东风5吨油罐车厦工楚胜低价出售可办理分期付款

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柴油介质/公告容积：4.35方，实际容积：5.3立方、实际装4.4吨、 

汽油介质/公告容积：5.15方，实际容积：6.3立方、实际装5吨、 

上户吨位：3.5吨、车皮吨位3.72，朝柴102马力，扬5档变速箱，带方向助力，70R16钢丝胎，轴距3300mm，尿素罐，带盘式制动，ABS，限速装置，罐体优质碳钢5mm制作，带海底阀，欧标罐口。

 罐体采用优质碳钢板材制作，采用大型卷压机一次卷压成型，保证了罐体的性及美观性。罐体外形钢板焊缝采用数控自动焊机焊接，变型小，精度、强度高，保证了焊缝强度不低于母材本身，焊缝表面圆滑、平整、美观，阈经过超声波焊缝检测。筒体采用9.6米大型卷板机一次成型， 强度更高，更更耐用。罐体成型后高压气体试漏检测，使罐体具有强度高、重心稳、车辆运载平稳等特点；专用部分由罐体、取力器、自流阀，两根油管，灭火器，爬梯 一个，齿轮油泵、耐油管、管网组成、灭火器等部分组成。可选装电脑税控加油机、流量表、爬梯等专用配置

   另外，2016年12月3日，在成功借壳后再次发布定增预案，拟发行A股定向募金85亿元币，并使用自有资金约12.3亿元共同投向：多功能转运及仓储一体化建设、转运中心信息化及自动化升级、运能、城市高频配送网络建设以及终端服务网点建设等五个项目。

   归总起来，两次募投项目共募金108亿元，拟参投项目价值134亿元。其中仓储、配送网络等建设项目82.3亿元，信息化建设项目31.1亿元，运输工具购置(主要是飞机类)项目30.4亿元。其中光飞机就有15架之多，另外包括一台培训驾驶员所需的

     仔细对比两家公司的募投项目可以发现，除去仓配一体、中转枢纽建设、|打造信息化平台、购置运输车辆等，还多出了两点，一是不仅仅是建设中转枢纽，而要将转运枢纽所在的土地和房屋所有权归为己有。这直接体现了希望通过完全自有的中转枢纽更好的打造规模化，定制化的转运服务，其终目的是为了服务;二是除了运输车辆之外，大量购买飞机。这同样是出于通过飞机提速来服务的一个手段，另外也代表着希望进军利润更高的快递业务的野心。 

     首先是，目前的年度资本开支已远超申通和韵达，未来将凭借自身目前市场的占有率，以及相对中通较轻的资产结构，通过大量的资本开支来服务，从而进一步市场占有率。另外，通过建立自有机队，涉足更高利润率的行业，在其他快递企业前抢占先机。终目标是走高举高打，高歌猛进路线，希望成为高，的快递甚至物流业巨无霸。

     我们有理由认为，申通已将自己定位为坚定的加盟快递商，不通过重资产投入，而是完全借力加盟商进行快速扩张。其自身将着力于发展更高的加盟商控制力，同时其同行业低的面单费也保证了在新的加盟商时有更大的吸引力。