新乡市水下挂钩公司高效益15805100866技术咨询 四、准备工作: 1、技术准备: 施工图设计中地形、地质构造、河床构造、覆盖层构造、厚度,基础形式、基础埋深、承台尺寸,礅身(柱)截面尺寸,施工期间水位、流速、涌浪变化情况,通航河流船只运行情况、封航时间等情况调查。 设计说明中关于水中施工的要求,施工组织设计中水中施工方案,施工组织设计总说明、施工方法与相应的技术组织措施、施工进度计划、施工现场平面布置、各种资源需要量及其供应情况。尤其对于水上运输船只设备的检查,双壁钢围堰下水坡道地点的选择(下游)、确定、加固、检查。结合平面布置图选择、确定双壁钢围堰制作场地,清理与加固。 2、施工准备: 人员组织、材料、设备、工具、零件准备:根据施工设计,计算所需各种规格材料数量、下料长度、焊接工艺,焊接设备是否满足需要、起重设备、零配件是否满足需要、工作是否正常。电力设施是否满足要求,备用发电机能否正常运转发电等。运输道路加固、运送台架的可靠性,水上浮运船只吨位、数量应满足工作要求。水上起重设备搭设应满足要求。 3、水上定位 根据施工设计,对拟建墩位进行定位,确定定位船(或定位桩)、导向船位置。 (1)定位船:又称锚船,为水上大型施工定位用,一端直接和锚绳相连系固定船位,另一端用缆绳和导向船、施工结构连接。船上设有滑车组可以随时收放缆索调整结构位置。 定位船一般设在结构上游,如果有潮水或逆流的江面,则在上下游均应设置定位船。定位船应有足够的工作面,船上的系泊设备主要根据主锚和浮运船组连接到定位船上的拉揽数目而定。 定位船可以用铁驳或两艘木船组合而成,铁驳作定位船时,其甲板上应有马口、带缆柱、复式滑车组、固定座等设备;由两条木船组成导向船时,若两船露出水面高度不等时,应先对木船进行压舱使之等高,使两船甲板面为一平面进行拼连,与托架相连接的角钢应靠船的龙骨或横梁上。 (2)拼装船:拼装船是为了大型水上结构施工之用,可由铁驳或浮箱组拼而成,若用铁驳组拼时,应拆除船员宿舍,以利于后期拼装船退出。 拼装船上应用槽钢或钢板桩反扣作为平台,并进行找平,最大误差不超过±5㎜。 大型水上施工结构待拼装船组拼检查合格后,即可在船上组拼。 对于采用沉船入水施工的拼装船,应有对称的密封的隔舱,以利于注水下沉及充气上浮。 (3)导向船:导向船的主要作用在于保证水上大型施工结构在桥墩墩位的准确位置并在其稳固于基底之前予以支护。同时,导向船又是深水桥墩施工的工作场地。在导向船上安装有供水上大型结构入水的起重设备,如龙门吊及其它生产、生活设施,并兼作桥墩施工时临时停靠的施工、交通船舶的趸船。 大型水上结构系支承在起重塔架上,设在导向船中部内侧,故需要在导向船外侧用片石、砂包进行压舱,以平衡连接梁所受力矩。没入水中的大型施工结构连同导向船则以强大的锚锭设施定位于水上。 导向船的组成一般为两艘800t铁驳和下述几项特制结构和设备组成:铁驳面连接结构即连接梁、起重龙门吊、导向架等。 连接梁的作用:使两条导向船连接成整体;作为天车的走行道;作为平衡重吊点和辅助吊点的挂梁。 天车及小车:天车一般由万能杆件组成桁梁。整个起吊设备布置有2台天车,每台天车上有起重小车一台及电动滑车一台。天车运行部分安设在梁的两端,电力传动,每端有4个走行轮,其中两个为主动轮,2个位从动轮。小车包括起吊设备、运行部分和构架。 辅助吊点:在围囹上下游各设一个辅助吊点,系承受在插管柱时管柱重量对围囹的偏载。 导向塔架及支承结构:导向塔架是大型施工结构下沉时导向之用,塔架与托架间的支承梁由2根槽钢及2根角钢组成。 铁驳面连接系:由于连接梁离导向船面较高,故在船面上下游各设置导向船间的连接系,他的结构系在铁驳上伸出一个三脚架,三脚架的顶点在两导向船对称中线处连接。所有水平力直接传到船面上,垂直力传至船舷及中隔舱上,并可利用它作为两个导向船间的工作走到和脚手架。 (4)锚定布置 整个锚锭系统按顺水流方向布置,水上大型施工结构、导向船与定位船连接。