盐城志瑞水下工程有限公司【24小时提供芜湖市沉管法施工公司报价服务】【韩经理：153-7117-5555】 图7 排水方式示意图 4.4.4通信设施 配备足够数量的大功率对讲机，至少保证每个作业点有两台对讲机。除使用对讲机外，配合传统的强光手电及口哨以事先约定的信号传递信息。 4.5龙门架制作 平巷用龙门架，使用φ133×10的钢管制作，示意图如图8所示，手拉葫芦可以在横梁上行走。斜巷用龙门架与平巷用龙门架类似，龙门架的角度为斜巷的角度11°，使得龙门架的立杆在斜巷中使用时仍与水平面保持垂直，避免在斜巷吊管时下滑。 图8 龙门架制作示意图 4.6运布管 采用轮式机车将钢管运至隧道口的作业平台上堆放。 在向隧道内运管之前，提前将每根管子两端的管口周长、椭圆度、坡口角度等进行测量，对符合管口组对要求的管子进行配对，有规划的向隧道内运管。且使用电火花检漏仪对防腐层进行检测，对有破损及漏点的防腐层进行防腐补伤，并用电火花检漏仪检测。 隧道内运布管采用轮式机车运布管。进洞口至11°马头门转角处共627米，需运布管约52根直管，另加一个11°冷弯，一个39°热煨弯头；平巷长度303米管材由出洞口处进管，需运布管约25根直管，另加一个11°冷弯；出洞口至11°马头门转角处共386米，需运布管约32根直管，另加一个11°冷弯。 由于隧道入口方向的斜巷有37°水平角，炮车通过此位置不易操控，因此平巷内的管材由隧道出口方向运输。先运输平巷的管材（25根钢管），再进行斜巷管材（入洞方向斜巷52根钢管，一个11°冷弯，1个39°热煨弯头；出洞方向斜巷32根钢管，1个11°冷弯）的运输。 由于隧道土建施工单位已经在平巷浇筑18个支墩，运管车无法开进，此处18根直管先由运管车运至平巷处，用龙门架倒链吊装二接一焊接，在焊好之后，在每个支墩上面放好滑动滚轮组，由卷扬机拉到相应位置。每到支墩处，用管托架支撑，防止防腐层和支墩混凝土接触损坏。 卷扬机的选用由卷扬机的额定牵引拉力F确定。额定牵引拉力F符合如下关系： F≥μG 芜湖市沉管法施工公司报价。

盐城志瑞水下工程专业水下安装箱涵、沉管桩基法、沉管井施工、沉管隧道、水下压力管道安装、沉管、水下管道连接、沉管砂石桩、开槽铺设水下管道、水下沉块安装、过河管道安装、水管安装、过河水下管道安装、箱涵水下安装、过河光缆铺设: 对水利电力系统水库等作业。
图5 通风机及轴流风机 要特别注意风筒防护，避免机械摩擦损失，尤其要注意隧道内龙门架对风筒的影响，破损的风筒要及时修复。 在动力线路上，每隔100m安装一个小型三相漏电断路器、四个三相插座和一个单相插座（开关和插座均安装在一个小配电盘上后再固定在隧道内壁），作为电焊机和磨光机等供电之用。 电缆及用电设备安装示意图如图6。 3）管道安装工艺要求 a、各种管材、管件、阀门、设备及组件必须符合标准规范要求和具备产品合格证。 b、预制加工时，按规范要求和实际安装尺寸进行预制加工。 c、进水口端头需加装好临时堵板以备试压用。管道安装前要清扫管膛，安装时要找直找平，要复核甩口位置、方向和变径是否正确。对于暂留的管口要加装临时堵头。 d、本工程压要求为：设计压力为1.0 Mpa，试验压力要求为1.5Mpa，压降以10分钟内不超过0.05Mpa为合格；严密性试压为1.0 Mpa，压降以10分钟内不超过0.05Mpa为合格；管道各部位不渗不漏为合格。试压时，应在管道系统的最高点设置自动排气装置，并在最高点和最低点各安装一个压力表。试压合格后完善验收合格资料。6、质量要求. 七、此工程质量要求 质量应符合《建筑给排水及采暖工程施工质量验收规范》（GB50242-2002的）、给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-2008）相关规定。 八、安全要求 抓好现场施工人员的安全教育，制定施工安全措施，搞好现场文明施工安全生产的宣传工作。 