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CSB蓄电池12V24AH长期不使用时需注意的事项：

1.CSB蓄电池长久不用，他会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一段时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。另一个办法就是将蓄电池的两个电极拔下来，需注重的是从电极柱上拔下正、负两根电级线，要先拔下负极线，或卸下负极和汽车底盘的连接，然后再拔去带有正极标志的另一端。蓄电池有一定的使用寿命，到一定期限就要更换，在更换同时要遵循上述次序，不过在把电极线接上时，次序恰恰相反，先接正极，再接负极。

2.CSB蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。当电流表指针显示蓄电量不足时，要及时充电。有时在路途中发现蓄电量不够了，发动机又熄灭启动不了，作为临时措施，可以向其他车辆求助，用其他车辆上的蓄电池来发动车辆，将两个蓄电池的负极和负极相连，正极和正极相连。

3.电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节标准进行相应的调整。

4.在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液，切记用饮用纯净水代替，因为纯净水中有多种微量元素，对蓄电池会造成不好影响。

CSB蓄电池短路的处理方法：

减小充电电流，降低充电电压，检查安全阀体是不是堵死。定时充电放电。UPS电源体系中的CSB蓄电池浮充电压和放电电压，许多在出厂时均已调试到额定值，而放电电流的巨细是跟着负载的增大而添加的，运用中应合理调理负载，比方操控计算机等电子设备的运用台数。通常情况下，负载不宜超越UPS额定负载的60%。在这个范围内，CSB蓄电池就不会呈现过度放电。CSB蓄电池寄存会因自放电而失掉部分容量,因而，CSB蓄电池在装置后投入运用前，应根据电池的开路电压判别电池的剩下容量，然后选用不一样的办法对CSB蓄电池进行弥弥补电。对备用放置的CSB蓄电池，每3个月应进行一次弥弥补电。能够经过丈量CSB蓄电池开路电压来判别电池的好坏。

CSB蓄电池的正确维护：

1、蓄电池的加液孔盖上一般都会设计有通气孔，在平时的使用过程中应经常检查这些通气孔，并始终保证其畅通。如果通气孔不畅通的话，在进行充放电过程时，因蓄电池内发生的化学反应所产生的气体无法及时排出，就会导致蓄电池鼓爆，引起蓄电池内部结构损坏，从而造成不必要的损失。CSB蓄电池

检查蓄电池极柱接线是否牢固

2、蓄电池的极柱要保持清洁，供电线路连接要牢固，要及时除去极柱和连接线头处的氧化物。如果连接不牢固或者因锈蚀造成极柱与接线接触不良，就会对充电造成到很大的影响，使用起来也会降低蓄电池的使用寿命。

3、防止蓄电池短路。在此需要特别注意，金属器件一定不能放在蓄电池上，如钳子、扳手、改锥等这些常用的金属工具，因为金属器件与蓄电池极柱连接并与金属机身搭铁后，会形成一个闭合回路，造成蓄电池短路，从而烧坏蓄电池，导致蓄电池报废。另外，蓄电池上如果有污水或者脏物也应该及时清除，因为这些杂物也会导致蓄电池短路，使蓄电池发生损坏。

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