贴缝带施工需注意的问题
    裂缝是路面常见病害之一，裂缝形成后若不及时处理，雨水将通过裂缝进入面层和基层，在行车荷载的作用下形成动水对结构层造成冲刷，产生唧浆或基层松散等水损害，最终导致路面产生龟裂、坑槽等病害。
    沥青路面贴缝带在施工中的应用，可以预防裂缝发展，防止雨水进入路面裂缝造成路基路面破损，延长路面使用寿命，减少养护投资。
贴缝带施工过程中需注意的问题：
  1、雨后贴缝时不仅路面要保持干燥，而且缝隙内的水份要充分蒸发完保证缝隙内也是干燥的，否则裂缝内的水份随着气温升高，导致裂缝内水分毛细上升，裂缝两侧潮湿，粘结力不够，容易被车带走。
    图为某地贴缝带施工时，雨后第二天施工，尽管路面干燥，但裂缝内仍残留水分，必须经暴晒后，裂缝内完全干燥，方可施工。

  2、工人施工方法不正确，也会导致贴缝带与路面粘结不好，容易脱离，这种情况一般见于工人贴完一段缝后，工人不是用剪 切断，而是人工用力扯断，导致贴缝带断裂处过薄，无法压实，最终容易引起接缝处起皮，使这一整段贴缝带脱落。

  3、网状裂缝不可以用贴缝带施工，因贴缝带黑色单膜面朝上，如重叠贴缝，薄膜与贴缝带不能有效粘合，容易脱落。同时在两段贴缝带结合处始终会有空隙，起不到封闭防水效果；建议网裂不严重路段，选用华通冷灌缝胶扩缝后进行注胶处理；网裂严重路段，需用沥青冷补料进行坑槽修补。



 1、裂缝清理
   对裂缝用吹风除尘机进行清洁处理，无大的凸起、凹陷、松散、碎石或油痕、油脂，并保持裂缝表面清洁干燥。如有超过3cm的裂缝可用冷灌缝胶进行处理。

 2、粘贴
   本产品为单面附膜，贴缝前，先撕去隔离膜后，将黑色单膜面朝上，以裂缝为中心线将贴缝带平整地贴在路面上，施工过程中尽量避免用手等污染粘贴面。

 3、接缝
   如遇不规则的裂缝，需将贴缝带分段，可用裁纸 或剪 将贴缝带切断，千万不能用力扯断贴缝带，防止扯断处贴缝带过薄，影响压实，按裂缝的走向跟踪粘贴。贴缝起始和终止的位置，必须做重点压实处理，用脚用力踩实、手锤掂实或用滚子压实。
 

 4、压实

   贴缝带贴好后，用脚用力均匀踩实。如温度低于15℃，必须用手锤掂实或用滚子压实。
    5、通车(三年后效果)

注意事项：
1、本产品粘度较大，施工中请勿人为用力拉伸使其变形，自然粘贴以保证该产品优良的封缝性能，贴缝起始处建议采用皮锤重点敲实进行处理；
2、建议春末夏季期间施工，不建议冬季施工，避免跳车或被铲雪车铲掉；降雨前后48小时内不宜进行该施工活动；
3、路表温度低于5℃施工时建议用热喷灯烤热地面；
4、施工完毕可马上开放交通，紧急行车道、重载路段、十字路口、路肩位置建议采用小型压实机具压实。 

