盐城志瑞水下工程有限公司【24小时提供连云港市水下管道和取水头安装公司附近服务】【韩经理：153-7117-5555】 4.10管线试压 在管线拆除临时支墩，将管线整体就位于正式管墩后，进行水压试验。 穿越段整体焊接检测完成后，单独进行试压。试压应在环境温度5℃以上进行，否则应采取防冻措施。 试压流程：试压准备→清管→测径→上水、排气→强度试验→严密性试验→吹扫 检查管道、阀门、压力表及与试压作业有关的设备仪器是否完好，压力表是否经过检定合格并在有效期内，压力表精度不低于1.5级，量程为16MPa，表盘直径不小于150mm,最小刻度能显示0.2Mpa，试压压力表不少于两块，分别安装在试压管段的首末端。试压管段的首端还应安装一个压力自动记录仪和压力天平，管段压力读数以压力天平为准。 在进行试压前必须采用清管器进行分段清管，清管应确保将管道内的污物清除干净。采用清管器清管时，清管器运行速度宜控制在2km/h～3km/h 为宜，工作压力宜为0.05MPa～0.2MPa，如遇阻可提高其工作压力，但最大压力不得超过管道设计压力。清管器使用前，应检查清管器皮碗的外型尺寸变化、划伤程度，对磨损较大的皮碗应更换。清管应不少于2次，以开口端不再排出杂物为清管合格，停止清管。 清管合格后应进行测径，测径采用带铝质测径板的清管器。测径板直径为试压段中最大壁厚钢管或弯头内径的90%。当测径板通过管段后，无变形、皱褶为合格。 管道试压注水时，为排尽管道内空气，采取先装入清管器后注水的方法，以水推动清管器将整个管段注满水，注满水24h 后，开始升压。 启动试压泵设备升压，升压应均匀平稳。当压力达到强度试验值的30%即4.5MPa时，停止升压并稳压15min，稳压期间对试压设备及管线进行检查，检查无异常后，继续平稳升压。当压力达到强度试验值的60%即9.0MPa时，停止升压并稳压15min，稳压期间对试压设备及管线进行检查，检查无异常后，继续平稳升压。继续升压至强度试验压力15MPa，停止升压，并再次检查阀门和管线是否有异常现象。强度试验稳压4h，每间隔0.5h记录一次。强度试验时，若压力出现急剧下降，要及时查找泄漏点，泄压后组织抢修，并重新进行试压。试压以管道无断裂、无变形、无渗漏，压降不大于0.15MPa为合格。 连云港市水下管道和取水头安装公司附近。

盐城志瑞水下工程专业水下安装箱涵、沉管桩基法、沉管井施工、沉管隧道、水下压力管道安装、沉管、水下管道连接、沉管砂石桩、开槽铺设水下管道、水下沉块安装、过河管道安装、水管安装、过河水下管道安装、箱涵水下安装、过河光缆铺设: 对水利电力系统水库等作业。
4.3测量放线 根据施工图纸、设计交桩记录和测量成果表对隧道口、隧道内的管线走向和隧道两侧的固定墩位置进行测量放线。在隧道的进出口设置两个水准基桩，以控制进出口管线的高程。 4.4隧道内辅助设施安装 隧道内辅助设施的安装包括：照明设施、通风设施、排水设施、通信设施等。 如果在施工时采用常规的发电设备近距离取电，由于隧道较长，发电设备来回倒运，且要多台发电机，加之发电装置在隧道内噪声太大，且危险性高，所以照明、通风、焊接及其他所需动力电源均采用外接电缆线，可租用隧道土建施工单位安装好的变压器。 （2）焊接工艺 1） 焊接方法及焊接电源 管道焊接应用手工电弧焊，采用交流电焊机或直流电焊机，用直流电焊机焊接时采用直流反接法；管材厚度＞16mm 时，采用普通手工电弧焊，双面焊。 2）焊接材料 管道母材为Q235-A 时，焊接材料选择与之匹配的纤维素型焊条。 现场用的焊条应放在保温筒内，次日使用时应重新烘干，重新烘干次数不得超过两次；若发现焊条有药皮裂纹和脱皮现象，不得用于管道焊接；纤维素型下向焊焊条施焊时，一旦发现焊条药皮严重发红，该段焊条应作废。 3）焊接前的准备 ①焊接前应检查组装的管道坡口是否要求，确保坡口间隙及对口内壁齐平；内壁错边量应符合： 等厚对接焊缝不应超过管壁厚度的10%，且不得大于1mm； 不等厚对接焊缝不应超过薄壁管管壁厚度的20%，且不得大于2 mm； ②焊接前应将坡口表面及坡口边缘内外侧不小于10 mm 范围内的油漆、 污垢、铁锈、毛刺及镀锌层等杂物清除干净，并不得有裂纹和夹层等缺陷。 4）焊接施工 ①管道焊工必须经焊工考试合格并具有相应的焊接合格项目，方可参加焊接；管道开始焊接前，每个焊工在施工现场采用与实际管道焊接相同的焊接工艺焊一道管道焊缝试件，经机械性能试验合格后方可施焊； ②施工单位首次使用的钢材应做焊接工艺评定；以前做过焊接工艺评定，有储备的施焊项目应提取焊接工艺评定报告；并根据焊接工艺评定编制焊接工艺卡； ③在下列焊接环境下，如不采取有效防护措施，应停止野外焊接：

