湖北程力冷藏物运输车推出的后一公里冷链驿站目的是为了解决冷链运输过程中后一公里的仓储、配、分拨的难点。众所周知,冷链运输往往都是点对点,往往是货物到了冷库以后不能及时的配送到用户的手里,或者是冷库距离用户太远,从冷库到用户的手里货物可能已经变质了,程冷链也功亏一篑。
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我们定车讲的是信誉,程力集团定车有“三个不做”
一、质量差的车我们不做;
二、没有售后的我们不做;
三、上不了照的车我们不做;
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冷藏车由专用汽车底盘的行走部分,与隔热保温厢(一般由聚氨酯材料、玻璃钢组成,彩钢板,不锈钢等),制冷机组,车厢内温度记录仪等部件组成,冷藏机组分为非独立制冷机组和独立制冷机组。国机组与进口机组等。一般车型都采用外置式冷机,少数微型冷藏车采用内置式冷机。对于温度要求较低的冷藏车,可采取厢内置冷板(功能相当于蒸发器)。
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总质量(kg) |
4495 |
整备质量(kg) |
2910,3200 |
额定质量(kg) |
1455,1390,1165,1100 |
底盘型号 |
BJ1049V9JDA-A1 |
额定载客(含驾驶员) |
|
驾驶室准乘人数 |
2,3 |
接近角/离去角(°) |
21/17 |
前悬/后悬 |
1085/1550,1120/1515 |
外形尺寸(mm) |
5995X2050,2200,2380X3000,3330 |
货厢尺寸(mm) |
4085,3760X1820,1970,2150X1820,2150 |
挂车总质量(kg) |
|
轴荷 |
1700/2795 |
轴数 |
2 |
高车速 |
95 |
前轮距 |
1530,1730 |
后轮距 |
1485,1590 |
轴距 |
3360 |
弹簧片数 |
3+1/6+7 |
排放标准 |
GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
燃料种类 |
柴油 |
发动机型号 |
发动机生企业 |
发动机排量 |
发动机功率 |
4J28TC3 4J28TC5 |
北汽福田汽车股份有限公司 北汽福田汽车股份有限公司 |
2771 2771 |
81 81 |
联系人 |
靳经理 13227225226 |
邮箱 |
1838467252@qq.com |
企业名称 |
湖北随州专用汽车有限公司 |
企业网址 |
www.clwjin.com |
运水果蔬菜的冷藏车和拉冻肉海鲜的,单从外观来看都是一个大箱子,没有什么区别,不过打开货厢门就会发现里“别有洞天”。针对不同用户需求,车厢内可加装通风装置、制冷装置、货架、悬挂装置、物固定装置等。肉钩车,这种专门运输屠宰生肉的冷藏车,可加装肉钩、管货槽、撑杆、拦腰、铝合金导轨、通风槽等选装件。尖锐的钩子非常锋利,猪肉整齐的吊在上,装配了铝合金导轨后,工作人员搬运将更为轻松。
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冷藏车作为特种车辆,在行车前有一些必须注意的事项,以防在行车途中生一些不必要的麻烦,每次装载货物行驶之前建议进行以下检查:
1.冷藏车燃油柴油或汽油供应必须足以发动机至少运行到下一个检查点。
2.冷藏车发动机油发动机油位供应在(满)标记处,不要加油过量(每年更换一次)。
3.冷藏车冷却液检查冷却液液计,看冷却液量是否确,指针应在白色范围内。如果冷却液液位在红色范围内,需往冷却液箱加冷却液。通常冷却液为乙二醇与水的混合物(根据使用地的实际情况采用不同比例),并应提供保护到-34℃时不冻结。注意:当冷却液热时,不要打开冷却液箱的盖子。
4.冷藏车电池接线端子必须牢固,没有腐蚀。电解液应在满的标记处。
6.电气检查电气控制线路中所有电气接头,确保它们固定牢靠。电线和接线端子应无腐蚀、烧损开裂或水份。
7.货厢装货时货物不能遮挡蒸发器出风和回风口,保持货厢内冷气循环畅通,以确保厢内不会有热点
因此,科学的维护和保养,不仅可以设备的完好,还可以降低营运成本。
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近年来冷藏车(保温车)保鲜车的国需求量急剧增加,作为中国专用汽车之都导者——湖北程力专用汽车有限公司,为大家讲解客户怎么购选优质的冷藏车,程力公司自2004建厂以来已向国各地和出口各种专用类型汽车30于万辆,与此同时,也是一些经销商非法获利的时机,有些经销商偷工减料,用假材料,程力公司在国是没有经销商的,公司是以现在发达的网络进行宣传,客户可以来厂、车间参观的质量及制作工艺,在此提醒各位朋友,买车就到规公司进行考察,选购,欢迎广大客户朋友来我公司参观、指导、洽谈业务
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我公司所有藏车均是我公司自己生!!我公司是发改委的生专用汽车的厂家,省扶持重点企业,注册资金1.59亿。大公司、大—买冷藏车请认准湖北程力。
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冷藏车关键二:是冷藏车的厢材料选择
冷藏车的厢不同于普通的厢式货车,它需要有很好的密封性能和隔热保温效果,这样才能冷藏货物在一个稳定的温度环境中。
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对冷冻货用不通风包装箱,对生鲜货用侧壁通风的包装箱。包装箱必须是抗压的。 由于冷冻货物是不允许有风从表吹过的,因为风吹过冷冻货物表,会使货物中的水分损失,从而导致货物质量下降。今年我们国家制定的关于散装速冻食一律不准销售,必须有包装销售就是这个道理。而生鲜物由于其自身特点,在储运过程中仍然处在呼吸状态,如果不能够很好的通风,货物就会变质损坏。因此必须这类货物有很好的通风和换气。
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