东风5吨油罐车厦工楚胜低价出售可办理分期付款

购车电话：15997911319郭经理

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柴油介质/公告容积：4.35方，实际容积：5.3立方、实际装4.4吨、 

汽油介质/公告容积：5.15方，实际容积：6.3立方、实际装5吨、 

上户吨位：3.5吨、车皮吨位3.72，朝柴102马力，扬5档变速箱，带方向助力，70R16钢丝胎，轴距3300mm，尿素罐，带盘式制动，ABS，限速装置，罐体优质碳钢5mm制作，带海底阀，欧标罐口。

 罐体采用优质碳钢板材制作，采用大型卷压机一次卷压成型，保证了罐体的性及美观性。罐体外形钢板焊缝采用数控自动焊机焊接，变型小，精度、强度高，保证了焊缝强度不低于母材本身，焊缝表面圆滑、平整、美观，阈经过超声波焊缝检测。筒体采用9.6米大型卷板机一次成型， 强度更高，更更耐用。罐体成型后高压气体试漏检测，使罐体具有强度高、重心稳、车辆运载平稳等特点；专用部分由罐体、取力器、自流阀，两根油管，灭火器，爬梯 一个，齿轮油泵、耐油管、管网组成、灭火器等部分组成。可选装电脑税控加油机、流量表、爬梯等专用配置

   尽管通达系被压榨得苦不堪言，但是快递从业者白莲生(应受访者要求，化名)认为，这样的现象，存在即合理。电商如此低价，快递企业依然能够吃得消。说白了就是他还有钱可赚。假设平均一单15，快递企业就会拿走10%。什么都不用做!企业的纯利润高达10%，这是一个多么不得了的数字啊!

   只有达到崩断的那，变革才会进行。白莲生对《中外》说。他提到，邮政局参与菜鸟、顺丰之争事件时，提议要寻求解决问题的大公约数。而这个大公约数就是指民众、快递员等相关利益方的承受度，他们终将会用脚。

     即使到了真正变革的那，变革也可能并不像想象中那么容易。不同往昔，顺丰收权之时，市场竞争还没有像一样激烈。但，只要通达系有一家率先启动变革，其市场份额很有可能立马被其他竞争对手，成为先烈。 

     二者的根本差异，在于将快递当成了一项事业，还是一个单纯的工具。在顺丰前高管张一(应受访者要求，化名)看来，因为通达系抢占市场之时，打的是低价策略。这意味着，他们放弃一部分和控制的成本投入，来强行降价。

     在顺丰，加上支付、收件、派件、中转场分拣等，大大小小的IT加起来4000多套。而顺丰科技又是王卫直接的，他几乎天天和产品经理们一起开会讨论。除了重大决策和训人等事情，他的精力几乎都扑在信息上。