锚锭的形式和重量不同,作用也不一样,分为铁锚和混凝土锚,铁锚重量在数百公斤到2~3T不等。混凝土锚重量约15~45T不等。锚与船之间用锚绳、锚链连接。靠近猫头一端用锚链。锚绳一般用钢丝绳,锚链有三种作用:一是自重大,一般为同直径钢丝绳的10倍左右,增加锚链与河床的摩擦力;二是锚链由单个链环组成,转动灵活;三是稳定与缓冲。 锚链宜采用有挡锚链,使用前均需试拉合格,其负荷安全系数采用4。 锚链由末端链节、中间链节、锚端链节组成。各节段按使用部位由普通链环、加大链环末端链环、转环、连接连环等配件组成。中间链节理论长度为25米,实际长度为25~27米。 (5)抛锚 将锚锭按设计位置放入河中,一般铁锚(约8T以下)用“甩梢”的方法进行抛设,此法用15~20米的一段直径16~22㎜钢丝绳挂置。此处注意锚绳的预拉力一般拉到设计拉力的80%左右,对称锚绳的拉力差控制在10%以内。 4、浮运 浮运前必须完成下列工作: (1)锚锭系统施工完毕; (2)处于导向船中间的拼装船上的拼装大型施工结构完毕,验收合格; (3)导向船之间的连接、船上的起重设备、锚锭设备安装完毕、验收合格; (4)导向船上的安全设施、救生设施、救火设施、航标、生产生活设施完备; (5)电源、动力安装检查合格; (6)封航手续、航运安全措施到位; (7)导向船与定位船连接可靠。拖轮的数量、马力能够满足顶推、拖拽要求。 5、定位 定位步骤: (1)调整定位船边锚,使定位船中心位于桥墩中线上; (2)调整定位船边锚,使定位船中线位于桥墩中线重和; (3)在保证定位船定位位置的前提下,观测同直径锚绳的入水长度是否相等,据以调整主锚和定位船边锚,使其受力均匀; (4)调整导向船边锚,使水上大型施工结构在上下游的方向定位于桥中线上游约1米处,并使拉揽受力均匀; (5)调整导向船边锚,使水下大型施工结构在左右岸方向定位,并使边锚受力均匀; (6)起吊水下大型施工结构,撤走拼装船后放入水中,并使不能自浮的施工结构落于导向船的支承结构上,同时,收紧施工结构与定位船的拉揽,使施工结构的顶面保持水平; (7)调整导向船拉揽,使水下大型施工结构的中心精确定位于桥墩中心; (8)调整导向船边锚,使水上大型施工结构的中线与桥墩中线重和,然后收紧尾部缆绳; (9)在保证水下大型施工结构定位位置的前提下,调整各锚绳及拉揽,使其受力均匀; (10)制定定期观测检查制度和观测检查方法,随时观测水文变化情况及施工过程中加载沉浮情况及变化规律。
为探索并寻求解决这些问题的答案,解决海洋油气勘探、生产实践中所遇到的具体问题,各国与海洋开发有关的研究机构便如雨后春笋般地涌现出来。
新乡市水下挂钩公司高效益15805100866技术咨询 3、安装内支撑 当围堰合拢后,抽水施工承台前还须进行内支撑的安装,以防水压力过大影响围堰内的施工安全。内支撑的设置,除了考虑受力外,还应考虑不妨碍堰内施工。内支撑自上而下设置,一边抽水,一边安装,根据水压力和上压力计算决定支撑数量。内支撑周边梁采用2I55型钢和2I45型钢及2I40型钢,八字斜撑及水平撑采用2I40型钢和2I36型钢,上下间净距约2.5米,支撑拟采用三道(详见后附钢板桩围堰施工图)。围堰内排水用抽水机,抽水机排水量应大于围堰内渗水量的1.5-2.0倍(抽完后留1-2台备用)。在抽水时,如发现有明显的渗漏,可在渗漏的围堰外侧放锯末,随着水流由外向内流人,锯末流人钢板桩缝隙内,起到堵漏的作用,也可在围堰的内干海带或棉纱插进钢板桩的缝隙内。 在完成以上工作后,可进行清基、封底或打砼垫层及承台和水中墩柱(身)施工。Ⅳ、拔桩 水中墩施工结束后,可立即拔除钢板桩。拔桩前向围堰内灌水,自下而上拆除内支撑,先拆除下部支撑,将水灌进一层,再拆除上部支撑。拔桩时应开启振动锤,将桩侧土振松后浮吊以最慢的速度起钩;观察浮吊吃水情况,逐渐加快起拔速度。四、封底砼施工 1.在基地平整,围堰周边经用粘土或水泥砂浆封堵后围堰内无渗水时,可在基底无水的情况下灌注封底 砼。 2.