铁岭市水下连接公司和谐创新15805100866技术咨询 3.2施工工艺3.2.1底板裂缝处理（1）沿缝凿槽。沿底板裂缝走向用风钻一个连接一个地钻孔，孔深为42mm，钻孔直径为42mm，然后修成42mm×42mm的U型槽。（2）钻灌浆孔。沿裂缝走向骑缝钻灌浆孔和出浆孔，每2m长为一个灌浆单元，布置灌浆孔和出浆孔各2个，孔距65cm，孔深20cm.（3）在灌浆孔内安装灌浆塞，并将灌浆管接至水面以上与灌浆泵相连接。（4）嵌缝。采用PBM混凝土封缝胶嵌入凿好的U型槽内并挤压密实。固化前用压板压紧，固化后拆掉压板。（5）灌浆。由于闸底板下面的粉砂层可能有淘空现象，故用压力泵通过灌浆孔向裂缝及底板下灌LW与HW混合液，由稀到稠。压力控制在0.1～0.15MPa.待出浆管溢出LW与HW混合液时将其扎紧封堵，保持压力3min，第一次灌浆完成。间隔1～2d后进行第二次灌浆。 2反拱底板补强（1）打毛。由潜水员在水下用风镐将底板混凝土表面打毛，露出粗骨料，并用高压水枪把碴屑冲除干净。（2）钻插筋孔。按孔距60cm用风钻钻插筋孔，孔深20cm，孔径φ42mm.用高压水枪把屑冲除干净，并用真空吸管将孔内砂粒吸干净。（3）锚固插筋。在插筋孔内安放药卷式水下锚固剂，并插入φ20长40cm的钢筋（锚筋外露20cm）和φ20长45cm的螺栓（螺栓外露25cm），螺纹长不小于5cm，既可作锚筋用，又可作固定钢模板用），锚筋和螺栓间隔布置。 （4）钢筋就位。将在岸上绑好的φ12@150钢筋网整体吊装下水就位，钢筋网布置在新浇水下混凝土的上部，混凝土保护层为6cm.钢筋与插筋之间用水下电焊联接。（5）架立钢模。模板采用4mm钢板和∠75×8角钢拼接而成，用螺帽固定钢模板，并控制模板与反拱底板之间的距离符合设计要求（20cm）。在模板的适当位置预留混凝土进料口和溢出口。进料口设在反拱底板顶部，溢出口设在模板四角，溢出口设活页盖板，并可封牢。 （6）浇筑混凝土。在岸上按事先通过试验确定的配合比搅拌C25水下不分散混凝土（考虑水下浇筑混凝土强度损失，提高一个等级配置），用混凝土泵直接送到浇筑仓内，待模板四角预留的孔洞中溢出混凝土后，把预留洞封堵，直到最后一个预留孔洞中溢出混凝土并把预留洞封堵为止。（7）拆模。在混凝土浇筑3～5d后进行拆膜，拆膜后对混凝土进行检查，将露出混凝土表面的螺栓进行割除。 5. 作业前对棕绳、滑轮做荷载测试。6. 高空使用工具、材料在吊装使用中应严格按规定固定，绝对保证不发生坠落。7. 施工区域设有禁区标志；禁止行人通过；禁止行留并派专人监护。8. 一切安全责任由乙方承担。三、工期保证措施：1.根据此工程的实际情况制定目标，分段分工进行实施，把握施工进度和施工程序，科学安排；合理组织，在保证工程质量的前提下，提高工程的作业力度。2.按照工程具体章程规范循序进行施工，在制定施工计划的进度上要抓好主要关键工序，将进度和计划层层落实，并具体到每个施工人员，使之拆之不扣，保质保量地完成，确保工程进展顺利和确保整体工程计划的如期在25个晴日天结束。

为探索并寻求解决这些问题的答案,解决海洋油气勘探、生产实践中所遇到的具体问题,各国与海洋开发有关的研究机构便如雨后春笋般地涌现出来。

