湖北程力冷藏物运输车推出的后一公里冷链驿站目的是为了解决冷链运输过程中后一公里的仓储、配、分拨的难点。众所周知，冷链运输往往都是点对点，往往是货物到了冷库以后不能及时的配送到用户的手里，或者是冷库距离用户太远，从冷库到用户的手里货物可能已经变质了，程冷链也功亏一篑。

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冷藏车保温车对隔热层材料的要求都很高：
(1)发泡均匀，密度小；
(2)导热系数尽可能小，一般要求低于0.045 W/(mK);
(3)对温度变化的稳定性要好，在-40～70 ℃的温度范围内，使用性能要满足规定要求；
(4)具有一定的力学强度，能承受汽车在恶劣道路条件的振动、冲击而不受损或变形；
(5)吸水性和吸湿性低，抗冻性能好；
(6)无味，透气性小，隔热材料燃烧时，不得分解出有毒有害气
(7)价格低，易成型，可采用充填、浇注、喷涂等工艺形成车厢隔热层 。

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湖北随州冷业基地之一，有“中国专用汽车之都”之称，制冷业发展环境十分优越，尤其是冷藏车国内市场占有率已达40%以上，稳居国内同行业之首。湖北程力在制冷域的雄厚实力，程力专用汽车有限公司将力打造中国冷藏车，为中国冷链物业的快速发展再创辉煌。

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冷藏车如何选择
首是汽车底盘：
货物的吨位、路况等，考虑底盘的结构和承载能力、节油性、排放标准等。跟选择普通货车底盘相比，冷藏车还需要重点考虑一下底盘的稳定性，冷藏车运输的货物通常为不能长时间保存的物，虽然有制冷设备，仍需较快送达目的地。同时，冷藏货物对运输环境的要求更高，要是路上出现故障，导致货物变质，损失将会非常大。
其次就是厢选择：
冷藏车的厢不同于普通的厢式货车，它需要有很好的密封性能和隔热保温效果，这样才能冷藏货物在一个稳定的温度环境中。
冷藏车厢设计主要是气密性能和保温性能，通常冷藏车的结构采用三层结构，内外蒙皮采用复合材料，如玻璃钢板，彩钢板，铝合金等材质。内板材质应运输货物不同而采取不同材质，贵的内材板应该是不锈钢板。中间夹层为保温材料，主要采用聚氨酯发泡材料。四侧用高强度胶将玻璃钢板与聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一种封闭性板块。
除了材料，货厢的厚度也决定了保温效果的好坏，货厢保温层越厚，保温效果越好，不过，货厢内部的空间会减少，货物装载量会减少，用户需根据自己的实际需要选择合适的厚度。

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     福田V5包冷藏车参数：

总质量(kg)	1810	整备质量(kg)	1195
额定质量(kg)	485	底盘型号	BJ6425MD32A-A2
额定载客		驾驶室准乘人数	2
外形尺寸(mm)	4200X1680X2035	货厢尺寸(mm)	XX
轴数	2	高车速	135
前轮距	1360	后轮距	1360
轴距	2700	弹簧片数	-/4
排放标准	GB18352.5-2013国Ⅴ	燃料种类	汽油
发动机型号	发动机生企业	发动机排量	发动机功率
4W12M1	北汽福田汽车股份有限公司	1206	63

程力冷藏车厂家整车提供手续：底盘合格证，整车合格证，规车辆购置税，国统一机动车，随车工具，车辆质保手册，车辆使用说明书，国服务站名录等。

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冷藏车通风系 统 ：底板通风槽、厢内四周通风隔板。 增强制冷机的冷风循环效果，装通风槽后货物不会紧 贴 厢侧壁与厢底，通风槽材质为铝合金型材，结构简单易清洁。运输肉类或者药 物、箱物，需要加装通风槽，防止变质。

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冷藏车按底盘承载能力分类：微型冷藏车、小型冷藏车、中型冷藏车、大型冷藏车。冷藏车按车厢型式分类：包式冷藏车、厢式冷藏车、半挂冷藏车。冷藏车按底盘生厂家分类：东风冷藏车、长之星冷藏车、庆铃冷藏车、江铃冷藏车、江淮冷藏车、北汽福田冷藏车

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