作为动力源，具有良好的越野性能，前置式钻杆，驾驶与操作一体化。拖拉机同时可拖挂拖车实验运杆，挖坑一体化。
1、装载机挖坑机 钻孔机采用进口马达：，真正的零返修率，公司不惜花费比国产马达高出好几倍的价钱去买进口马达，就是为了保证产品质量，保证良好的公司口碑，对客户负责。
2、 电线杆挖坑机 大扭矩的减速机：在根据不同恶劣程度的地质层，如卵石、风化岩、建筑垃圾、冻土、公路路基、 路基等等，进行不同的钻孔扭矩试验，并且以最恶劣的地质层需求的最大扭力为标准，选用比最大扭力还要高出3倍的大扭矩减速机，充分保证了钻孔的速度，和机器运转的稳定性，同时也大大的增加了减速机的使用寿命，俗称：大马拉小车。
3、 电线杆挖坑机左右调节平衡支腿：在不同地理环境下作业，免不了坑坑挖挖，增加平衡调节支腿的目的就是为了在高低不平的地理环境下能正常作业，永远保证钻孔的垂直度，和精确度。
4、 电线杆挖坑机 加固主要力臂：通过公司在工程中的切身体验，为了保证机器的稳定性，钻出孔位的精准度，特意在力臂原有两根连接横梁的基础上又增加了三根横梁，分布为最上面安装三根，力臂下半部分安装两根，这样大大的增加了力臂的强度，使得机器在钻孔作业时没有丝毫晃动，大大增加了钻孔的精准度，延长了机器寿命。
5、 加重底盘设计：我公司钻孔机底盘与其他厂家不同的地方就是：从车尾到车头是一个整体的底盘设计，并且通过后桥连接、机体连接、前端配重连接、使之钻孔机后续安装的其他部件完全的与拖拉机融为一体，钻孔机有了高性能的底盘设计，才能在拖拉机的平台上得以高效的发挥，像钻孔时力臂晃动厉害使得钻出的孔位偏差较大，因为底盘不牢固对拖拉机本身产生损伤，不是整体底盘钻孔下压的力量不够影响速度等等一系列问题，在本公司独特的地盘设计上得以解决。
6、 装载机电线杆挖坑机 大功率双风扇的散热器：由于钻孔机需求的液压油流量很大，液压油容易发热，使得机器不能正常工作，不能连续工作等缺点，公司根据此情况特别和散热器厂家定制的大功率双风扇的散热器，保证施工时的油温保持在60-80度之间，机器可以连续工作，
密封胶
圈，缸垫等等部件得到了保护，也不至于被热油烧坏影响效率甚至工期。经过改良的钻孔机真正的实现了高质量，高效率，高精确度的生产标准。
7、 装载机电线杆挖坑机 合理分布油路，清晰明了，使维修更加的方便，问题更容易排查；控制杆设计到驾驶员座位两侧，使操作更加轻松，不因侧身操作使驾驶员工作一天下来腰酸背痛。
8、 装载机电线杆挖坑机 各个轴销固定与润滑得到了大大的改善，原来的轴销是靠外面焊固定铁板通过
螺栓
固定在机体表面，像一个一个的补丁一样，既不美观，现在通过工程师设计的轴销外留限位、内设卡环，极为美观；每个轴销中间都有润滑油道，多点润滑设计使得各个轴销部位得到完全润滑，机器运行平稳，寿命延长。

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