铁岭市水下连接公司和谐创新15805100866技术咨询 四、注胶枪结构图第三章、冷焊粘补使用化学材料复合组合后产生强大的粘接效力来带压堵漏，广泛应用在石油、化工、发电、变压器、冶炼、造纸、制药、汽车、物业、船舶的铜铝不锈钢等各类管道和容器罐上，当出现腐蚀穿孔跑冒滴漏时可以使用本包不动火不停产快速带压堵漏，此包为有管道容器的各类企业必备品，操作简单、使用方便、应用广泛、无毒无害非易燃易爆品。一、技术参数施堵物 扎带强度 胶粘压力 最高施堵温度 施堵介质 初固时间 终固时间 磁力强度 快修胶带强度 每次施堵时间 贮存管道容器 ≤1.0MPa ≤0.2MPa ≤ 210℃ 油水气化学品 20℃/ 5 min 20℃/ 24h 10片/ 0.1MPa 10层/ 0.8MPa ≤ 20min 常温1h、冰柜4h 二、使用说明 1、裂缝冷焊粘补堵漏操作步骤（1）戴上一次性手套根据泄漏部位大小取下钢泥棒一块揉捏搅拌混合后拍成泥片粘贴在磁堵片上（磁堵片根据泥片大小平排成一样面积，根据压力大小加厚磁堵片数量）；（2）将泥片方向粘贴至泄漏部位，因泥片上有磁堵片所以会快速紧紧粘合至泄漏部位。再用手用力压按磁堵片达到均匀粘接之目的，直至不漏为止；（3）在磁堵片的泥片周围按压出来的胶边上用钢锯条锉拉毛，拉毛就是用力拉出沟，不是除锈或出亮面，（自己制作方法，找3根钢锯条弯断成6节合并一起，一头用布包扎即成）；（4）用GB02冷焊堵漏胶涂抹拉毛处（也可以直接用腻铲刮涂铁胶泥），初固后用腻铲刮涂铁胶泥，3分种后把GB120冷焊加强剂在铁胶泥上和周围反复涂抹拉拽，在用玻铝补漏带粘贴在GB120上将所有胶剂覆盖上完成。

有人潜水技术和装备。从世界水下工程技术的发展历程来看,?20世纪60~70年代水下工程技术的研究重点围绕着解决海洋油气勘探生产中的水下作业技术(即有人潜水技术和装备),以及由此引发的一系列的生理医学和安全问题。一些潜水技术较先进的国家开展了一系列生物医学实验,进行了以增加潜水深度和延伸有效作业时间为方向的研究,提高潜水员向大深度海洋进军的能力。同时,在工程技术上解决了潜水设备系统、作业母船、深潜水装具之后,终于使潜水技术出现了划时代的飞跃。
常压潜水系统。研究表明,潜水员从事有效的潜水作业深度很难超过400~600?m。为了适应海洋开发水下施工对潜水技术的需求,常压潜水系统的研究和使用应运而生。在单人常压潜水系统中,最典型的代表就是JAM型、WASP型和SPIDER型等带缆单人常压铠装潜水服(ADS)和Mantis型系缆单人常压潜水器。21世纪初,美国Oceaneening公司利用WASP形单人常压潜水系统与大功率作业型无人遥控潜水器(ROV)配合,在645?m水深切除受损的海底管段,安装Smart接头,成功地完成直径8英尺海底管线的维修作业。目前,单人常压潜水系统的最佳潜水深度一般在150~600?m。