定期进行安全生产检查，发现问题应及时进行整改。进入施工现场，必须戴好安全帽，不准穿拖鞋、高跟鞋和赤脚上班。 施工现场必须做好防物体打击和防高空坠落的措施。各工种的工长必须对施工人员进行书面的安全技术交底。 施工现场所有用电设备应实行“一机一闸”制，并应在设备负荷线的首端处设置漏电保护装置，非电工不得乱接电气设备。电源停送电应按《电业安全工作规程》的要求进行操作。 停电检修时应悬挂标示牌，在无人值班的场所还应派专人监护。电焊机两头的接线端子处要有防护罩。 进行焊接业务时，作业场所应清除一切易燃、易爆物品，防止防生火灾和事故。设备吊装前，应仔细检查起重机具、钢丝绳的完好情况。 吊装设备时，要正确选择吊点，防止损坏设备。起吊重物下严禁站人。 不准在设备运行时进行擦洗和检修。

管沟开挖时，应注意沟底的坡度，避免管线悬空和发生埋深不够的情况。 4.8套管安装及主管穿越 4.8.1 管沟经测量、检查合格并经监理确认后进行套管安装。安装前沟底要用素土回填夯实300mm厚。防止套管安装后沉降。使用吊车把套管吊装就位，将每根套管按设计要求的接头形式进行组对，组对后套管两边先用人工填土并夯实固定套管，防止套管左右移动，要保证套管组装完后上下、左右都在一条线上。 4.8.2 套管安装后经测量、检查合格并经监理确认后应立即进行公路回填以恢复正常通车，回填应分层夯实，防止沉陷，每层厚度不应大于300mm，回填后按相应公路施工规范要求迅速进行路面恢复，新修路面应与原来路面搭接良好。 4.8.3 按图纸要求先在预制好的主管段上安装支撑块，支撑块安装好后用两台吊管机把主管段吊起就位穿进套管，移动时两台吊管机要由一人统一指挥，两台吊管机的动作要协调一致，移动要缓慢，防止套管擦伤管子的外防腐层。 4.9 连头、地貌恢复及临时水工保护均按设计要求进行施工。 5.0 以上各个程序现场质检员应认真做好施工记录. 5.HSE管理措施 4.10管线试压 在管线拆除临时支墩，将管线整体就位于正式管墩后，进行水压试验。 穿越段整体焊接检测完成后，单独进行试压。试压应在环境温度5℃以上进行，否则应采取防冻措施。 试压流程：试压准备→清管→测径→上水、排气→强度试验→严密性试验→吹扫 检查管道、阀门、压力表及与试压作业有关的设备仪器是否完好，压力表是否经过检定合格并在有效期内，压力表精度不低于1.5级，量程为16MPa，表盘直径不小于150mm,最小刻度能显示0.2Mpa，试压压力表不少于两块，分别安装在试压管段的首末端。试压管段的首端还应安装一个压力自动记录仪和压力天平，管段压力读数以压力天平为准。 在进行试压前必须采用清管器进行分段清管，清管应确保将管道内的污物清除干净。采用清管器清管时，清管器运行速度宜控制在2km/h～3km/h 为宜，工作压力宜为0.05MPa～0.2MPa，如遇阻可提高其工作压力，但最大压力不得超过管道设计压力。清管器使用前，应检查清管器皮碗的外型尺寸变化、划伤程度，对磨损较大的皮碗应更换。清管应不少于2次，以开口端不再排出杂物为清管合格，停止清管。 清管合格后应进行测径，测径采用带铝质测径板的清管器。测径板直径为试压段中最大壁厚钢管或弯头内径的90%。当测径板通过管段后，无变形、皱褶为合格。 管道试压注水时，为排尽管道内空气，采取先装入清管器后注水的方法，以水推动清管器将整个管段注满水，注满水24h 后，开始升压。 启动试压泵设备升压，升压应均匀平稳。当压力达到强度试验值的30%即4.5MPa时，停止升压并稳压15min，稳压期间对试压设备及管线进行检查，检查无异常后，继续平稳升压。当压力达到强度试验值的60%即9.0MPa时，停止升压并稳压15min，稳压期间对试压设备及管线进行检查，检查无异常后，继续平稳升压。继续升压至强度试验压力15MPa，停止升压，并再次检查阀门和管线是否有异常现象。强度试验稳压4h，每间隔0.5h记录一次。强度试验时，若压力出现急剧下降，要及时查找泄漏点，泄压后组织抢修，并重新进行试压。试压以管道无断裂、无变形、无渗漏，压降不大于0.15MPa为合格。

