冷藏车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车,是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车。常用于运输冷冻食(冷冻车),奶制(奶运输车)、蔬菜水果(鲜货运输车)、疫苗(疫苗运输车)等。
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冷藏车厢设计主要是气密性能和保温性能,通常冷藏车的结构采用三层结构,内外蒙皮采用复合材料,如玻璃钢板,彩钢板,铝合金等材质。内板材质应运输货物不同而采取不同材质,贵的内材板应该是不锈钢板。中间夹层为保温材料,主要采用聚氨酯发泡材料。四侧用高强度胶将玻璃钢板与聚氨酯泡沫材料粘合在一起,形成一种封闭性板块。货厢的厚度也决定了保温效果的好坏,货厢保温层越厚,保温效果越好,不过,缺点是货厢内部的空间会减少,货物装载量会减少,要根据实际需要选择合适的厚度。
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我公司引进冷藏保温车专用技术与真空吸附设备制造出新一代冷藏保温车。生的冷藏车厢采用整骨架“三明治”板粘接式工艺,内外壁板选用国内优质的机制玻璃钢或彩钢板;中间保温材料选用8mm厚进口聚氨酯;厢周边铝合金包边;底板采用整现浇玻璃钢,保温性好,整强度大;厢底板选装通风槽,便于冷气通车,并保持厢内温度均衡。冷藏车,即保温车,可以用来运输雪糕、冰淇淋、水果、蔬菜、整片猪肉、冷鲜肉、、疫苗等需冷藏保鲜的物,不易变质!冷藏车所选:福田,东风,江铃,江淮,五十铃等。冷藏车所需温度:2-8°(制热)0-零下5°(保鲜)-10到-15°(冷冻)
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冷藏车特点:
1.我公司引进冷藏保温车专用技术与真空吸附设备制造出新一代冷藏保温车。生的冷藏车厢采用整骨架“三明治”板粘接式工艺,内外壁板选用国内优质的机制玻璃钢或彩钢板;中间保温材料选用8厘米厚进口聚氨酯;厢周边铝合金包边;底板采用整现浇玻璃钢,保温性好,整强度大;厢底板选装通风槽,便于冷气通车,并保持厢内温度均衡。
2.冷藏机组有知名的国与进口机组选择,温度可达深冷要求,该机组具有结构简单、操作方便运行可靠、能耗低制冷量大,噪声装维护方便等特点。
3.整车采用国际新技术、新工艺制造,具有保温性能好。外型美观,整强度高的特点。厢隔热、保温性强、平整度高、耐冲击性好,对大气、水和酸、碱、盐等介质具有良好的耐腐蚀性和抗老化性。
4.车厢顶部封闭不可开启;随底盘选装驾驶室;选装其它功率相当的制冷机组, 低温度可降至-18℃。
5.冷藏车厢采用拼装技术,厢板采用塑封闭复合材料板组合结构,内外壁板选用优质玻璃钢或合金防锈铝板、不锈钢板,中间夹层为聚氨脂发泡隔热材料,各板块间用高强度胶粘接,配以铝合金型材铆接成整。在厢与门间加装抗低温绝热密封条,门锁机构采用国际厢式车不锈钢标准件,厢板无接缝、外表光洁、易清洗、抗冲击、耐腐蚀。可根据用户需求专业设计任意侧门、不同厚度厢板、夹隔不同温区、不同材质及色彩的内外厢蒙皮等
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总质量(kg) |
4495 |
整备质量(kg) |
2910,3200 |
额定质量(kg) |
1455,1390,1165,1100 |
底盘型号 |
BJ1049V9JDA-A1 |
额定载客(含驾驶员) |
|
驾驶室准乘人数 |
2,3 |
接近角/离去角(°) |
21/17 |
前悬/后悬 |
1085/1550,1120/1515 |
外形尺寸(mm) |
5995X2050,2200,2380X3000,3330 |
货厢尺寸(mm) |
4085,3760X1820,1970,2150X1820,2150 |
挂车总质量(kg) |
|
轴荷 |
1700/2795 |
轴数 |
2 |
高车速 |
95 |
前轮距 |
1530,1730 |
后轮距 |
1485,1590 |
轴距 |
3360 |
弹簧片数 |
3+1/6+7 |
排放标准 |
GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
燃料种类 |
柴油 |
发动机型号 |
发动机生企业 |
发动机排量 |
发动机功率 |
4J28TC3 4J28TC5 |
北汽福田汽车股份有限公司 北汽福田汽车股份有限公司 |
2771 2771 |
81 81 |
联系人 |
靳经理 13227225226 |
邮箱 |
1838467252@qq.com |
企业名称 |
湖北随州专用汽车有限公司 |
企业网址 |
www.clwjin.com |
近年来冷藏车(保温车)保鲜车的国需求量急剧增加,作为中国专用汽车之都导者——湖北程力专用汽车有限公司,为大家讲解客户怎么购选优质的冷藏车,程力公司自2004建厂以来已向国各地和出口各种专用类型汽车30于万辆,与此同时,也是一些经销商非法获利的时机,有些经销商偷工减料,用假材料,程力公司在国是没有经销商的,公司是以现在发达的网络进行宣传,客户可以来厂、车间参观的质量及制作工艺,在此提醒各位朋友,买车就到规公司进行考察,选购,欢迎广大客户朋友来我公司参观、指导、洽谈业务
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冷藏车的特点
1.密封性 冷藏车的货柜需要严格的密封来减少与外界的热量交换,以冷藏柜内保持较低温度。
2.制冷性 加装的制冷设备与货柜连通并提供源源不断的制冷,货柜的温度在货物允许的范围内。
3.轻便性 一般用冷藏车运输的货物都是不能长时间保存的物,虽然有制冷设备,仍需较快送达目的地。
4.隔热性 冷藏车的货柜类似集装箱,但由隔热效果较好的材料制成,减少了热量交换。
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程力冷藏货车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车,是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车,常用于运输冷冻食(冷冻车),奶制(奶运输车)、蔬菜水果(鲜货运输车)、疫苗(疫苗运输车)等。
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冷藏车冷冻机组的动力来源可分为独立与非独立机组两种,独立机组拥有单独的动力源,机组本身所独立的柴油发动机作为其动力源;而非独立式机组的动力输出是依靠汽车底盘的发动机来带动的。