铁岭市水下连接公司和谐创新15805100866技术咨询 　　(1) 叠梁预制 　　叠梁预制场设置在左坝肩坝顶交通洞进口处，预制前现浇10 cm厚混凝土底模，侧模采用平面组合钢模，局部异型部位采用5 cm厚木模，木模表面钉0.5 mm厚铁皮，加纵横型钢围囹，对拉螺杆固定。其施工工艺流程为：底模混凝土浇筑→钢筋制安→止水等预埋件埋设→混凝土拌制、运输及浇筑→拆模→养护。 　　(2) 叠梁吊装 　　叠梁吊装前先对原封堵塔闸槽进行一次全面的检测，并制作与叠梁同尺寸的一个型钢模型进行试吊装，确保叠梁吊装时万无一失。 　　叠梁运输及吊装：叠梁按照先左孔后右孔的顺序分别吊装，在预制场与吊装作业面分别布置1台50 t汽车吊，40 t自卸汽车运输。 　　(3) 叠梁止水 　　叠梁与门槽之间采用"P"形止水，每一孔上下层叠梁之间在下层叠梁的顶部沿纵向设置一道矩形槽，槽内填充焦油塑料胶泥，在上层梁底预埋一道50 mm×50 mm角钢，角钢伸出混凝土面3 cm，安装过程中利用叠梁自重压入下层焦油塑料胶泥内起到止水效果。 　　(4) 闭气混凝土浇筑 　　混凝土入仓及仓内排水是关键。 　　从封堵塔顶工作平台至浇筑底面垂直高度约24 m，因此采用两条串筒入仓，串筒底部接3 m长导管，导管出料口高于浇筑底面约5 cm。下部采用水下混凝土浇筑，水下混凝土要求具有较好的和易性及较大的流动性，浇筑水下混凝土时导管口始终埋入混凝土内5 cm左右，混凝土连续浇筑，利用自重将渗水排出，当浇至水面以上时，利用2口寸泵将渗水抽排出工作面。 　　(5) 封堵效果 水下闭气混凝土浇筑完成后，经现场检查，封堵效果较好，临时堵头无明显的渗漏现象。

?据不完全统计,?20世纪70年代末至80年代初,为了开展潜水及水下作业技术装备的研究和开发,世界各国纷纷投入巨资,相继建造了80多套实验模拟系统。最高压力在3MPa以上的深海潜水模拟舱群就有30多座。其中,载人舱的最高压力达到17MPa(加拿大国防与民用环境医学研究所,DCIEM),动物舱的最高压力30MPa(英国牛津大学),设备实验舱的最高压力156MPa(日本海洋技术中心,?Jamstec)。
铁岭市水下连接公司和谐创新15805100866技术咨询 　　通过黑河导流洞封堵施工我们总结出导流洞混凝土封堵成败的关键主要是封堵方案的制定、堵头的设计、临时封堵的组织与协调、堵头混凝施工质量的控制，特别是对于"龙抬头"形式的导流（泄洪）洞。往往在封堵后至第二年汛期前还要进行"龙抬头"与导流洞连接段的施工，因此对于堵头施工进度的控制也是一个重要环节。 我公司导流洞封堵施工经验丰富，为多个水电站和水库大坝成功提供过导流洞封堵施工，安全高效，报价合理，服务优良，赢得了广大客户的一致好评，欢迎来电咨询。 　　3．2．1 临时道路布置 　　从导流洞封堵塔顶平台至545施工道路之间修建一条斜坡路，路宽6.0 m，长约210 m，以满足叠梁吊装运输及永久堵头混凝土浇筑。 　　3．2．2水、电系统布设 　　(1) 施工用水 　　从左岸585高位水池布管自流引水至工作面。 　　(2) 施工供电 　　封堵工程主要施工设备为一台混凝土泵（70 kW）、混凝土振捣设备及照明用电，用电负荷不大，故直接就近利用泄洪洞施工工作面引低压线路至工作面。 　　3.3 施工安排导流洞封堵，导流洞堵漏，导流洞检查，导流洞水下封堵　　导流洞临时封堵在2000年11月底进行，2000年12月中旬至2001年5月底进行永久堵头混凝土施工，采用跳仓法浇筑，各工作面平行作业，各工序间适时穿插施工。 　　3．