盐城志瑞水下工程有限公司【24小时提供阳江市水上沉管工程公司案例服务】【韩经理：153-7117-5555】 式中： G为管材重量，T； μ为摩擦系数，一般轴承滑动摩擦系数μ=0.01-0.02； 隧道使用管材规格为Φ813×14.3mm，经计算每根管材自重约3.4T。据此计算卷扬机的额定牵引力F应满足： F≥μG =0.02×3.4T×2=0.136(T) 因此，隧道平巷的卷扬机的额定牵引力选择为1T。 运管时，先用挖掘机将管子吊装放置在自制运管车的后轮架上，采用钢箍螺栓紧固的方式将钢管固定在运管车上，钢箍、轮架与钢管之间敷设一层10mm厚的橡胶板以保护防腐层。通过大功率轮式机车牵引在隧道内运输，方向和速度由机车驾驶员控制，缓慢向下运管，其运管速度控制在0.15m/s以内，同时有专职人员进行指挥，当运管车到达布管位置时，需用枕木垫住轮胎，防止溜车。通过龙门架及手拉葫芦卸管到所需位置，钢管下方铺设3根长度为1000mm，厚50mm，宽100mm的枕木用来保护防腐层，采用从低处往高处布管，每根管子之间用木条格挡，使钢管就位于顺气流方向的右侧，为混凝土支墩施工提供条件。卸管完成后，运管车在回到隧道口，继续运输下一根管材。 钢管在轮架上的固定在钢管前进的一段，使用废旧的橡胶轮胎将管口包裹起来。自制的轮架周边也有橡胶保护。 图9 隧道内轮式机车布管示意图 防腐管装卸使用专用吊装带，与管子接触的表面要衬上橡胶板或其它软材料，严禁野蛮装卸作业并应特别注意管口保护。 在斜巷段卸管时，龙门架起吊移动时速度必须缓慢，防止用力过猛出现龙门架倒塌。 管道吊装要轻吊轻放，防止管子在吊装过程中应力过大对管子本身产生危害。 4.7支墩施工 4.7.1材料采购 1）土建施工机组上报施工原材料。 2）支墩浇筑均采用C30混凝土现浇；因进场道路崎岖、路面较窄，商品砼车辆难以行驶，可采用现场混凝土搅拌浇筑；混凝土实验配比、混凝土检验批按隧道分部工程上报监理。 3）预埋钢板与锚筋，螺栓及其螺帽、垫片均为不锈钢连接件，地脚螺栓需监理见证取样、送检，等有关部门出具监检报告并合格后，方可使用。 4.7.2钢筋施工 1）钢筋加工采用现场加工，钢筋加工好后，要认真做好验收和清点工作，并根据清单整理、分类堆放整齐。进场前必须附上钢材质保书，经现场技术、监理部门验收后方可用于现场施工。 2)支墩施工时先进行锚杆施工，最后整体浇筑支墩基础混凝土，锚杆均不能露出隧道底板顶面。锚杆布置见下图： 阳江市水上沉管工程公司案例。

盐城志瑞水下工程专业水下安装箱涵、沉管桩基法、沉管井施工、沉管隧道、水下压力管道安装、沉管、水下管道连接、沉管砂石桩、开槽铺设水下管道、水下沉块安装、过河管道安装、水管安装、过河水下管道安装、箱涵水下安装、过河光缆铺设: 对水利电力系统水库等作业。
式中： G为管材重量，T； μ为摩擦系数，一般轴承滑动摩擦系数μ=0.01-0.02； 隧道使用管材规格为Φ813×14.3mm，经计算每根管材自重约3.4T。据此计算卷扬机的额定牵引力F应满足： F≥μG =0.02×3.4T×2=0.136(T) 因此，隧道平巷的卷扬机的额定牵引力选择为1T。 运管时，先用挖掘机将管子吊装放置在自制运管车的后轮架上，采用钢箍螺栓紧固的方式将钢管固定在运管车上，钢箍、轮架与钢管之间敷设一层10mm厚的橡胶板以保护防腐层。通过大功率轮式机车牵引在隧道内运输，方向和速度由机车驾驶员控制，缓慢向下运管，其运管速度控制在0.15m/s以内，同时有专职人员进行指挥，当运管车到达布管位置时，需用枕木垫住轮胎，防止溜车。通过龙门架及手拉葫芦卸管到所需位置，钢管下方铺设3根长度为1000mm，厚50mm，宽100mm的枕木用来保护防腐层，采用从低处往高处布管，每根管子之间用木条格挡，使钢管就位于顺气流方向的右侧，为混凝土支墩施工提供条件。卸管完成后，运管车在回到隧道口，继续运输下一根管材。 钢管在轮架上的固定在钢管前进的一段，使用废旧的橡胶轮胎将管口包裹起来。自制的轮架周边也有橡胶保护。 管沟开挖时，应注意沟底的坡度，避免管线悬空和发生埋深不够的情况。 4.8套管安装及主管穿越 4.8.1 管沟经测量、检查合格并经监理确认后进行套管安装。安装前沟底要用素土回填夯实300mm厚。防止套管安装后沉降。使用吊车把套管吊装就位，将每根套管按设计要求的接头形式进行组对，组对后套管两边先用人工填土并夯实固定套管，防止套管左右移动，要保证套管组装完后上下、左右都在一条线上。 4.8.2 套管安装后经测量、检查合格并经监理确认后应立即进行公路回填以恢复正常通车，回填应分层夯实，防止沉陷，每层厚度不应大于300mm，回填后按相应公路施工规范要求迅速进行路面恢复，新修路面应与原来路面搭接良好。 4.8.3 按图纸要求先在预制好的主管段上安装支撑块，支撑块安装好后用两台吊管机把主管段吊起就位穿进套管，移动时两台吊管机要由一人统一指挥，两台吊管机的动作要协调一致，移动要缓慢，防止套管擦伤管子的外防腐层。 4.9 连头、地貌恢复及临时水工保护均按设计要求进行施工。 5.0 以上各个程序现场质检员应认真做好施工记录. 5.HSE管理措施