4.1.2材料及设备准备 规格φ813×14.3mm，材质X65(L450)的直缝埋弧焊钢管及φ813×17.5mm的热煨弯管运输到现场储备，到现场的管子用土墩或枕木支撑，离地面至少200mm以上，保证稳定安全。 电焊机、挖掘机、吊车等施工机具进场到位，对进场的机具进行保修保养，保证在施工期间处于良好的运行状态。 施工用辅助机械设备如发电照明设备、通风设备、抽排水设备等按要求准备齐全，并仔细检查、保养，使其处于良好的运转状态。 检查所有施工机具设备是否完好，施工手段用料及辅助材料应配备齐全。 制作运管炮车及龙门架等。 4.1.3施工现场准备 确认隧道土建是否符合设计要求和安全要求。隧道内壁垂直度、底部平整度是否满足要求，隧道内凹凸不平处采用人工方法进行修整与铺垫，隧道内杂物清理干净，排水通道畅通。 为满足管线安装需要，保证管线运输与组焊空间，我方建议在管道安装后再进行管道支墩的浇筑，隧道单位在浇筑底板时预留管道支墩的基坑，我方在管道运输前将基坑用粘土填满压实。 利用隧道土建施工单位的施工便道，进行局部拓宽、平整、加固，将拐角处加宽，弯道的转弯半径大于18m，满足运管的需要。 水下隧道管道安装工程 施工方案 2.1施工内容和范围 隧道穿越处于XXX输气管道工程，北岸为剥蚀丘陵，沿线最高海拔为285.5m，中部河床最低约为48.0m，南岸为剥蚀丘陵，沿线最高海拔为150.2m，相对最高差约为230m。 隧道净空断面为：3m×3m（宽×高）。原设计隧道参数如下：进洞斜巷坡面坡度为24.87%，水平长度为476m，斜长490m，竖向角度为14°，水平转角位37°，空间叠加转角为41°，进洞口与平巷的高度落差为118.36m。平巷长646m，平巷采用“人”字坡，两边坡度均为0.5%，水平长度323m，斜长323m。出洞斜巷坡面坡度为46.46%，水平长度为171m，斜长189m，竖向角度为25°，出洞口与平巷的高度落差为79.45m。 经到隧道施工现场了解，隧道局部已做修改，具体参数如下：进洞斜巷坡面坡度为18.08%，水平长度为614m，斜长627m（需52根钢管），竖向角度为11°，水平转角为37°，空间叠加转角为39°，进洞口与平巷的高度落差为113.4m。平巷长303m（需25根钢管），平巷采用“人”字坡，两边坡度均为0.5%。出洞斜巷坡度为18.86%，水平长度379m，斜巷长386m（需32根钢管），竖向角度为11°，出洞口与平巷的高度落差为72.8m。 穿越段管道水平长度为1298.9m，管道实长1316m。穿越段的平面、纵断面及安装见下方示意图。