4施工方法 　　3．4．1下闸闭气 　　(1) 叠梁预制 　　叠梁预制场设置在左坝肩坝顶交通洞进口处，预制前现浇10 cm厚混凝土底模，侧模采用平面组合钢模，局部异型部位采用5 cm厚木模，木模表面钉0.5 mm厚铁皮，加纵横型钢围囹，对拉螺杆固定。其施工工艺流程为：底模混凝土浇筑→钢筋制安→止水等预埋件埋设→混凝土拌制、运输及浇筑→拆模→养护。 　　(2) 叠梁吊装 　　叠梁吊装前先对原封堵塔闸槽进行一次全面的检测，并制作与叠梁同尺寸的一个型钢模型进行试吊装，确保叠梁吊装时万无一失。 　　叠梁运输及吊装：叠梁按照先左孔后右孔的顺序分别吊装，在预制场与吊装作业面分别布置1台50 t汽车吊，40 t自卸汽车运输。 　　(3) 叠梁止水 　　叠梁与门槽之间采用"P"形止水，每一孔上下层叠梁之间在下层叠梁的顶部沿纵向设置一道矩形槽，槽内填充焦油塑料胶泥，在上层梁底预埋一道50 mm×50 mm角钢，角钢伸出混凝土面3 cm，安装过程中利用叠梁自重压入下层焦油塑料胶泥内起到止水效果。 　　(4) 闭气混凝土浇筑 　　混凝土入仓及仓内排水是关键。 　　从封堵塔顶工作平台至浇筑底面垂直高度约24 m，因此采用两条串筒入仓，串筒底部接3 m长导管，导管出料口高于浇筑底面约5 cm。下部采用水下混凝土浇筑，水下混凝土要求具有较好的和易性及较大的流动性，浇筑水下混凝土时导管口始终埋入混凝土内5 cm左右，混凝土连续浇筑，利用自重将渗水排出，当浇至水面以上时，利用2口寸泵将渗水抽排出工作面。 　　(5) 封堵效果 　　水下闭气混凝土浇筑完成后，经现场检查，封堵效果较好，临时堵头无明显的渗漏现象。

可以说,从20世纪60年代中期至90年代的近30年里,是世界潜水技术发展最快的一个时期。目前,常规潜水技术和装备都已达到了一个相当成熟的阶段。常规空气潜水的最大作业深度为60?m左右,氦氧常规潜水能够完成深度为60~150?m(较多在120?m以浅)的各项水下作业任务。对于潜水深度更大、水下工作时间更长的深海潜水作业任务,则通常采用饱和潜水技术。
铁岭市水下连接公司和谐创新15805100866技术咨询 第二章、泄漏现场组织管理 第一节、现场组织管理方案制定：根据多年的带压堵漏理论和实践经验，借鉴国际前沿的管理知识，经过无数次带压堵漏现场的运用，我们制定了16个施堵组织管理方案，科学合理的压缩成两个现场组织管理标准，用这两个标准可以解决所有的带压堵漏施堵的现场组织管理。A标准：光本堵漏队施堵组织管理标准；B标准：技术公关部施堵组织管理标准。第二节、带压堵漏安全操作规程： 堵漏工作一般是在不停工，不电焊、不影响生产正常运行情况下进行的，因而它具有一定危险性，故特别需要加强堵漏的安全技术工作。在长期实践的摸索后，我们制定了这一行业的安全操作规程。 1、现场作业履行申请、登记手续。重要施工方案需经有关部门的主管领导签发批准后方可以实施。 2、堵漏现场作业需指定好有经验的人员担任现场指挥（现场负责人）做好各种应急方案及事故预想。 3、作业现场需通知有关运行当办班人员，并派遣懂工艺，懂安全的人员监护。 4、作业现场必须整洁无杂物、道路畅通，遇有紧急情况能保证作业人员撤出现场。