试压工作进行前，对所有参加试压人员进行工作前的有关安全教育。试压期间，应对试压设备、各种用具进行安全技术检查，确保施工中的安全。 所有操作人员，各自要熟悉分管部分的操作流程，防止错误操作，重要操作流程由专人负责。架设临时电缆或电线都要符合安全要求，不得有漏电发生。 管线试压前，必须对管线、阀门等设备进行检查，其开闭状态应符合要求。试压的管道不准同时进行其它作业。 升压时封头对面不准站人，发现泄漏时应立即停止升压，不准带压补焊和紧固螺栓。 6.2.6其他安全措施 运、布管时，应垫放牢固，防止滚管。必须统一指挥、服从命令、协调配合，并按相应各工种操作规程操作。 斜井地段组焊时，吊架应注意固定，管道尽量不要前后摆动，防止侧翻。 管道运输中，为防止行车途中路滑翻车，必须封车牢固，由专人随车监护，坚持出车前、行车中、收车后检查，发现问题及时排除。 4.3测量放线 根据施工图纸、设计交桩记录和测量成果表对隧道口、隧道内的管线走向和隧道两侧的固定墩位置进行测量放线。在隧道的进出口设置两个水准基桩，以控制进出口管线的高程。 4.4隧道内辅助设施安装 隧道内辅助设施的安装包括：照明设施、通风设施、排水设施、通信设施等。 如果在施工时采用常规的发电设备近距离取电，由于隧道较长，发电设备来回倒运，且要多台发电机，加之发电装置在隧道内噪声太大，且危险性高，所以照明、通风、焊接及其他所需动力电源均采用外接电缆线，可租用隧道土建施工单位安装好的变压器。

盐城志瑞水下工程有限公司拥有持中华人民共和国潜水员证书者12名，能从事60M以内潜水作业。
公司注重工程技术人员在企业运作中所发挥的骨干作用，聘请技术专业性强，经验丰富公司对协作单位、对发包方单位重视沟通，建立长效信誉网络关系，对客户重信誉，守合同；严格履行合同，树立企业良好印象。

??公司从事业务范围为：港口与海岸工程、水下电缆、光缆敷设、检测、检修；水下管道敷设、养护、检测；水库、水电站大坝检测、检修；取水口工程；沉井工程；水下切割工程；水下工程；船坞工程；水下摄像、小型沉船、水下清淤、水下堵漏、沉物打辉煌水利工程经过多年的发展，公司已经取得水下作业机构三级资质，水利水电建设三级资质，建筑防水工程三级资质。公司现有固定资产2700多万元，设12个施工工程队，专业潜水员62人，技术人员35人，全体职工320人。水下作业队伍大多由退役海军潜水员组成，大部分人员参加过国家重点工程项目施工，如秦山核电站二期取水管道建设、马当阻塞线清理、长江口截流整治工程等。

