小型油罐车东风油罐车价格

 

 

 

                     厦工楚胜各种油罐车产品

2吨东风多利卡加油车：底盘配置：底盘采用东风多利卡DFA1041SJ35D6，配备CY4102-CE4F正宗国四朝柴99马力柴油发动机，汽刹，5档变速箱，带原厂方向助力，排气管前置，7.00R16钢丝胎（底盘带前盘制动，限速器，ABS）

 

罐体参数：罐体实际容积2.4立方（可以装柴油2吨），带欧标灌口、海底阀、（根据实际情况和当地落户政策可加装下装油口，探杆探作和油气回收），罐体采用5mm厚优质大型碳钢板一次卷压成型，全电脑自动焊接，完全做到无缝成型.带正星大流量加油机，15米自动回位卷盘,带专用油泵，带两根吸油管，两只灭火器，防火帽， 罐体及各杠贴视觉反光条，贴“爆”字。 我厂通过ISO9001-2000体系认证，产品通过3C认证。

国5上要求：对于机动车上户是或黄牌的要求是，机动车上必须整车长不超过6米、额定载不超过1.5吨、整车总不超过4.5吨，超过任何一项的都必须上黄牌

 

 

4吨东风多利卡加油车：底盘配置：采用东风小多利卡国五危化底盘，东风朝柴102马力国五发动机，带涡轮增压，五档变速箱，3308轴距，气刹制动，7.00钢丝胎，带前盘制动、限速装置、ABS，排气管前置。

罐体参数：罐体严格按照公告尺寸制作，公告容积5.15立方，罐体实际容积6立方（可以装柴油5吨），罐体采用5mm厚优质大型碳钢板一次卷压成型，全电脑自动焊接，完全做到无缝成型，带专用油泵，一个欧标罐口，一个海底阀,一个下装油，一个油气回收，一个防溢油探杆及探座；正星座大流量加油机及加粗15米自动回位卷盘带加油,欧式锁扣，静电盘，牌照灯，折叠护栏。配一个防火帽，两根输油管，两个灭火器，其余标配。油漆：银粉色，贴反光条，反光带，告示“易燃”字。我厂通过ISO9001-2000体系认证，产品通过3C认证。

 

 

 

 

 

4吨江淮加油车：底盘采用：江淮骏铃HFC1071P82K5C2Z,轴距3308MM，带动力转向，带空调,钢丝胎。（2）上装配置车：严格按照公告尺寸外形制作,罐体公告容积5方，，罐体材料5mm厚，带泵，带一全套欧标（一个下装油口、一个废气回收、一个防溢流探杆）。配长稳大流量加油机及15米自动回位卷盘装在大梁上带或仓内，配一个防火帽，两根与罐体等长的输油管，带折叠护栏两个灭火器，其余厂内标配。油漆：银粉色，贴反光条，贴反光带，告示，告示

 

 

    5吨东风多利卡汽油公告加油车：罐体参数：罐体严格按照公告尺寸制作，公告容积5.15立方，罐体实际容积6立方（可以装柴油5吨），罐体采用5mm厚优质大型碳钢板一次卷压成型，全电脑自动焊接，完全做到无缝成型，带专用油泵，一个欧标罐口，一个海底阀,一个下装油，一个油气回收，一个防溢油探杆及探座；正星座大流量加油机及加粗15米自动回位卷盘带加油,欧式锁扣，静电盘，牌照灯，折叠护栏。配一个防火帽，两根输油管，两个灭火器，其余标配。

 

 

8吨东风多利卡加油车：东风多利卡油罐车:油罐车罐体容积5立方-8立方米，罐体采用5mm厚碳武钢钢板制造，朝柴156马力带齿轮油泵，可泵进泵出，可选配车载式电脑加油机：三加油机、恒山牌加油机、伯莱牌加油机、正星牌加油机。选装15米加油管，带加油，可按升、按金额计量加油。另可选装流量表。加油机可装在油罐车罐体前部仓内或装于车体侧下部。是一款可以流动加油的流动加油车。

 

 
 

     9吨玉柴发动机油罐车：东风多利卡流动加油车:罐体容积6-11立方,全自动数码显示加油机,程度达到2‰,玉柴150马力，气刹，5档变速箱，前翻驾驶室，罐体采用4mm厚碳钢板制作，带齿轮油泵，可泵进泵出，可选配车载式电脑加油机：三加油机、恒山牌加油机、伯莱牌加油机、正星牌加油机。选装15米加油管，带加油，可按升、按金额计量加油。另可选装流量表。加油机可装在油罐车罐体前部仓内或装于车体侧下部。是一款可以流动加油的加油车

 

 
 

 

     12吨东风天锦油罐车：底盘配置：选用东风国五专用危化品底盘，天锦豪华排半可前翻驾驶室，可选择：①搭载东风康明斯190马力柴油发动机，4700mm轴距，六档箱，295/80R22.5真空轮胎，动转，离合助力，气刹，断气刹，ABS、原厂空调，前盘式制动、限速装置，带尿素罐和符合国五排放的尾气净化。②搭载东风康明斯210马力柴油发动机，4700mm轴距，六档箱，295/80R22.5真空轮胎，动转，离合助力，气刹，断气刹，ABS、原厂空调，前盘式制动、限速装置，带尿素罐和符合国五排放的尾气净化。东风康明斯190马力发动机燃油公告、环保公告已下达，上户无忧。东风康明斯210马力发动机环保公告已下达、燃油公告申报中，敬请期待。