若仍有小量渗水但易于抽干时,可采用抽水封底,封底前在围堰底挖集水沟,沟内填大块碎石,其上面 再填小块碎石,将水引入到围堰中央用无底护筒围成(高出封底砼面)的集水井中,设泵抽水,保持封底砼在围堰底无水条件下灌注。待砼终凝后,撤泵向集水井中充填水下砼。 3.当无法抽干围堰内积水时,采用钢性导管法灌注水下砼封底,垂直导管法灌注水下砼与钻孔桩灌注基本 相同,由于围堰底面积较大,可用多根导管同时或依次灌注。在围堰内垂直放入内径250mm的导管,管底口距基底200~300mm;导管顶部装有一设导管阀门的管节与漏斗相接;漏斗储料容量能够满足首灌量埋住导管底口的需要式中: R——圆锥体坡率为i的扩散半径,从管中心起,通常为2.5~4.0m;H——导管底口处砼埋高,不小于1.0m。
有人潜水技术和装备。从世界水下工程技术的发展历程来看,?20世纪60~70年代水下工程技术的研究重点围绕着解决海洋油气勘探生产中的水下作业技术(即有人潜水技术和装备),以及由此引发的一系列的生理医学和安全问题。一些潜水技术较先进的国家开展了一系列生物医学实验,进行了以增加潜水深度和延伸有效作业时间为方向的研究,提高潜水员向大深度海洋进军的能力。同时,在工程技术上解决了潜水设备系统、作业母船、深潜水装具之后,终于使潜水技术出现了划时代的飞跃。
常压潜水系统。研究表明,潜水员从事有效的潜水作业深度很难超过400~600?m。为了适应海洋开发水下施工对潜水技术的需求,常压潜水系统的研究和使用应运而生。在单人常压潜水系统中,最典型的代表就是JAM型、WASP型和SPIDER型等带缆单人常压铠装潜水服(ADS)和Mantis型系缆单人常压潜水器。21世纪初,美国Oceaneening公司利用WASP形单人常压潜水系统与大功率作业型无人遥控潜水器(ROV)配合,在645?m水深切除受损的海底管段,安装Smart接头,成功地完成直径8英尺海底管线的维修作业。目前,单人常压潜水系统的最佳潜水深度一般在150~600?m。
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(二)混凝土材料及配合比
配合比设计不当直接影响砼的抗拉强度,是造成砼开裂不可忽视的原因。配合比不当指水泥用量过大,水灰比大,含砂率不适当,骨料种类不佳,选用外加剂不当等,这几个因素是互相关联的。有关试验资料显示:用水量不变时,水泥用量每增加10%,混凝土收缩增加5%;水泥用量不变时,用水量每增加10%,混凝土强度降低20%,混凝土与钢筋的粘结力降低10%。合肥市近两年发现不少商品混凝土浇捣的楼板出现裂缝,总结的原因有如下方面:1.粗细集料含泥量过大,造成混凝土收缩增大。集料颗粒级配不良或采取不恰当的间断级配,容易造成混凝土收缩的增大,诱导裂缝的产生。
2.骨料粒径越细、针片含量越大,混凝土单方用灰量、用水量增多,收缩量增大。
3.混凝土外加剂、掺和料选择不当、或掺量不当,严重增加混凝土收缩。
4.水泥品种原因,矿渣硅酸盐水泥收缩比普通硅酸盐水泥收缩大。
5.水泥等级及混凝土强度等级原因:水泥等级越高、细度越细、早强越高对混凝土开裂影响很大。混凝土设计强度等级越高,混凝土脆性越大、越易开裂。
?据不完全统计,?20世纪70年代末至80年代初,为了开展潜水及水下作业技术装备的研究和开发,世界各国纷纷投入巨资,相继建造了80多套实验模拟系统。最高压力在3MPa以上的深海潜水模拟舱群就有30多座。其中,载人舱的最高压力达到17MPa(加拿大国防与民用环境医学研究所,DCIEM),动物舱的最高压力30MPa(英国牛津大学),设备实验舱的最高压力156MPa(日本海洋技术中心,?Jamstec)。
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第二章、泄漏现场组织管理
