冷藏车一般车型都采用外置式冷机，少数微型冷藏车采用内置式冷机，对于温度要求较低的冷藏车，可采取厢内置冷板（功能相当于蒸发器）
售后：
1、底盘（行驶部分）专业维修：可在当地“东风二汽技术站”、“解放一汽技术站”等底盘供应企业的技术站常走保、维护。详细地址请参考随车《保修手册》。
2、专用装置部分：我公司售后部在接受用户请求后，将指派专业维修人员。
3、时间：省外维修，二十四时内将指派专业维修人员；省内维修，二十四时内维修人员可到达地点。

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方方不简单 冷藏车“箱子”里的秘密 保温车装配制冷装置后，就变成了冷藏车。目前，国内冷藏车的厢结构大有2种；板块拼装结构和整注入发泡结构。虽然不同的冷藏车采用的厢结构有所差异，但其终目的都是使厢具备很好的密封性和隔热保温效果，货物处在一个稳定适宜的温度环境中。

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程力专汽12年大公司，质更好，价格更低，售后更有！

市区运输城市化进程的加快和交通拥挤问题的如今是个加剧，现在对城市区配送提出了更高的要求.城乡一化以及城市范围的不断扩大，使得城市配送区域不断加大，配送需求量的需求不断加大，需要投入更多的配送车辆来完成配送；另一方，城市严重的交通拥堵问题，使配送效率大大降低，而配送企业为提高配送质量，满足配送要求，也就直接关系到企业的市场发展和企业效益，所以重视程度得到很大提高。所以现在一线城市冷藏食,冷冻食运输必须用包型冷藏车来运输方可进入市区.

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程力冷藏货车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车，是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，常用于运输冷冻食(冷冻车)，奶制(奶运输车)、蔬菜水果(鲜货运输车)、疫苗(疫苗运输车)等。

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湖北程力专用汽车项目是公司建设集存储、运输、生鲜自提于一的，标准化、模块化的冷链系统中的重要一环，重点生冷藏车、保温车、冷藏半挂车、项目采用国际尖端技术，设备自动化水平高，工艺进，该项目的建成投，填补了公司在大型物冷藏车上的空白，必将推动冷链物行业的健康快速发展。

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 用包冷藏车运输冷冻食，保鲜食，、医用疫苗不仅速度快而且运输成本低，方便快捷.在今年的冷藏车市场上包冷藏车成了市场上的强手货，成为冷藏车市场上的一个亮点，现在市区配送一般不会运输太多货.包冷藏车就够用了，可以进市中心很经济适用。

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湖北程力冷藏物车推出的后一公里冷链驿站目的是为了解决冷链运输过程中后一公里的仓储、配、分拨的难点。众所周知，冷链运输往往都是点对点，往往是货物到了冷库以后不能及时的配送到用户的手里，或者是冷库距离用户太远，从冷库到用户的手里货物可能已经变质了，程冷链也功亏一篑。

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随着社会生活水平的提高，一些物质生活满足不了人们的生活需求，特别是在炎热的夏季，冷藏运输车业链的需求量可谓是日新月异，公路上行驶的汽车中有一半是冷藏车的生影，冷藏车能提供新鲜保质期，跟我们的生活是息息相关的。冷藏车是一种特殊车辆，可以存放在一个特殊的隔间，冷藏冷冻，并从一个地方运送到另一个地方。

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冷藏车特点：

1．我公司引进冷藏保温车专用技术与真空吸附设备制造出新一代冷藏保温车。生的冷藏车厢采用整骨架“三明治”板粘接式工艺，内外壁板选用国内优质的机制玻璃钢或彩钢板；中间保温材料选用8厘米厚进口聚氨酯；厢周边铝合金包边；底板采用整现浇玻璃钢，保温性好，整强度大；厢底板选装通风槽，便于冷气通车，并保持厢内温度均衡。
2．冷藏机组有知名的国与进口机组选择，温度可达深冷要求，该机组具有结构简单、操作方便运行可靠、能耗低制冷量大，噪声装维护方便等特点。
3．整车采用国际新技术、新工艺制造，具有保温性能好。外型美观，整强度高的特点。厢隔热、保温性强、平整度高、耐冲击性好，对大气、水和酸、碱、盐等介质具有良好的耐腐蚀性和抗老化性。
4．车厢顶部封闭不可开启;随底盘选装驾驶室;选装其它功率相当的制冷机组，  低温度可降至-18℃。
5．冷藏车厢采用拼装技术，厢板采用塑封闭复合材料板组合结构，内外壁板选用优质玻璃钢或合金防锈铝板、不锈钢板，中间夹层为聚氨脂发泡隔热材料，各板块间用高强度胶粘接，配以铝合金型材铆接成整。在厢与门间加装抗低温绝热密封条，门锁机构采用国际厢式车不锈钢标准件，厢板无接缝、外表光洁、易清洗、抗冲击、耐腐蚀。可根据用户需求专业设计任意侧门、不同厚度厢板、夹隔不同温区、不同材质及色彩的内外厢蒙皮等

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国内专业冷藏车生厂家新美国保温工艺，选用好制冷机主，温度低负18度，温度可调控，可满足冷冻食零下冷藏要求，你可满足新药监局要求符合GSP证， 温度达到2-8度，东风，福田，江铃，江淮都有现货。厂家直销，量大从优！ 国内专业东风冷藏车生厂家厂家