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结合最新工具机科技与强大的重切削性能，程泰 GS-4000 系列超高性能 CNC 车床，以 4 种床座长度为规格基础，主轴采用 37 kW 大功率输出之两段变速齿轮箱驱动 ( GS-4000 及 GS-4300 标准 )，使得本系列具备充裕的加工范围，提供您最大达 24" 的棒材车削直径，以及 750 mm ~ 3,100 mm 的最大车削长度。此外，选用动力刀塔及副主轴成为车削中心，可大幅提高加工效率及切削精度，并因此增加您对高附加价值产品的产出能力。
高性能车削中心
于上列基本特性外，本系列另提供可程式尾座、除屑机与车削刀架套组等多项高品质标准配备，该配备多为其它同级机型所不提供或列为选用的项目；因此，凭藉着优异的机械性能与各式高品质配备，GS-4000 系列将可轻易达成您今日及未来的各种切削需求。
低重心 30 度正斜床采一体成型之米汉纳铸铁结构，并搭配超大尺寸与跨距的硬轨设计。
GS-4000及GS-4300系列主轴搭配两段式齿轮变速箱，由具有 37kW ( 30 分 )充沛输出的 FANUC 主轴马达所驱动。
Z 轴以超规格伺服马达驱动，具备快速的加减速运动及强大的推力，提供高效率的加工能力。
X 轴及 Z 轴快速进给可达 24 m/min，大幅领先同级机种 50%~100%。( 各机型略有不同，实际规格请见规格表 )
GS-4000 系列采可程式尾座设计，而尾座本体定位与心轴之伸缩皆为可程式操控。
选择手动模式，尾座心轴可吋动前移，顶针可更为方便且精确的顶住工件中心。
选择自动模式，尾座本体与心轴的移动皆由M码控制，而心轴的推力大小可由手动调整。
Z 轴鞍座自动与尾座本体连结，并将其带动至所需位置
超强度结构
主要机台构件整合为一强固基础，低重心机身及 30˚ 床鞍设计提供机头，刀塔及尾座极为稳固的基座。
具高效能加强肋之床台不仅是一体铸造成型，而且采用高张力 FC35 米汉纳铸铁，并加上热流平衡设计，能满足长期加工使用之需求。FC35 等级铸件能提供较大的防震阻尼及减低变形量，使得机台不但耐用且具有特别突出的性能表现。
具运用有限元素分析 ( FEM ) ，让一体成型床台之加强肋达到最佳化设计，机械强度较传统设计增加 30%。所以 GS-4000 系列产品可从事极重切削并保持长期超高精度，且机台的高刚性结构能延长加工刀具之使用寿命。
所有主轴及伺服马达，包括动力刀塔驱动马达皆使用 FANUC αi 系列以确保极致性能与精度。
X 轴及 Z 轴皆由超规格 FANUC αi 系列绝对值 AC 伺服马达驱动，能以较快速的加减速运动且提供强大推力。绝对座标解码科技省去极限开关，因此不但开机后不必回原点，而且没有极限开关损坏的问题。
经热处理及精密研磨之 C3 等级滚珠导螺杆确保最高的精度与耐用度，除此之外，各轴均有预拉设计，能使变位量降至最少，大幅提高加工精度。
超大尺寸的硬轨与底座、床鞍一体铸造成型，经热处理且精密研磨，并以大跨距设计达成最大的强度与精度。硬轨设计也提供了重切削与断续车削应用的刚性需求。
L3 系列之 Z 轴螺杆配备辅助支撑机构，藉以避免超长尺寸螺杆弯曲变形，确保了本系列快速的轴向进给以及精密的加工精度。
运用业界领先的科技，研发团队全面采用 3D CAD 软体以及 FEM ( 有限元素分析 ) 进行机械结构辅助设计，藉以确保所有产品品质，达成设计最佳化的目的。
所有滑板，主轴台，刀塔，尾座，及滚珠导螺杆结构与基座接触面皆以手工铲花，以达成最佳组装精度、结构刚性及均衡负载。
终极切削能力
附散热片之强力机头系一体成型铸件。
将 P4 等级超高精度轴承直接安装于主轴机头内，以达到精密之最大负荷能力，而且轴承排列方式配合最佳化跨距二点支撑设计，能满足平稳重切削及长时间的精密加工需求。
超重负荷二段式齿轮变速箱采用先进的机械设计，并采用 37 kW ( 峰值 ) 大功率输出的马达驱动。
( 适用于 GS-4000 及 GS-4300 系列 )
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GS-4000 系列
重要诸元
GS-4000 / L / L2 / L3
GS-4300 / L / L2 / L3
最大旋径 ( 前门 )
Ø 770 mm
床鞍盖上旋径
Ø 940 mm
最大车削直径
标准 : Ø 620 mm / 动力刀塔 : Ø 550 mm *2
标准车削直径
标准 : Ø 268 mm / 动力刀塔 : Ø 305 mm
最大车削长度
标准 : 819 / 1,569 / 2,369 / 3,169 mm [ 15" 夹头 ] *1
动力刀塔 : 695 / 1,445 / 2,245 / 3,045 mm [ 15" 夹头 ] *1
夹头尺寸
15" ( 18" )
24"
棒材容径
Ø 115 mm
Ø 165 mm
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