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3月尚未结束，国内车市场已”风雨不断”。13日，汽车宣布将与长安汽车集团合资生产旗下车型，预计在2019年下半年推出国产SUV。两天后，奥迪董事会施泰德在2016年奥迪全球年会上明确表示将继续与上汽合作，并强调：“如果他们（指奥迪在华经销商）失去了对奥迪的信任，我们也不能他们违背自己的意愿来维持这种关系。”综合前两个月的销售数据看，无论是由“ABB”构成的车阵营还是以日、美系品牌为主构成的车第二阵营，诸多品牌的销量及发展态势都在发生着变化，2017年国内车市场的竞争很可能多年来的原有格局。■“ABB”铁三角易主座次生变在国内车市场，“ABB”三强中销量排名一直为奥迪、宝马、奔驰，但在今年前两个月，这一座次发生了变化，无论是2月单月销量还是前两个月的累计销量，奥迪均从位置跌落至第三。事实上，从去年开始，奥迪的位置就已经出现”不稳”的迹象2016年奥迪（含进口车型）。不得不说，奥迪去年欲与上汽联姻给其年销量造成一定负面影响。而且，这种影响直接延续至今。今年前两个月奥迪在华销量呈现罕见下滑趋势，奥迪2月销售32155辆，反观宝马和奔驰，在今年前两个月的市场可谓各领。

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