 轴及 Z 轴皆由超规格 FANUC αi 系列绝对值 AC 伺服马达驱动,能以较快速的加减速运动且提供强大推力。绝对座标解码科技省去极限开关,因此不但开机后不必回原点,而且没有极限开关损坏的问题。
经热处理及精密研磨之 C3 等级滚珠导螺杆确保最高的精度与耐用度,除此之外,各轴均有预拉设计,能使变位量降至最少,大幅提高加工精度。
超大尺寸的硬轨与底座、床鞍一体铸造成型,经热处理且精密研磨,并以大跨距设计达成最大的强度与精度。硬轨设计也提供了重切削与断续车削应用的刚性需求。
L3 系列之 Z 轴螺杆配备辅助支撑机构,藉以避免超长尺寸螺杆弯曲变形,确保了本系列快速的轴向进给以及精密的加工精度。
运用业界领先的科技,研发团队全面采用 3D CAD 软体以及 FEM ( 有限元素分析 ) 进行机械结构辅助设计,藉以确保所有产品品质,达成设计最佳化的目的。
所有滑板,主轴台,刀塔,尾座,及滚珠导螺杆结构与基座接触面皆以手工铲花,以达成最佳组装精度、结构刚性及均衡负载。
终极切削能力
附散热片之强力机头系一体成型铸件。
将 P4 等级超高精度轴承直接安装于主轴机头内,以达到精密之最大负荷能力,而且轴承排列方式配合最佳化跨距二点支撑设计,能满足平稳重切削及长时间的精密加工需求。
超重负荷二段式齿轮变速箱采用先进的机械设计,并采用 37 kW ( 峰值 ) 大功率输出的马达驱动。
( 适用于 GS-4000 及 GS-4300 系列 )
机器规格
GS-4000 系列
重要诸元
GS-4000 / L / L2 / L3
GS-4300 / L / L2 / L3
最大旋径 ( 前门 )
Ø 770 mm
床鞍盖上旋径
Ø 940 mm
最大车削直径
标准 : Ø 620 mm / 动力刀塔 : Ø 550 mm *2
标准车削直径
标准 : Ø 268 mm / 动力刀塔 : Ø 305 mm
最大车削长度
标准 : 819 / 1,569 / 2,369 / 3,169 mm [ 15" 夹头 ] *1
动力刀塔 : 695 / 1,445 / 2,245 / 3,045 mm [ 15" 夹头 ] *1
夹头尺寸
15" ( 18" )
24"
棒材容径
Ø 115 mm
Ø 165 mm