6kw电启动汽油发电机

自动化机组的控制原理
该自动化机组的控制原理如下：双电源自动切换智能控制器HAT240被设定为市电为主电源，机电为备用电源，它实时检测市网电压、机组电压，并发出相应的控制信号。正常情况下由市网给负载供电，一旦市网电压异常，先经延时（0—60s可调）发出启动发电机组信号，发电机组控制器HGM170收到启动信号后将自动开机，再经短暂延时控制A切换，把负载从市电侧切换到机电侧。当检测到市网电压恢复正常，先经延时（0—60s可调）撤消启动发电机组信号，机组断电，再经延时控制ArIs切换，把负载从机电侧切换到市电侧，发电机组控制器HGM170将控制发电机组自动延时停机（0—90s可调）。

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自动化机组改装中须注意的问题
在自动化机组改装中处理的两个问题对我印象很深，在此提出来希望同行们注意。
第一，要处理好汽油机的点燃问题。由于柴油机和汽油机的着火方式不同，柴油机是压燃式而汽油机是点燃式，具体讲柴油机是以空气在气缸内压缩而产生高温，使喷人的柴油自燃并由燃气膨胀作功。汽油机以汽油和空气的混合气进入气缸，经过压缩产生一定的压力和温度，并由电火花点火燃烧而膨胀作功。因此，在启动发动机前，柴油机只需让燃油电磁阀带电使燃油输出即可，而汽油机则需点火线圈和化油器电磁阀同时带电才可使发动机着火成功。
第二，要处理好汽油机的启动马达线圈带电问题。
其实这个问题的提出不止针对汽油机，对柴油机也是适用的。
如果自切换控制柜与汽油发电机组的连接电线长度超过1.5m，就得重视启动马达线圈带电的问题。因为大家知道启动电流是比较大的，如果连接电线越长且越细，势必线路上的电压损失越大，那么到启动马达线圈上的电压如果低于其线圈吸合电压，启动马达是不会工作的。因此，在遇到这个问题时，要想办法控制启动马达线圈就近从蓄电池取电。

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