分气缸概述

分气缸也叫分汽包，是汽水分离装置，一般利用自然分离与机械分离的原理进行工作。
       自然分离即利用汽与水的密度差，在重力作用下使汽与水分离蒸汽在锅筒内的上升速度 愈慢，停留时间愈长，自然分离的效果愈好，为此，锅筒尺寸必须做得很大。显然，这是不合理的，因此，现代大锅炉主要依靠机械分离装置来实现汽水分离。

分汽缸是锅炉的主要配套设备，用于把锅炉运行时所产生的蒸汽分配到各路管道中去，分汽缸系承压设备，属压力容器，其承压能力，容量应与配套锅炉相对应。分汽缸主要受压元件为：封头，壳体材料等。

蒸汽分气缸的性能与特点

分汽缸是锅炉的主要配套设备，用于把锅炉运行时所产生的蒸汽分配到各路管道中去， 分汽缸系承压设备，属压力容器。分汽缸的主要功能是分配蒸汽，因此分汽缸上有多个阀座 连接锅炉主汽阀及配汽阀门，以便将分汽缸中蒸汽分至各需要之处。

1. 蒸汽分气缸又叫做蒸汽分汽包，是蒸汽锅炉的重要组成部分，在整个设备中的作用是将锅炉产生的蒸汽分配到各个管道当中，相当于整个蒸汽锅炉的运行中枢，来指导各路蒸汽的运行轨迹，属于压力设备，它的主要功能就是分配蒸汽。

2. 蒸汽分气缸的特点是上面有许多的阀座连接锅炉主汽阀和分气阀，以方便分配，组成构件包括，配气阀座，主汽阀座，安全门阀座、疏水阀座，压力坐表，温度坐表等。

3. 蒸汽分气缸的压力一般为1-2.5兆帕，工作温度范围为1-400摄氏度，以蒸汽，冷热水、压缩空气为工作介质。

4. 一般而言，蒸汽分气缸都是规范化生产，品种齐全，应用范围较广，而且可以根据客户的要求量身定制。