5、高空作业必须配有带栏杆的工作平台；有毒有害介质的作业现场必须设置强制通风设施，减轻对施工人员的危害；易燃易爆介质作业现场必须用水，蒸汽或惰性气体保护。6、作业人员必须配备专用防护用品，并检查其是否完好无损。 7、作业前应完成堵漏工具和密封剂的准备工作。其中卡具应参照泄漏部位的介质和工艺条件来选择材质，并依据泄漏部位的条件来设计堵漏用具的结构，使其具有足够的强度和刚度，不在承受外力时产生变形。 8、作业时必须穿好防护服、防护鞋、戴防护帽、防护手套、防雾眼镜和面罩。 9、带压堵漏作业时应尽量避免泄漏介质直飞溅接喷射到人身上。操作人员应站在上风口；可考虑用压缩空气或风机将泄漏介质吹散。 10、作业时应迅速平稳，安装堵漏用具时不宜大力敲打；注射阀的导流方向不能对着人和设备及易燃易爆物品。 11、在可燃气体泄漏严重现场，要关闭手机，穿上防静电服和防静电鞋、靴，用喷雾器把头发喷湿并把喷雾器带到现场，夏天25~40C时每隔5分钟喷一次，春秋季节每隔30分钟喷一次，冬天佩带防静电帽并把头发抱扎在防静电帽内，取出防静电服口袋内的一切物品。 第三节、带压堵漏方案指导条例：一、泄漏及其检测： 泄漏是在隔离的物体或部位上发生的介质传递现象。在不允许或允许或允许少量泄漏的现场产生了超过规定值泄漏量的现象。平时所谓的“不泄漏”或“无泄漏”实际上是不存在的。泄漏检测方法，大致可以分为三种。1、感觉检漏法 通过人的视觉、听觉、嗅觉和触觉去感知泄漏介质的一种方法。感觉检漏法加上经验法，可以判断微小的泄漏。 2、工具检漏法： 这是借助简单的物质或工具进行检漏的方法。把肥皂液涂在检查部位，看能否产生气泡，从而检查气体介质泄漏的方法叫肥皂液法，这种方法能粗略确定泄漏量。把需检查的部位浸入水中，看能否产生气泡，从而检查气体介质泄漏的方法叫做浸水法，它能粗略地确定泄漏量。用液体涂敷在真空设备外表面，检查液体是否流动进入真空中，以此来确定泄漏的方法叫做液体涂敷法。用橡胶膜、塑料膜或纸片封住检查部位，看其是否鼓起，以此来确定泄漏的方法叫做吹纸法。用实验纸片放在检查部位，看其是否变色，以此来确定泄漏的方法叫做试纸法。 3、仪器检漏法：

无人潜水技术。从20世纪70~80年代初期,由于欧洲北海油气资源的开发,迫切需要解决水下勘探、采油生产及输送等生产实际问题。而当时人们对于人类在水下的承受能力尚认识不足,在生产实践中潜水疾病及事故频频发生,且又缺乏必要的研究手段。为了创造一个与水下环境相类似的实验条件,先后成立的水下技术实验研究机构纷纷筹建高气压舱群,开展有关人体生理学研究及水下作业技术装备的开发和实验。铁岭市水下连接公司和谐创新15805100866技术咨询 杭州湾大桥Ⅴ标单壁钢吊箱保温层构造示意图 （1）钢围堰的拼装 同着床型钢围堰相比较，双壁钢吊箱围堰的高度较小，一般分节不超过2节，其拼装方式、运输及吊装等基本同着床型钢围堰施工：既可拼装后整体吊装，又可以先加工成块件现场拼装、利用葫芦起吊、注水下沉，不同的是钢吊箱围堰带有底板，因而二者施工工艺又有所不同。 