粘弹体防腐胶带的施工检查： 1）粘弹体防腐胶带 ——外观检查：粘弹体防腐胶带缠绕完毕，应目测检查防腐胶带缠绕质量。防腐胶带表面应平整、搭接均匀、无鼓包、无破损；如搭接部位存在小褶皱，可用手按压直至褶皱部位完全密封。 ——厚度检查：缠绕完毕的粘弹体防腐胶带厚度应≥1.8mm。 ——漏点检查：采用电火花检漏仪对粘弹体防腐胶带进行漏点检查。检漏时，探头移动速度不大于0.3m/s，检漏电压15kV，以无漏点为合格。如存在漏点，应修补直至检漏合格。 ——密封性检查：在防腐施工完成24h后进行，用锋利刀刃环向划开20mm宽、长度大于100mm的防腐胶带层，直至管体或管体原防腐层。与管表面垂直剥离胶带，剥离后管体或管体原防腐层表面粘弹体覆盖率≥90%（常温），无连续孔洞或气泡，粘弹体平均驻留厚度≥0.6mm（常温）。 2）聚丙烯胶粘带 粘弹体防腐胶带缠绕外观、厚度、漏点质量检查合格后才能包覆聚丙烯胶粘带。完成补口施工后内层粘弹体防腐带应外露1～3mm。并应进行外观、厚度、漏点及剥离强度检测。 ——外观检查：目测检查防腐层的整个表面，表面应平整、搭接均匀、无永久性气泡、皱褶和破损，不合格部位应重新进行局部修复施工。 ——厚度检查：在补口部位任意选取1个截面，在该截面上选取均匀分布的4点（避开搭接部位）进行防腐层厚度检测，防腐层总厚度应≥2.8mm。 ——漏点检查：对补口部位的整个表面进行电火花检漏，以无漏点为合格，发现漏点应及时修补。检漏时，探头移动速度不大于0.3m/s，检漏电压15kV。 施工人员进入现场要按规定穿戴劳动保护用品。 设置必要的警示标志，照明系统良好，各作业面配置2台应急灯以备用。 各岗位人员必须遵守有关安全操作规程，严禁违章指挥和违章作业。 定时检查隧道内的氧气浓度，当氧气浓度过低时应增设通风机。 施工前，划出施工作业区域，并用警戒线隔离。施工期间，设警示牌，并用围栏将施工现场围上，严禁非施工人员进入施工现场。 施工期间安排专职安全人员巡查现场，保证施工现场安全防护。除现场质量和安全巡视人员外，其他上岗人员不得随意串岗、聚众闲聊或从事与本职工作无关的事情。 机组施工作业界面必须保持清楚，施工器具摆放整齐，标识牌警示牌规范齐全，严格执行施工现场工完、料净、场地清的施工管理规定。 实行各项工种安全操作规程、措施的标牌挂牌制度，标牌应字迹清楚和坚固醒目。 参加施工的工人，要熟知本工种的安全技术操作规程。在操作中，应坚守工作岗位，严禁酒后操作。 电工、焊工、起重机司机和各种机动车辆司机，必须经过专门培训，考试合格发给上岗操作证，方准独立操作。 进入施工现场，必须戴安全帽，穿工作服、劳保鞋。 应根据现场编制应急处置预案，对应急处置预案演练，现场明显处放置应急物资，设置紧急集合点，划定撤离路线。 起重指挥应由技术熟练、懂得起重机械性能的有上岗操作证的人员担任。指挥时应站在能够照顾到全面工作地点，所有信号事先统一，并做到准确、宏亮和清楚。

