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关于国内商用车柴油机排放造假的事情在业内早已为公开的秘密,近日有媒体也表示6块多钱就能掉SCR后处理排放,从而每年可以省下高达1万多元的尿素开支。文章中提到”与欧洲不同的是,长期以来就存在着柴油车排放造假的问题,这已是一个老难题”。但事实上欧洲跟国内其实也没有什么两样,商用车排放造假也不新鲜,甚至技术比国内更先进。提及欧洲的排放,大家都知道欧六排放法规非常的严苛,甚至有人在聊到国内雾霾严重的时候,开玩笑的跟我比喻说,在欧洲的欧六排放下,呼吸他们柴油机的尾气都要比我们现在呼吸的空气要干净。但是如果是一台尾气排放作假了的车呢?你还会有这种优越感去呼吸么。随着近继大众排放造假后,一系列欧洲重型卡车用户在进行排放造假的案例也在被陆续,这种行为被媒体称为是清洁柴油美好童话的破灭,或者清洁柴油的谎言,痛心疾首的同时也在呼加强。一套设备3600多搞定搞定欧六国内重型柴油机在到国四排放后,普遍采用了可选择催化还原的技术,也就是要加尿素。这个在欧洲被称为AdBlue。如果搜索AdBlue的模拟器这种被称为AdBlue的模拟器的东西,我们会铺天盖地的图片信息。