1）在岸上或驳船上拼装成整体的钢吊箱围堰，在吊装前需精确测出桩身偏差及倾斜度等参数，根据钢护筒顶口及吊箱底板设计高程处的平面桩位，采用“投影法”在吊箱底板上预留长圆形（两端为半圆形、中间为矩形）孔洞，以便钢吊箱下放到位，防止钢吊箱在下放过程中被群桩“卡”住； 2）钢吊箱围堰采取在现场拼装时，其底板开孔较容易控制，可根据现场桩位的偏位及倾斜情况预留孔洞，方法同上； 3）双壁钢吊箱整体吊装时需在壁体内侧增加纵横支撑，防止在吊装过程中围堰发生较大变形，对于单壁围堰由于其壁体刚度较小，吊装时尤其要采取可靠支撑，必要时可采用吊具吊装； 4）双壁钢吊箱吊放入水后可利用其自身受到的浮力自浮，通过向壁仓内注水或增加配重调整钢吊箱的入水深度。单壁钢围堰由于没有壁体空腔，不能满足自浮要求，因此在设计时一般采取在吊箱顶部设置钢挑梁，利用挑梁将钢吊箱悬挂于钢护筒上直接定位。 （2）钢吊箱围堰的就位、固定 钢吊箱围堰与着床型钢围堰除了有底或无底的区别外，拉压杆的使用也是钢吊箱围堰与着床型钢围堰的重要区别。 1）拉压杆 拉压杆在钢吊箱围堰的定位过程中起到平衡吊箱重力、封底混凝土重力及所受浮力的作用，拉压杆的设计必须满足吊箱围堰封底、围堰内排水等不同工况下的受力要求。为方便拉压杆调整角度，通常将拉压杆下端与套箱底板采用转铰连接。 2）钢吊箱入水、定位 钢吊箱吊放入水后，通过向壁仓注水使之下沉。对于高度较大、分层拼装下放的钢吊箱，施工时先将拉压杆下端与钢吊箱底板铰接固定，当首节吊箱入水下沉至预定高程后，吊装拼焊下节吊箱，然后重复前述操作向壁仓注水使之下沉，拉压杆随着吊箱的分次接高相应依次接长。 钢吊箱到达设计高度、精确定位后，将拉压杆与钢护筒（钢管桩）顶面的“十”字撑杆焊接固定，通过拉压杆将钢吊箱所受的力传递到钢护筒（钢管桩）上。 （3）底板封孔 钢吊箱安装完成后，潜水员水下用环形（半环形、二只）封堵板封堵吊箱底板与钢护筒（或钢管桩）之间的缝隙。二块封堵板间用螺栓连接固定，封堵板与吊箱底板间加装一层橡胶垫片以利止水。 （4）水下混凝土封底 底板封孔完成后采用竖管法浇注水下封底混凝土，混凝土由中央集料斗统一供料，沿溜槽流向要浇注的导管。 钢吊箱水下封底混凝土直接浇注在吊箱底板上，封底施工质量比着床型钢围堰封底施工易于控制，因此钢吊箱围堰的水下混凝土封底厚度相对着床型钢围堰而言可适当减小。 围堰结构的类型是多种多样的，除钢围堰外，还有板桩围堰、钢筋混凝土围堰等，无论哪种结构型式的围堰，其目的都是为了止水，以实现承台干施工的作业环境。工程施工中采用哪种类型的围堰通常会受到工程规模、工程进度的影响，只有经过多方技术论证、进行经济比较后方可决定所采用方案的合理性，满足既保证工程质量、又降低工程投入、加快施工进度的总体目标。 与此同时,也开始开发无人遥控潜水器(ROV),但由于受技术条件的限制,无人遥控潜水器的应用非常有限。从潜水及生理学的角度看,?20世纪70年代为解决潜水员高压神经综合症(HPNS),开展了深入的生理学研究,并提出了一些预防措施。但对于深度大于457?m的潜水,仍然无法控制高压神经综合症对潜水员的影响。
