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铅玻璃系列:生产的铅玻璃铅当量达3.8%-4.2%,清晰,经久耐用。辽宁本溪不锈钢射线防护门价格
我国铁路建设投资规模扩大,必将拉动钢材需求,然而,钢铁企业要吃到这块”蛋糕”其实并没有那么容易,还要花一番功夫。据业内人士介绍,铁路建设所需的钢材品种涉及面很广,数量很大,几乎涵盖了所有的钢材品种,重轨(主要有60千克米、75千克米)是铁路建设必不可少的。不过,高铁产品对钢轨的要求很高,国内钢铁企业还需在高铁用钢轨的生产和研发上下功夫,通过技术创新高铁建设的需求后,才能分享这块大”蛋糕”。例如,国产钢轨的内部与进口钢轨基本相当,但钢轨表面存在一些问题:表面缺陷较多,钢轨表面脱碳层深度也较深个别产品几何尺寸出现超差、轨端平直度有较大差距挑拣合格率较低,只有50% ~ 60%由于钢轨漏检率较大,使用中可能会出现较多的早期伤损。高铁要求所使用的重轨度、高焊接性、高纯净度、高尺寸精度。目前,国产钢轨的发展空间还很大。钢企应积极合金轨、全长淬火轨、轨(100米或更长)、重载轨、长定尺轨等产品,此外,要努力达到重型化、纯洁化、强韧化、高精度的趋势化要求。同时,铁路车辆用钢也同样是机遇与挑战并存。业内专家介绍,目前,国内普遍使用的是度耐候钢板,也有新型C80车使用铁素体不锈钢。2015年,新型动车组、大功率机车用钢继续保持一定量的车轮、车轴和部分特殊板、特殊钢的进口。