盐城志瑞水下工程有限公司拥有持中华人民共和国潜水员证书者12名，能从事60M以内潜水作业。
公司注重工程技术人员在企业运作中所发挥的骨干作用，聘请技术专业性强，经验丰富公司对协作单位、对发包方单位重视沟通，建立长效信誉网络关系，对客户重信誉，守合同；严格履行合同，树立企业良好印象。

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6.2环境保护措施 所有进场机械设备在进场时，应处在良好状态，达到环保要求，避免漏油等污染环境。 施工中，对所有产生的生活垃圾、施工废渣、废料、废液应及时集中回收，防止对水源的污染。 施工中，注意对周边环境的保护，尽量减少对原始地貌的破坏。 1.工程概况： 本段穿越工程为兰州-成都原油管道工程第一标段（ 桩 ）穿越施工，穿越处设计压力为10MPa，管径为D610。位于甘肃省XX市 县 本穿越施工段内起始里程为 终止里程为 线路总长度为 2.施工方案的确定 2.1本穿越段因引洮工程施工已建成的高架渠及施工现场作业面的阻隔，如按原定路线进行施工则施工难度很大，经设计、施工单位多次现场勘察，最终确定线路改线为在线路 处穿越洮河及公路，管线经东侧山坡绕开路边民房，然后穿越高架渠，再次穿越公路及洮河。 由于隧道土建施工时隧道内已经安装照明和通风装置，可与隧道土建施工单位进行协商，租用隧道土建施工单位的照明和通风装置，根据现场照明和通风的需求情况，若隧道土建施工单位的照明和通风不能满足我方施工的需求，可对其进行改造或另行安装，以满足施工生产的需要。 为了防止停电或者其他因素造成线路不通，配备2台35kw发电机作为应急备用设施。 为安全起见，隧道内的通风、照明及动力用电拟单独供电。动力用电主要供焊机、磨光机、抽水泵等用电。 通过外接输电提供电源，在隧道内壁一侧射钉安装三角支架，用来架设动力、照明、通风电缆。照明电缆规格为6KW BVV 2+1 4mm2，通风电缆规格100KW BVV 3+1 16mm2，动力电缆规格为150KW *2 BVV 3+1 60mm2。 在照明线路上，隧道进出口30米范围内，每隔10m在隧道顶部安装一个照明灯，其余部分每隔15m在隧道顶部安装一个照明灯。每隔50m配置一台应急照明灯，应急照明在为蓄电照明，在停电后能紧急启动照明。同时每隔40m安装一个电源插座，供组对焊接时的近距照明取电。 在隧道进出口加强照明其目的是人眼对光线的过渡，防止施工人员在进出隧道时，人眼对光线明暗的突然变化不适应。所有照明灯采用100W的防爆灯，单独配拉线开关。 隧道采用压入式和抽出式混合式通风，功率为70kw。进口采用压入式通风机送风，出口采用抽出式通风机抽风。为了更好地给施工人员提供需氧量，焊接施工处采用BT35-11-3型轴流风机强制通风。

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a．雨天、雪天； b．风速超过8m/s； c．相对湿度超过85%； ④低碳钢管道焊接，当环境温度低于-20℃时，应进行预热，预热温度为100℃，并在实际施焊期间温度不降至100℃以下 ； ⑤下向焊与上向焊的运条方式不同，但在焊接工序质量控制上是相同的。根焊时要控制电弧的吹力，注意焊条角度，保证熔池温度不过高，使焊缝熔深稳定，既保证根部焊透，又不得让根部烧穿挂瘤。操作中，当焊条引弧后，将弧柱轻压在坡口的根部，沿着焊道将熔滴向下拖带，运条中如熔滴敷盖度不够，可往返运弧，使根部焊道平整。焊缝接头处可以稍加打磨，根部焊道内突起的熔敷金属应用砂轮打磨，使焊缝深浅均匀，过渡圆滑，以免产生夹渣。填充焊的层间温度应保持在100°以上。 ⑥管道直径大，焊接时应保证对称同时焊接，防止焊接变形超标。每个管口可由2 名焊工同时施焊，焊接时采取必要的防护措施； ⑦焊接引弧应在坡口内进行，严禁在管壁上引弧； ⑧管道焊接时，每道焊口必须连续一次焊完，4 名焊工焊接速度一致，在前一层焊道没有完成前，后一层焊道不得开始焊接，两相邻焊道起点位置应错开20—30mm； ⑨管道焊缝焊完后应将焊缝表面的飞溅物、熔渣等清除干净；每焊完一道焊缝应在介质上游方向距焊口100mm 处表出焊工代号，并做好记录。 5）焊缝检验 ①外观检验 管道焊缝外观检查应在焊后及时进行，检查前应清除熔渣、飞溅，外观质量应符合下列规定： a．焊缝表面不得有裂纹、未熔合、气孔和夹渣等缺陷； b．咬边深度不得大于0.5mm，在任何300mm 连续焊缝长度中咬边长度不得大于50 mm； c．下向焊焊缝余高，内部或外部为0—1.6mm，局部不得大于3mm，但长度不得大于50mm，除咬边缺陷外，焊缝外表面都不应低于母材； d．焊后错边量不应大于0.15 倍壁厚（1.4mm），局部不得大于2mm，根焊道焊接后，禁止校正管子接口的错边量； e．焊缝宽度应比坡口宽2.5—3.5 mm。 ②无损探伤 a. 焊缝无损探伤应由取得锅炉压力容器无损检测Ⅰ级及Ⅰ级以上资格证书的检测人员承担，评片应由取得Ⅱ级资格证书的检测人员承担。 b．管道焊口检查应符合下列要求：各段（原则上以1Km 为一段）固定口焊缝应进行100%射线检查，管线所有焊缝应进行25%射线检查。如上述探伤率与设计图不符，则应以后者为准。 ③返修及修补 a．经检查不合格的焊缝应进行返修，返修后应按原规定进行检查，焊缝返修不得超过两次，如超过两次，必须经单位技术负责人签字，提出有效措施。最多不得超过三次； b．焊缝缺陷超出允许范围时， 应进行修补或割掉； c．母材上的焊疤、擦伤等缺陷应打磨平滑，深度大于0.5mm 的缺陷应修补； d．缺陷修补前，焊缝表面所有涂料、铁锈、泥土和污物等应清除干净； e．所有补焊的焊缝长度应大于或等于50mm。 3.阴极保护 （1）钢管的阴极保护与钢管安装同时施工。 （2）阴极保护遵循标准为GB/T4950-2002《锌-铝-镉合金牺牲阳极》、SY0007-1999《钢制管道及储罐腐蚀工程设计规范》及GB/T21448-2008《埋地钢质管道阴极保护技术规范》，竣工后钢管保护电位应达到-0.85或更负（相对CSE参比电极）。 （3）钢管的阴极保护采用棒状镁阳极，每只重量为11kg，每200m布置一组，每组3只。 隧道两侧洞口外各修筑一个40m×20m的作业平台，用于临时堆管、自制器具制作及施工设备机具的停放。 作业平台的尺寸可根据现场情况适当调整，如果隧道口高低不平，须用设备进行现场平整与碾压，表层铺垫300mm厚的碎石层，然后每隔4m铺设一道枕木，枕木上铺垫柔性材料，用于临时堆管。 对施工现场进行整体布置，按需要设置临时堆管区，修筑施工便道。以下是洞外施工布置图。 图4 洞外施工布置图 施工管理人员和施工人员配备必要的通讯工具如对讲机、口哨、强光手电等。施工现场HSE标识、措施到位。 4.2主要施工工序 隧道穿越施工的特点为：隧道内空间小、距离长、斜巷长度长且坡度大、水平转角大。 隧道施工包含进行隧道内照明、通风等辅助系统安装，排水系统安装，制作运管车和龙门架，进行隧道内运布管等施工程序。 本次施工采用轮式机车牵引自制运管车架通过龙门架吊装组焊法，并对施工工序进行合理的统筹计划，结合现场施工情况，进行倒梯形河底隧道管道安装施工。 施工前准备→测量放线→隧道内照明通风等辅助设施安装→排水系统安装→隧道内运布管→支墩浇筑→管道组对焊接检测→防腐补口→锚固墩安装→测试桩安装→通球试压→临时设施拆除→隧道口封堵→标志桩安装→地貌恢复

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