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(1)机动喷雾器机油与燃油的配比。在未使用过的全新的机动喷雾器及机动喷雾器修理前,其配比为201;除了上述情况下,一般配比为251.(2)机动喷雾器机油的选择。机动喷雾器应当选择使用二冲程专用机油,如果条件的,也可以使用一般的机油;另外,夏季使用12号机油,冬季使用6号机油,禁l }将其他农用机械中机油底壳中的机油代替上述机油。(3)全新机动喷雾器启动后的转速。全新机动喷雾器启动后半天内的转速不应该超过4500r/min,也不应低于4000r/min,而且要保持转速的平稳,切记轰油。(4)机动喷雾器操作事项①夏天中午、下雨及农作物上有水时不宜进行喷药作业,否则,将会影响喷药的效果;②不要使用,否则,容易引发人员中毒;③机动喷雾器出现故障,应当立即停比运行,进行故障处理;④喷药人员不要在喷药时用手直接或者间接人的口腔悼分;⑤喷药结束后要清洗手、脸或者洗澡,并将换洗的衣物作处理。
喷杆喷雾机为露天作业,作业十分复杂,磨损、振动比较大,喷雾机机架必须能够适应各种复杂地形,因此对其动态特性要求较高。喷雾机田间行驶时,如果激励与机架固有祸合将发生共振,从而影响喷雾机乘坐舒适性,机架疲劳寿命和喷雾。对机架的动态特性进行分析研究,有利于车辆的振动,为喷雾机的操控性和行驶性提供参考。 本文通过模态解析法和实验法对某喷雾机机架进行动态特性分析,以实验法验证解析法有限元模型的准确性,分析外部激励对机架的动态特性影响,在此基础上提出减振方案,以机架的动态特性,喷雾机的乘坐舒适性。 喷杆喷雾机在田间路面行驶时,机架受到的外部激励主要有:路面不平度引起车轮的不平衡激振和发动机工作时曲柄连杆机构的运动和爆发时引起的简谐振动。这些外部激励会传递到机架上,引起喷雾机的振动和噪声,影响喷雾机的使用寿命和乘坐舒适性。 1、路面不平度激励对机架动态特性的影响 路面不平度的激励与路面不平度及车速密切相关,取喷雾机的高车速30km/h,路面不平定长入为0.32m,路面高激励为26.04Hz。 显然,1阶小于该,因此路面不平度激励可能会造成机架共振现象。但考虑到车身与机架的刚性连接可能该阶振型,还需要进行整车模态分析来验证。 2、发动机激励下的机架动态性能分析 发动机对机架振动产生的3种激励源包括:惯、往复惯和倾覆力矩。对于惯和往复惯,一般可以通过改进发动机结构加以平衡,从而改进机架的振动。发动机在机架上的安装位置也决定了正常路况下,发动机激励只对机架的弯曲变形有影响。
固定式除尘雾炮机是根据风送原理,先使用进口高压泵、微细雾化喷嘴将水雾化,再利用风机风量和风压将雾化后的水雾送到较远距离,使得水雾到达较远距离同时能够覆盖更大谬,水雾与粉尘凝结后降落,从而达到降尘目的。 目前在许多露天堆料场、作业现场,作业粉尘和局部扬尘是粉尘治理的难题。很多企业过去采用水喷淋的措施治理,但覆盖谬小、用水量大等问题使水喷淋的治理效果极不。 创新固定式雾炮机可以根据用户现场的实际污染状况以及粉尘量的多少,量身设计远射程雾炮方案,以达到的粉尘治理效果。
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