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图10：锚杆分布图 3）绑扎钢筋时，在隧道底板面上弹出绑扎控制线，以保证间距尺寸。 3）钢筋搭接搭接长度为40d，钢筋保护层厚度为50mm；当采用绑扎搭接时，搭接钢筋的位置应相互错开。 4）钢筋绑扎完毕后，应根据设计图纸检查钢筋钢号、直径、数量、间距是否正确，钢筋接头位置及搭接长度是否符合规定，在浇砼前，应对钢筋及预埋件进行隐蔽验收，并做好记录。支墩配筋图如下： 图11：支墩配筋图 4.7.3支模 1）模板使用前表面必须清理干净。 2）安装模板前，先复查隧道底板标高及轴线尺寸，弹出边线。 3）注意支撑体系的牢固程度，防止爆模。 4）模板的拆除必须依据试块的试压情况而定。 4.7.4混凝土浇筑 1）隧道支墩、锚固墩采用自拌混凝土浇筑；运输方式采用单斗自卸小铲车运输。 2）浇捣砼前，应认真检查各机电设备，确保运转十分正常，充分保证砼的连续供应。 3）浇捣时应经常观察模板、支撑系统、钢筋、预埋件和预留凹槽的情况，发现问题及时处理。 4）砼浇捣前及浇捣时，基坑表面积水由人工清理。 5）砼浇捣过程中，应注意振捣密实，防止出现“夹心层”，必须做到：采用Φ50振动棒捣实，严格控制振捣时间（使砼表面呈现浮浆和不再沉落）、移位间距（750mm）和插入深度（插入下层砼内的深度不小于50mm），严禁用振动棒震动钢筋和模板的方法来捣实砼。 5）砼浇筑完毕，外露表面应及时覆盖浇水养护，视气候情况决定养护天数。 6）应认真做好工地试块的管理工作，从试模选择，试块取样成型、编号以至养护等都要指定专人负责，以提高试块的代表性，正确反映砼结构的构件强度。 5.1一般要求 施工管理人员和作业人员的素质高低是影响工程质量的关键因素。本着择优录用的原则，对相关人员进行严格的资格审查，特殊工种作业人员要持证上岗，对于参与焊接施工的焊工，还需通过焊工考试方能持证上岗。 施工前项目部技术质量部门根据设计文件、图纸，向施工管理人员进行工作内容交底。项目部技术人员向作业层技术人员进行施工工艺标准、技术标准交底，现场技术交底由作业层技术人员向施工员、班长进行技术交底。 设质量工程师负责质量管理工作，并保持与工程师以及监理工程师的充分协作。 各种原始记录、质检记录保证完整无缺，与施工同步，由专人填写、收集、整理。工程竣工时向业主提交完整的、真实的、符合规程的竣工资料。 建立健全各项质量管理制度，以保证各分项工程质量评定等级达到优良。 为了确保工程顺利进行，严格按照设计要求各项技术指标及精度要求施工。 一切材料和施工工艺必须与本工程的技术规范一致，符合国家有关部门的行业颁发的有关规定。 材料购进后，向监理提交符合规定的证明文件，技术规定或有关参照标准要求的试验证明书。 计量器具必须通过计量鉴定部门鉴定合格，且在有效使用期内的，方能投入施工。计量器具负责工程师，对计量器具的运行情况定期进行检查。 施工过程中对所有材料、工艺、装置和测量设备进行日常检查和测试，以控制其技术质量和技术规定及样本相一致，遵守监理提供的质量控制条款。 对于隐蔽工程，不经监理认可不覆盖，不进行下道工序施工。 5.2运布管 所有运输工具与防腐管的接触部位必须加衬橡胶板或其它软质材料。 当运管时采用捆扎措施时，应采用尼龙带或外套橡胶软管的钢丝绳捆扎，并在凸起部位加衬软质材料。 防腐管的装卸应有专人指挥，并使用专用吊具，做到轻起轻放，严禁撞击管子。 5.3组对焊接 有些钢管管端直径和周长偏差较大，容易出现两个钢管的周长不同，在某些方向的曲率半径不相同，这样在施工时容易产生较大的错边量，从而直接影响整个焊口的焊接质量，所以在钢管进入现场之前必须对每根钢管两端管口的周长和圆度进行测量和检查，掌握所有管子两端管口的情况，对口前要进行级配选管，尽量使进行组对的两个钢管周长差不超过管径的1%即4.5mm。如果欲组对的两管口周长差较大，或椭圆度较大而又难以避开，这种情况下，当管端变形不大于公称直径的3.5%时，可用胀管器进行校正，校正后的管道周长差不得超过管径的1%，错口误差小于1mm；当管端变形不大于公称直径3.5%时，应将变形超标段切除。 预热采用环形火焰加热器进行，并用远红外测温仪控制温度。 在隧道内设置温度计、湿度计、风速仪，随时监测隧道内的焊接环境。 为保证组对焊接质量，除隧道内沿线的一般照明灯外，组对焊接的作业面各设置2个大功率照明灯具，另配备2只手提式探照灯，以便探照管道下方作业部位。 5.4防腐补口 为保证隧道内管口的除锈质量，手工除锈采用电动钢丝刷打磨。 由于隧道内湿度较大，除锈之后，焊口可能出现湿气和反锈，补口人员应配带电动钢丝刷，在补口之前先用烤把去除湿气，然后用电动钢丝刷清除返锈。 补口严格控制预热、除锈、除锈与包口的工作间隙，除锈后在30min内进行包口，如果超过30min或者出现返锈必须重新进行除锈。

盐城志瑞水下工程从事业务范围为：港口与海岸工程、水下电缆、光缆敷设、检测、检修；水下管道敷设、养护、检测；水库、水电站大坝检测、检修；取水口工程；沉井工程；水下切割工程；水下工程；船坞工程；水下摄像、小型沉船、水下清淤、水下堵漏、沉物打捞工程和其它水下工程。

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