铁岭市水下连接公司和谐创新15805100866技术咨询 五、其他 在实际的施工应用中，还经常采用钢-混凝土组合结构围堰，下部为混凝土围堰上部采用钢围堰时，其适用条件下重力式围堰类似，优点是上部采用的钢围堰施工进度快，拆除方便；亦有下部采用钢围堰上部采用混凝土围堰，它的适用条件同钢围堰，上部采用混凝土围堰主要是考虑材料的价格因素。这种组合结构围堰本文中不一一列述。 六、结束语 深水桥梁低桩承台的围堰形式是多种多样的，每种围堰都有其各自的特点和适用条件，施工中应根据各自桥梁不同的水文、地质、材料以及设备等条件，综合考虑各种因素进行比选，不应死搬硬套，随着深水桥梁建设以及设备的发展，新材料的应用，采用大型低桩承台的结构形式越来越多，其施工技术和围堰形式也必将得到进一步的发展。 混凝土堵漏 １、概述 在水利水电工程和市政、人防、隧道等工程中，一些建筑物由于设计不合理、施工不规范或维护不当而引起的混凝土渗漏水现象非常普遍。而那些运行时间较长的水工建筑物，因长期在水压力的作用下，混凝土由于碳化、冻融破坏或腐蚀介质侵蚀等原因也会引起不同程度的渗漏。混凝土的渗漏会导致钢筋的锈蚀，这将会降低混凝土的强度，缩短其使用寿命；从另一方面来说，对于水库大坝，由于混凝土的渗漏会直接影响到大坝的安全运行，严重的甚至会影响到下游广大居民的生命安全，因此对于混凝土渗漏的治理就显得非常重要。如何采取有效的止水材料和方法来防治混凝土渗漏水已成为水电行业目前急需解决的问题。华东院科研所长期以来一直从事建筑物的防渗加固处理，在多年的工作实践中，不仅摸索出解决不同渗漏情况的处理办法，也研制开发了一系列新型防渗止水材料，本文就对这方面的工作进行一些简单的总结。２、渗漏成因简析 混凝土的渗漏通常可以分成三种情况，即点、线及面渗漏。２．１“点”漏 “点”漏是指不连续的、无规律的渗漏现象，主要表现形式为孔洞渗漏水。产生点渗漏的原因主要有：混凝土施工不当造成的孔洞、模板对穿螺孔及其它孔眼未及时封堵或封堵不当引起的渗漏、钢筋锈蚀引起的渗漏、穿墙管等细部构造留设处理不当引起的渗漏和二次施工或装修施工不慎，破坏了原防水层造成的渗漏等。２．２“线”漏 “线”漏是指连续的、或有一定规律的，并以缝漏作为其主要表现形式的渗漏现象，线漏可分为变形缝和非变形缝两种，主要包括伸缩缝、沉降缝、施工缝和裂缝等。产生线漏的主要原因有：（１）变形缝防水设计、施工不合理；（２）止水铜片、止水带等材料质量不佳或由于老化等原因而引起的止水失效；（３）未按施工规范要求留设施工缝或未对新老混凝土结合进行严格处理，造成施工缝渗漏；（４）因混凝土配合比不当，导致干燥收缩增大，或因结构变形、温度应力等原因使混凝土产生裂缝；（５）不同材质之间接缝因防水处理不当，所产生的渗漏。２．３“面”渗 “面”渗是指混凝土大面积潮湿和微渗水，俗称“冒汗”。产生面渗漏的原因主要有：（１）基坑降水未达到设计要求，为了抢进度，混凝土带水浇注，在水压力作用下，形成渗水通道；（２）混凝土浇注过程中，由于混凝土拌合不均匀，振捣不密实，从而出现蜂窝、麻面等引起的渗漏；（３）混凝土养护不当，造成早期失水严重，或因混凝土配合比不当，如水灰比过大，形成毛细管孔隙，从而形成渗水通道。３、混凝土渗漏治理方案的提出 渗漏治理方案是混凝土渗漏处理的关键，设计人员应对结构设计、防水构造设置、混凝土施工质量和防水材料品质及维护保养等因素进行分析，找出产生渗漏的原因和渗漏水的来源，并结合水工建筑物的防水要求，根据渗漏水的特点和防水材料性能及施工工艺选择相应的防水材料和施工工艺。