第一节、现场组织管理方案制定:根据多年的带压堵漏理论和实践经验,借鉴国际前沿的管理知识,经过无数次带压堵漏现场的运用,我们制定了16个施堵组织管理方案,科学合理的压缩成两个现场组织管理标准,用这两个标准可以解决所有的带压堵漏施堵的现场组织管理。A标准:光本堵漏队施堵组织管理标准;B标准:技术公关部施堵组织管理标准。第二节、带压堵漏安全操作规程:
堵漏工作一般是在不停工,不电焊、不影响生产正常运行情况下进行的,因而它具有一定危险性,故特别需要加强堵漏的安全技术工作。在长期实践的摸索后,我们制定了这一行业的安全操作规程。
1、现场作业履行申请、登记手续。重要施工方案需经有关部门的主管领导签发批准后方可以实施。
2、堵漏现场作业需指定好有经验的人员担任现场指挥(现场负责人)做好各种应急方案及事故预想。
3、作业现场需通知有关运行当办班人员,并派遣懂工艺,懂安全的人员监护。
4、作业现场必须整洁无杂物、道路畅通,遇有紧急情况能保证作业人员撤出现场。5、高空作业必须配有带栏杆的工作平台;有毒有害介质的作业现场必须设置强制通风设施,减轻对施工人员的危害;易燃易爆介质作业现场必须用水,蒸汽或惰性气体保护。6、作业人员必须配备专用防护用品,并检查其是否完好无损。
7、作业前应完成堵漏工具和密封剂的准备工作。其中卡具应参照泄漏部位的介质和工艺条件来选择材质,并依据泄漏部位的条件来设计堵漏用具的结构,使其具有足够的强度和刚度,不在承受外力时产生变形。
8、作业时必须穿好防护服、防护鞋、戴防护帽、防护手套、防雾眼镜和面罩。
9、带压堵漏作业时应尽量避免泄漏介质直飞溅接喷射到人身上。操作人员应站在上风口;可考虑用压缩空气或风机将泄漏介质吹散。
10、作业时应迅速平稳,安装堵漏用具时不宜大力敲打;注射阀的导流方向不能对着人和设备及易燃易爆物品。
11、在可燃气体泄漏严重现场,要关闭手机,穿上防静电服和防静电鞋、靴,用喷雾器把头发喷湿并把喷雾器带到现场,夏天25~40C时每隔5分钟喷一次,春秋季节每隔30分钟喷一次,冬天佩带防静电帽并把头发抱扎在防静电帽内,取出防静电服口袋内的一切物品。
第三节、带压堵漏方案指导条例:一、泄漏及其检测:
泄漏是在隔离的物体或部位上发生的介质传递现象。在不允许或允许或允许少量泄漏的现场产生了超过规定值泄漏量的现象。平时所谓的“不泄漏”或“无泄漏”实际上是不存在的。泄漏检测方法,大致可以分为三种。1、感觉检漏法
通过人的视觉、听觉、嗅觉和触觉去感知泄漏介质的一种方法。感觉检漏法加上经验法,可以判断微小的泄漏。
2、工具检漏法:
这是借助简单的物质或工具进行检漏的方法。把肥皂液涂在检查部位,看能否产生气泡,从而检查气体介质泄漏的方法叫肥皂液法,这种方法能粗略确定泄漏量。把需检查的部位浸入水中,看能否产生气泡,从而检查气体介质泄漏的方法叫做浸水法,它能粗略地确定泄漏量。用液体涂敷在真空设备外表面,检查液体是否流动进入真空中,以此来确定泄漏的方法叫做液体涂敷法。用橡胶膜、塑料膜或纸片封住检查部位,看其是否鼓起,以此来确定泄漏的方法叫做吹纸法。用实验纸片放在检查部位,看其是否变色,以此来确定泄漏的方法叫做试纸法。
3、仪器检漏法:
可以说,从20世纪60年代中期至90年代的近30年里,是世界潜水技术发展最快的一个时期。目前,常规潜水技术和装备都已达到了一个相当成熟的阶段。常规空气潜水的最大作业深度为60?m左右,氦氧常规潜水能够完成深度为60~150?m(较多在120?m以浅)的各项水下作业任务。对于潜水深度更大、水下工作时间更长的深海潜水作业任务,则通常采用饱和潜水技术。
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一、围堰的类型
目前,围堰主要有以下几种:钢板桩围堰、混凝土围堰、钢套箱围堰以及钢-混凝土组合结构围堰。其中,钢板桩围堰主要为单壁结构;混凝土围堰又分为重力式钢筋混凝土围堰和双层薄壁钢筋混凝土围堰;钢套箱围堰又分为单壁、双壁以及单双壁组合式钢围堰;钢-混凝土组合结构围堰也可分为上钢下混凝土、下钢上混凝土形式。每种围堰都有自己的特点和适用条件,因此需根据各自的水文、地质、材料价格以及设备情况等比选而定。下面分别就每种围堰的结构形式及适用条件结合实例加以综述。