盐城志瑞水下工程有限公司拥有持中华人民共和国潜水员证书者12名，能从事60M以内潜水作业。
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4.6管道下沟稳管及回填 4.6.1对管道焊接、检测、防腐、补口补伤之后进行管道下沟。 4.6.2 管道下沟完成之后，按设计要求对管道进行稳管，稳管采用麻袋装土或石子，稳管形式按设计给定的图纸进行。 4.6.3 稳管完成后，敷设硅管套管，之后进行回填，回填时对管沟内的回填土进行人工分层夯实，每层夯实厚度不能大于300mm，并用挖掘机进行碾压，确保回填土的密实度符合设计要求。 4.7管沟及公路开挖 开挖前，应向地方公路交通管理部门和水利部门申请，经同意后方可进行开挖。由于所穿越的公路为当地重要的通行道路，而且开挖方式为整体大开挖（地形条件特殊，不具备修筑绕行路的条件）所以公路开挖开挖时间安排应避开行车高峰，在施工点两侧各200m范围内设置警示标志，要求车辆、行人遵守交通秩序，并同当地交通部门一道动员来往车辆配合施工，尽量绕行。要先将公路两侧的管沟挖出，最后再进行公路路面的开挖，以减少交通阻塞时间。 由于公路管沟要求沟深较深，易采用分级开挖的方式，在开挖过程中，由于沟深较深，管沟内会有大量的积水，管沟开挖的同时应挖出作业坑在作业坑内开挖集水坑，采用水泵抽水。 5.1一般要求 施工管理人员和作业人员的素质高低是影响工程质量的关键因素。本着择优录用的原则，对相关人员进行严格的资格审查，特殊工种作业人员要持证上岗，对于参与焊接施工的焊工，还需通过焊工考试方能持证上岗。 施工前项目部技术质量部门根据设计文件、图纸，向施工管理人员进行工作内容交底。项目部技术人员向作业层技术人员进行施工工艺标准、技术标准交底，现场技术交底由作业层技术人员向施工员、班长进行技术交底。 设质量工程师负责质量管理工作，并保持与工程师以及监理工程师的充分协作。 各种原始记录、质检记录保证完整无缺，与施工同步，由专人填写、收集、整理。工程竣工时向业主提交完整的、真实的、符合规程的竣工资料。 建立健全各项质量管理制度，以保证各分项工程质量评定等级达到优良。 为了确保工程顺利进行，严格按照设计要求各项技术指标及精度要求施工。 一切材料和施工工艺必须与本工程的技术规范一致，符合国家有关部门的行业颁发的有关规定。 材料购进后，向监理提交符合规定的证明文件，技术规定或有关参照标准要求的试验证明书。 计量器具必须通过计量鉴定部门鉴定合格，且在有效使用期内的，方能投入施工。计量器具负责工程师，对计量器具的运行情况定期进行检查。 施工过程中对所有材料、工艺、装置和测量设备进行日常检查和测试，以控制其技术质量和技术规定及样本相一致，遵守监理提供的质量控制条款。 对于隐蔽工程，不经监理认可不覆盖，不进行下道工序施工。 5.2运布管 所有运输工具与防腐管的接触部位必须加衬橡胶板或其它软质材料。 当运管时采用捆扎措施时，应采用尼龙带或外套橡胶软管的钢丝绳捆扎，并在凸起部位加衬软质材料。 防腐管的装卸应有专人指挥，并使用专用吊具，做到轻起轻放，严禁撞击管子。 5.3组对焊接 有些钢管管端直径和周长偏差较大，容易出现两个钢管的周长不同，在某些方向的曲率半径不相同，这样在施工时容易产生较大的错边量，从而直接影响整个焊口的焊接质量，所以在钢管进入现场之前必须对每根钢管两端管口的周长和圆度进行测量和检查，掌握所有管子两端管口的情况，对口前要进行级配选管，尽量使进行组对的两个钢管周长差不超过管径的1%即4.5mm。如果欲组对的两管口周长差较大，或椭圆度较大而又难以避开，这种情况下，当管端变形不大于公称直径的3.5%时，可用胀管器进行校正，校正后的管道周长差不得超过管径的1%，错口误差小于1mm；当管端变形不大于公称直径3.5%时，应将变形超标段切除。 预热采用环形火焰加热器进行，并用远红外测温仪控制温度。 在隧道内设置温度计、湿度计、风速仪，随时监测隧道内的焊接环境。 为保证组对焊接质量，除隧道内沿线的一般照明灯外，组对焊接的作业面各设置2个大功率照明灯具，另配备2只手提式探照灯，以便探照管道下方作业部位。 5.4防腐补口 为保证隧道内管口的除锈质量，手工除锈采用电动钢丝刷打磨。 由于隧道内湿度较大，除锈之后，焊口可能出现湿气和反锈，补口人员应配带电动钢丝刷，在补口之前先用烤把去除湿气，然后用电动钢丝刷清除返锈。 补口严格控制预热、除锈、除锈与包口的工作间隙，除锈后在30min内进行包口，如果超过30min或者出现返锈必须重新进行除锈。

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2.3设计参数 穿越段管道设计压力为6.3MPa，强度试验试压为15MPa，严密性试验压力为10MPa。管径Φ813mm，直管段壁厚14.3mm，热煨弯管壁厚17.5mm。隧道内管道架设在管墩上，一般间隔为12m，共109个管墩。隧道进出口处分别设锚固墩，共2个。两洞口外各设置一个管道标志桩，共2个。 2.4工艺特点 隧道内空间小、距离长、斜巷长度长且坡度大，进洞斜巷与平巷还有37°的水平转角，隧道内的运布管困难。 隧道空间小、距离长，必须保证隧道内良好的通风，在隧道内进行的除锈及焊接，产生大量的烟雾和扬尘，必须及时高效地排除洞外。 隧道内往往会渗漏大量的地下水，洞口与平巷的最高落差达113.4m，抽排水难度大。 高扬程抽水泵需24小时工作。 3施工进度计划 五、施工准备 需及时组织主材采购并进场、施工工具、施工用电、施工环境协调等工作应提前进行，以便按时完成。 六、主要施工方法 1)管道安装工艺流程 定位放线——部分沟槽开挖——运布管道——管道安装与配管——管道支墩砌筑——管道检验与消毒试压——验收。 2）钢管焊接要求 a、钢管焊接前准备 钢管内泥、污垢物清理，钢管边缘和焊口两侧10—15mm范围内的表面除锈，露出金属光泽。 焊工需持证上岗（即取得施工范围的合格资质证）。 焊条按出厂说明书进行操作。

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