抗裂贴与路面的相容性较好、粘结强度高、不发脆、高温不变形，施工操作简单灵活，更适用于道路白改黑工程，现在的沥青道路维修防裂贴使用也很广泛，详询18254839999青岛防裂贴产品介绍旧混凝土路面沥青加铺层防裂可设置抗裂贴夹层。抗裂贴是种新型自粘的抗裂卷材。大量的工程实践表明，使用抗裂贴可以改善路面结构的应力分布，明显地减少和延缓反射裂缝。在旧水泥路面的纵，横缝上粘贴抗裂贴，还能有效的减少路表水通过接缝渗入基层。与橡胶沥青相比，抗裂贴具有弹性模量高，极限应变大的性能，其抗裂性优于橡胶沥青。也可设置格栅夹层。格栅包括聚丙烯或聚脂土工格栅，玻纤格栅和金属格栅。玻纤格栅是一种性能优良的新型土工建材。这具有很高的耐热性和优良的耐寒性，强度大，模量高，化学稳定性好，膨胀系数低等特点。设置玻纤格栅夹层能够起到减少车辙，推迟疲劳裂缝的产生及延缓反射裂缝发展的作用。同时，它的耐高温稳定性好，摊铺热沥青砼时不会产生变形，便于施工，抗裂贴叫格栅的优势就是施工简单、防水。青岛防裂贴产品介绍
基层裂缝基本上以非荷载型的裂缝即基层干缩、温缩裂缝形式出现。干缩裂缝主要是基层施工时含水量未控制好，偏大， 造成后期强度发展时失水收缩而产生裂缝。温缩裂缝主要是由于外界温度的原因受热胀冷缩的作用而开裂。 抗裂贴效果行吗按开裂的表现形式主要分为纵向裂缝和横向裂缝。 纵观我国已建的高速公路路面基层结构，基本上是采用半刚性基层，如二灰稳定碎石和水泥稳定碎石，等等，其在建成后， 会因为各种原因产生各种形式的裂缝。在裂缝形成的初期，其对沥青路面的使用性能常无明显影响，但随着裂缝处的应力集中， 往往在路表形成反射裂缝，表面雨水或雪水侵入基层裂缝后，导致裂缝两侧的基层含水量加大，造成结构强度明显降低， 在大量行车荷载反复作用下，产生冲刷和唧浆现象，进而形成网裂、沉陷、坑槽等结构性破坏。 目前使用高分子聚合物抗裂贴及效果分析，抗裂贴产品简介。 通过多次实践及有关资料的介绍，为切实提高路面基层裂缝的处理效果，节省养护经费。 选用高分子玻纤聚合物沥青材料抗裂贴对铣刨路段基层裂缝进行贴封处理。 抗裂贴是一种橡胶沥青类高分子聚合物防水卷材，由沥青基高分子聚合物改性材料、高强抗拉织物、耐高温、与沥青相容性好的抗拉织物复合而成， 其在高温下不流动，低温下不脆裂，厚度一般为1~4mm，宽度为24~100cm。 抗裂贴主要是利用其柔韧性和延展性，减弱基层裂缝（伸缩缝）处的应力集中，降低面层在裂缝处的劈裂作用，同时消除裂缝处的不平整。 具体表现为： 1、力学效应。抗裂贴高分子聚合物材料作为一个应力吸收膜，可增大基层内的垂直裂缝沿界面向水平方向发展的可能性，从而延缓反射到路表的时间。 2、侨联作用。基层裂缝形成后，抗裂高强抗拉织物、耐高温、沥青相容性好的抗拉织物双层侨联作用 使开裂断 有一定的抗弯拉能力， 减少裂缝张开变形，降低裂缝尖端的拉应力集中。 3、嵌锁咬合作用。抗裂贴将提高开裂断面抗剪切传荷能力，抗裂贴价格降低裂缝尖端的剪应力集中。 4、耐低温、防水作用。抗裂沥青基高分子材料具有在一定低温下保持一定弹性的性能和良好的防水效果， 并且在低温时保持形状不发生变化，防止路表开裂后水的下渗。 抗裂贴施工 1、基层裂缝（伸缩缝）的表面处理。 必须将基层裂缝表面的灰尘和水等杂物清除，保持表面干燥清洁。对于基层表面凸起物，必须进行清理或找平处理至平整。 2、铺设抗裂贴。 将抗裂贴底部的隔离膜揭开，在铺设时将抗裂贴卷材拉紧，保持抗裂贴平整、不起皱、不翘边，铺设抗裂贴后用胶轮滚筒压实。 3、抗裂贴正确铺设后，应紧密结合上面层的施工，避免受潮和雨淋而达不到 使用效果。铺设完成后，上面层铺设间隔时间不应超过24小时。 用抗裂贴处理基层裂缝具有良好的社会效益与经济效益，其有效性已经过实践检验。从养护角度来看，可从根本上解决基层裂缝问题， 在一定范围内具有推广价值，目前已将其应用于基层裂缝路面日常养护维修。抗裂贴防裂贴工厂此外，对高速公路在建设时期先行处理基层裂缝具有重要的参考价值， 将大大减少后期养护的费用，而且对于市政道路普遍存在的反射裂缝问题也有较好的借鉴作用，经济效益与社会价值巨大。