 

    14吨东风专底运油车底盘配置：选用十堰东风国五专用危化品底盘，东风专底仿天锦排半可前翻驾驶室，搭载东风康明斯190马力柴油发动机，4700mm轴距，六档箱，10.00-20钢丝轮胎，动转，离合助力，气刹，断气刹，ABS、限速装置，前盘式制动、带尿素罐和符合国五排放的尾气净化。燃油公告、环保公告申报中，敬请期待。

 

 上装配置：A、运油车罐体容积、规格严格按公告制作公告容积为14方，方圆形罐体，水涨型封头，罐体大容积为16.5方，可装11.55吨汽油，13.7吨柴油，采用5MM武钢板材制作（保证）；罐体一次性卷压成型，方圆形罐体，水涨型封头，罐部每2米加装一块波纹形防浪板，满载时刹车可罐体对车体的冲击力，起到防护作用，全自动无缝焊接，100%通过渗透、气压检测、探伤检测等苛刻要求，且出具正规检测报告，（产品更，保障）！B、罐体常配为单仓、山东齐鲁油泵，泵箱配欧标拉手锁，一个单呼吸阀的欧标罐口、一个海底阀，两个自流阀，C、带配两个2kg灭火器，两根与罐体等长的输油管，防火帽，接地静电线，（，预防为主！）D、油漆：铝粉银灰

 

 

 当然，的缺失、不到位等也是部分快递企业肆无忌惮的原因。比如在快件丢失或损坏后，如果消费者没有进行报价，快递企业往往将《邮政法》当做自己的挡箭牌按照邮资费的三倍赔偿，只会赔偿数十元。而且快件在途中只会受到快递企业的掌控，类似监控录像等证据都在快递企业手中。如果快递企业不配合，消费者很难有证据去证明自己的权益受到损害。

此外，中消协日后推出的《快递暂行条例》能否有效解决这些问题也值得商榷。要知道，早在2015年10月邮政局就已经宣布要施行快递实名制，并于2016年6月1日起正式施行。但现实却是过去了一年多的时间，实名收寄快递仍然没有落地，进展十分。

 

近日，办公厅印发《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见》(以下简称《意见》)，从七个方面提出了27项具体措施，强调深化放管服改革，激发物流主体活力，加大降税清费力度，切实减轻企业负担，加强重点领域和薄弱环节建设，物流综合服务能力，加快推进物流仓储信息化化智能化，全链条运行效率，深化联动融合，促进产业协同发展，打通信息互联渠道，发挥信息共享效用，推进体制机制改革，优良营商，既理清了物流成本与实体经济发展转型升级的关系，体现了鲜明的供给侧结构性改革发展思路，又聚焦突出问题的解决，进一步细化和深化落实降本增效行动。

 

切实深化放管服改革，有利于激发物流主体活力。十三五确立的释放改革红利改革思路，很大程度上成为经济转型升级发展的重要动力。在近几年我国物流业发展中，已经突出显现出企业创新发展与部门、政策之间的不协调和不适应，许多看起来很好和有利于行业发展的政策往往很难落地，《意见》在放管服上下了很大功夫，了促进物流业主体创新发展的牛鼻子，这些政策很好落实，将为已经开始的物流市场细分奠定更为的基础，通过市场细分促进物流企业创新活力的释放，必然在竞争促进的效率中发挥市场主体的作用，从而为实体经济转型升级提供选择性强、辐射范围广、差异化竞争的物流服务，为产业的整体降本增效提供保障和牵引。

 

解决物流降本增效问题，创造实体企业转型升级。《意见》用五个方面、19条的篇幅提出了具体解决物流降本增效问题的路径，不仅将近几年反映出来的不利于降本增效的问题进行了逐一落实，体现了问题导向的政策制定思路，政策的目的性强、力度大，而且，政策的性达到了空前的高度，避免了过去医头、脚痛医脚的弊端。由于物流降本增效政策本源目的并非完全针对当前实体经济运行困难，通过成本为其在既有下渡过难关服务，而是着眼长远，以全链条、全成本、的效率作为降本的前置条件，将有利于实体经济根据产业布局特征、产品辐射范围、产业运行进行多的物流服务、成本结构选择，实现由物流降本带来的物业与实体产业双增效。当今经济和产业发展中，基于和具有成本竞争力的物流供应链支撑实体经济竞争力，既是发展的重要趋势，也是基本的运行，我国经济转型升级，实体产业迈向中高端，不单纯是个技术问题，更是鲜明的物流供应链服务创新问题，切实为物业松绑，降税清费，加强物流重点领域和补齐短板环节，从而物流企业的综合服务能力，在信息化、化信息互联互通和体制机制方面下功夫，便于物业链条的完善和整体运行能力的，尤其是通过多式联运等与现代生产匹配的运输服务的创新，均有利于解决物业自身效率效益的同时，为实体产业和企业的转型发展优质发展。

 

 

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