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SCV-03B台湾叠加式引导单向阀YUTIEN油田液压阀
SCV-03B台湾叠加式引导单向阀YUTIEN油田液压阀
产品价格:¥141
上架日期:2017-11-09 10:33:37
产地:台湾
发货地:苏州
供应数量:不限
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详细说明

    SCV-03B台湾叠加式引导单向阀YUTIEN油田液压阀

    变速箱榜首轴不能正常滚动。例如聚散器严峻打滑 ,聚散器踏板处于别离方位 ,油泵就失掉了动力 ,当然就无法滚动。
        (5)低压油路进入很多空气 ,空气泡沫阻止了液压油的流动 ,能直接看到。松开单向阀螺母 ,扫除空气即可。

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    苏州锦幕机电有限公司,
    联系人黄连发 电话18550207678-QQ2583434666
    DG4V-3-7C-A-A110/A220-6Y  DG4V-3-8C-A-A110/A220-6Y
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        (6) 108 轴承座圈破碎 ,钢球掉落 ,碎后的杂物卡在变速齿轮中 ,驾驶员也未听到损坏的响声 ,柱塞就不泵油了。此刻应拆下油泵调查 ,假如是 108 轴承破碎 ,应放出齿轮油 ,彻底清除杂物 ,然后替换108轴承。

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    L17-627-OEHA 20AG-X4G/PD102  L17-635-OEDA 20AG-X4G/PD103
    L17-642-OPKA 20AG-X4G/PD143  L17-636-MPDA 20AG-X4G/PD103/24
    L17-644-MPJA 20AG-X4G/PH100  L17-645-MPDA 20AG-X4G/PH100/24

        (7)柱塞卡死在泵体里 ,用手扳动聚散手柄 ,凭感受判别柱塞是不是卡死。假如别离轻松 ,阐明柱塞弹簧处于紧缩状态 ,柱塞现已卡死在泵体里。柱塞卡死的缘由有三: ①油泵作业时间较长 ,负荷较大 ,或长期“空泵”,或合作空隙过小 ,光滑不良 ,温度过高级缘由均可形成柱塞卡死。假如

    美国PARKER派克双联齿轮泵
    PGP503A0021AP3P1NE2B1B1B1 PGP503A0021CH1D1NG3G1B1B1 
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    PGP503A0021CP2D1NJ4J3B1B1 PGP503A0021CP2D1VE2E2B1B1

    拉伤严峻 ,应替换新泵;假如拉伤细微 ,运用细砂布把拉伤处磨光 ,可持续运用。②新装置的油泵容易发作柱塞卡死表象 ,这主要是固定油泵的三个螺栓拧紧力矩不一致形成的 ,可把三个螺栓略微拧紧。使油泵方位细微移动 ,然后均匀拧紧三个螺栓即可。③液压油里杂质较多 ,使柱塞与泵体合作面损害而卡死。

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