冷藏车关键二:是冷藏车的厢材料选择
冷藏车的厢不同于普通的厢式货车,它需要有很好的密封性能和隔热保温效果,这样才能冷藏货物在一个稳定的温度环境中。
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冷藏车保温箱采用我们常见的PU板,PU是Polyurethane的缩写,中文名为聚氨基甲酸酯简称聚氨酯。目前,已大量替代玻璃纤维保温材料、木材、传统橡胶制等。一般冷藏车保温箱,采用的聚氨酯是8个厚保温层。
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江铃冷藏车整车参数
江铃冷藏车厢长4.2米 CLW5041XLCJ5 冷藏车 主要技术资料 | |||
名称: | 程力威CLW5041XLCJ5型冷藏车 | 外型尺寸(mm): | 5995x1950x2900 |
底盘型号: | JX493ZLQ5 | 货厢尺寸(mm): | 4150*1750*1750 |
总 质 量 :(kg) | 4495 | 接近/离去角(° ) | 27/14 |
额定质量:(kg) | 1495,1430 | 前悬/后悬(mm): | 1015/1620 |
整备质量:(kg) | 2870 | 高车速(km/h): | 90 |
轴荷: | 1725/2770 |
冷藏车主要由汽车底盘、保温(隔热)厢、制冷装置及附件组成。如果没有制冷装置那就是保温车,当然保温车可以保“冷”也可以保“热”,它的存在和送外卖的小哥车后驮着的那个小箱子是一个道理,主要为了保持货温度的一定,不在短期时间内,迅速下降或升高。因此,相对于冷藏车,这种保温车主要用于短途运输,车型也较小,能够适应城市货运配送,穿梭于狭窄的街道之间。
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专家预测,未来10年内我国的冷藏车年均增长将达到28%以上。数据显示,预计到2018年我国农生鲜电商的规模将达到1000亿元以上。但由于冷链运输行业配套设施及运输环节的不健,生鲜需要冷链运输的超过50%,但只有10%进入冷链运输,市场整对冷藏车的需求巨大。据中物联冷链委统计,截至2015年底,冷藏车和保温车保有量约为9.3万辆,同比增长23.1%。
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湖北随州冷业基地之一,有“中国专用汽车之都”之称,制冷业发展环境十分优越,尤其是冷藏车国内市场占有率已达40%以上,稳居国内同行业之首。湖北程力在制冷域的雄厚实力,程力专用汽车有限公司将力打造中国冷藏车,为中国冷链物业的快速发展再创辉煌。
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冷藏车的确操作方法
1、确的操作可以货物得以在完好的状态下保存及运送。
2、预防性保养可使维修及营运费用减至***低。
3、合适的包装对于保护货物至关重要。东风冷藏车新款。
4、将温控器设定在所需温度上,预冷车箱1.5小时以排走滞留在车箱内的热量;装货时将冷冻机组关闭,迅速装货。国五冷藏车蔬菜水果。
5、货物必须预冷到所需的温度,装货时检查货物温度;冷冻机组是用来保持货物的温度,而非用以降低货物温度的。东风冷藏车新款。
6、即使机组容量超过实际所需,空气通不足也会是导致物变质的主要原因;货物周围任何阻塞都可能导致——“热点”。
7、货物必须堆放在双托板上;保鲜货托板上不能包朔料膜,膜会阻挡循环冷气通至货物;不可阻塞货物下的地板。包式冷藏车欧曼。
8、不要在蒸发器出口前堆放货物,否则会阻碍冷气;货物上方的阻塞会导致冷气短路。在货物顶部和车顶之间保持***小225毫米的距离。冷冻冷藏车奶制。
9、车厢内部必须保持洁净;地不应留有包装纸和纸屑;碎屑会阻碍空气动或被蒸发器吸入蔬菜水果冷藏车医疗运输。
10、搬运得当;车门打开时应关闭冷冻机;尽可能缩短车门打开的时间;装卸货物时尽可能使用条形门帘。用隔板来分开干货(空栏筐)和易腐物。
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冷藏车由专用汽车底盘的行走部分,与隔热保温厢(一般由聚氨酯材料、玻璃钢组成,彩钢板,不锈钢等),制冷机组,车厢内温度记录仪等部件组成,冷藏机组分为非独立制冷机组和独立制冷机组。国机组与进口机组等。一般车型都采用外置式冷机,少数微型冷藏车采用内置式冷机。对于温度要求较低的冷藏车,可采取厢内置冷板(功能相当于蒸发器)。
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湖北程力冷藏物运输车推出的后一公里冷链驿站目的是为了解决冷链运输过程中后一公里的仓储、配、分拨的难点。众所周知,冷链运输往往都是点对点,往往是货物到了冷库以后不能及时的配送到用户的手里,或者是冷库距离用户太远,从冷库到用户的手里货物可能已经变质了,程冷链也功亏一篑。
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