华池县10方钩臂式垃圾车生产厂家,垃圾车的收运方式是目前国内广泛采用的垃圾压缩站垃圾转运方式,可以实现一车多站,大大降低了配备成本和空间等等;垃圾转运车其专用装置的功能均以汽车发动机为动力,通过液压机构手动或电控、气控来实现。压缩式垃圾车车辆的箱体采用优质炭钢板全密封焊接结构,具有强度高、重量轻,不产生二次污染等优点。
公司地址:湖北省随州市汽车工业园,QQ1105466598
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垃圾车作为结构比较简单实用的车型,在性能上肯定不能与一些全自动型的垃圾车媲美,但是作为一款大众化的车型,在一些对工作效率要求不是很高的普通环境中能够有很好作业效果,比较低的价格以及性价比非常高的车型是现今垃圾车市场上所无法或缺的一部分,广泛用于城镇居民生活区、工业区、商业区、学校、公园、风景区等场所的垃圾运输工作。
该车主要用于城乡垃圾压缩站的垃圾清运。垃圾压缩站对垃圾进行收集、压缩后将箱体垂直举起,并打开压缩箱排泄门,这时垃圾车箱体后门向上旋转开启,垃圾车后门与压缩箱后门对接,之后垃圾块被压缩箱内的推板水平推进到垃圾车箱体内,完成垃圾装载后关闭垃圾车后门,将垃圾运到垃圾处理地进行倾卸。该车由液压控制系统来完成该车的后门的开启和关闭及自卸功能,降低了工人的劳动强度和改善了工作环境。该垃圾车的收运方式是目前国内广泛采用的垃圾压缩站垃圾转运方式,可以实现一车多站,大大降低了配备成本和空间等等;其专用装置的功能均以汽车发动机为动力,通过液压机构手动或电控、气控来实现。车辆的箱体采用优质炭钢板全密封焊接结构,具有强度高、重量轻,不产生二次污染等优点。
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东风尖头摆臂式垃圾车采用东风140尖头底盘,采用玉柴140马力或玉柴160马力发动机,东风垃圾车载重4.5吨,地坑垃圾厢容积6立方米,东风140摆臂垃圾车是使用量大和使用广泛的一款垃圾车,常用于社区,小区,村镇生活垃圾收集转运,使用方便,效率高。
垃圾车产品描述:
摆臂式垃圾车:垃圾箱有方形和船形,方形用于地坑式,船形置于地面,其特点是垃圾箱能与车体分开,实现一车与多个垃圾箱的联合使用,循环运输。
挂桶式自装卸垃圾车:采用链条和液压油缸联动装置,实现对垃圾半提升和翻转,将多处垃圾斗内的垃圾自动收入车厢,并可一次自卸。一个车多桶,循环运输。
压缩式垃圾车:采用自动控制系统,实现垃圾倒入、压碎或压扁,并压实和推卸,污水全部进入污水厢,解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题。压缩式垃圾车后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构,作业自动化,垃圾收集方式简便、高效。
车厢可卸式垃圾车:货厢上带盖倒垃圾时可翻开,一车配多个垃圾斗,各个垃圾点放置多个垃圾斗,带自卸功能,液压操作,倾卸垃圾方便,广泛用于城市街道、学校垃圾处理。
密封式自卸垃圾车:有全密封式、上翻盖式、上滑盖式三种,垃圾厢可自行翻转,卸下车厢内垃圾,密封式自卸垃圾车密封性能好,可防止运输途中的二次污染。
欢迎你查看我公司的压缩垃圾车产品,下面我为你介绍下常规的压缩垃圾车大小及配置。
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我公司是国家发改委定点生产各类专用汽车的专业厂家,大型专用汽车制造厂。国内知名园林绿化、石油化工、市政环卫专用汽车制造商。公司拥有自行出口权,产品占据大量国内外市场,主导品种有:绿化洒水车系列、环卫车系列、油罐化工车系列、粉料物料运输车系列、吸粪吸污车系列、自卸车系列、厢式车系列、仓栅式运输车系列、高空作业车系列、混凝土搅拌车等十大系列100多个品种车型。年生产能力达万余辆。
1.东风福瑞卡压缩垃圾车容积4-5立方发动机90-95马力,轮胎7.00
2.东风多利卡压缩式垃圾车容积5-6立方发动机120马力,轮胎7.50
3.东风145压缩垃圾车容积8-10立方,发动机玉柴160马力或康明斯170马力
4.东风153压缩垃圾车容积10-12立方,发动机玉柴180马力或康明斯190马力
5.东风天锦压缩垃圾车容积12-14立方,发动机康明斯170-190马力。
一要方便,二要易于清洁污水箱内腔,三要照顾到环卫工人的工作。以往的污水处理常采用外接胶管的方式解决,往往在使用时由于污水管堵塞而无法处理。如果采用这样的的排污开关,将排污口做成矩形,尽可能增大开口,下缘与环卫垃圾车污水箱底板持平,可有效清除积垢,再采取外接胶管排污的方式,这样效果会更好。
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垃圾车广泛适用于环卫、市政、厂矿企业、物业小区、垃圾多而集中的居民区。一车可带多个大厢,在装卸的运输过程中可有效地避免二次污染。改装部分与原车底盘为可分离式,维修方便且保持了原车的机动性及行驶性能。对垃圾车有特殊要求的客户可致电我公司,我们可根据用户要求进行设计、改装。并可加装方向助力、空调等。
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