二、钢板桩围堰
钢板桩围堰是一种比较传统的深水基础施工方法。钢板桩是从国外引进的一种制式产品,我系统主要为德国拉森式钢板桩。钢板桩可以打入上中或连到物件上,组成承载及防水结构,工作结束后,拔出或拆下重复使用。
1.结构型式及特点
钢板桩围堰一般采用单壁的矩形、圆形等结构形式,内部根据水位情况设置支撑,该围堰因为是重复使用,因此,一般没有封底混凝土;它是一种施工简单、快捷、成本较低的围堰形式。但是,该围堰也有其很大的局限性,其一,由于是组拼式结构,整体刚度较小,因此其抗水流及冲刷能力差,不宜于在流速较大的情况下使用;其二,由于其本身强度、刚度局限,在承台较深时,需设置强而密的支撑,对后续的承台及墩身施工干扰很大,因此,不宜于在水位较高的情况下使用;其三,因为要重复使用,不宜灌注封底混凝土,因此,在既要满足底部支撑力,又要满足较小渗流的情况下,对河床提出了较高的要求,因此,不宜在透水性强,承载力小的地层条件下使用。
2.施工工艺及施工要点
(1)施工工艺流程(图1)
(2)施工要点
a.插打钢板桩
应用固定的临时导向架插打钢板桩,在稳定的条件下安置桩锤。一般宜插桩到全部合龙,然后再分段、分次打到标高。插桩顺序,在无潮汐河流一般是从上游中间开始分两侧对称插打至下游合龙,在潮汐河流,有两个流向的关系,为减少水流阻力,可采取从侧面开始,向上、下游插打,在另一侧合龙。桩锤一般采用振动桩锤。
b.堵漏
钢板桩插打到位后,可在其外侧围一圈彩条布,在布的下端绑扎钢管沉入河床,并用砂袋压住,堰内抽水时,外侧水压可将彩条布紧贴板桩,起到一定的防水作用;在板桩侧锁口不密的漏水处用棉砂嵌塞,堵漏效果明显。
c.吸泥、硬化基层
在水抽干后,即可人工挖泥,或不抽水采用高压水枪配合泥浆泵吸泥至设计标高,之后回填片石,浇注30cm的混凝土硬化基底,,进行承台施工。
无人潜水技术。从20世纪70~80年代初期,由于欧洲北海油气资源的开发,迫切需要解决水下勘探、采油生产及输送等生产实际问题。而当时人们对于人类在水下的承受能力尚认识不足,在生产实践中潜水疾病及事故频频发生,且又缺乏必要的研究手段。为了创造一个与水下环境相类似的实验条件,先后成立的水下技术实验研究机构纷纷筹建高气压舱群,开展有关人体生理学研究及水下作业技术装备的开发和实验。新乡市水下挂钩公司高效益15805100866技术咨询
2.1.3 试验设备本次试验是一次模拟施工现场试验,动用了各道施工工序所需的所有设备,如:6×3×1.5m浮箱、5t手动葫芦、0.9m3潜水空压机、潜水装备、风钻、风镐、电焊机、风割工具、50m3/h混凝土输送泵、混凝土搅拌机、手摇式压浆泵、水下摄像监控设备等。 2.2试验检测成果
2.2.1 外观检查及抗压强度模拟试块与现场钻孔试件芯样外观检查表明水下不分散混凝土浇筑表面光滑、四周完整、内部密实,说明水下不分散混凝土有较好的流动性和自密实性。为了多方位测定水下不分散混凝土的强度,将模拟试块吊出水面风干后进行现场回弹试验检测其抗压强度,测区10个,抗压强度平均值25.2MPa(龄期48d),满足设计要求。
2.2.2 水下不分散混凝土的力学性能水下不分散混凝土的力学性能包括抗压强度、劈拉强度、剪切强度和握裹强度,试验按SD105—82和GB81—85进行,试件为现场钻孔取芯样,试件尺寸及其检测结果见表1所示。由表中可见:(1)水下不分散混凝土芯样抗压强度为25.6MPa,与现场回弹试验检测的抗压强度值(25.2MPa)相当接近,强度表里一致,达到设计标准(C20),说明加盖模板和泵送挤压两条工艺措施非常有效;
(2)水下不散混凝土在水下浇筑成型并在水中养护的试件强度与在机口取样成型自然状态养护的试件强度(水上试件)的比值为83.6%,强度损失约16%;
(3)水下不分散混凝土的劈拉强度约为抗压强度的10%,与文献[4]的数据基本一致;
(4)水下混凝土的剪切强度约为抗压强度的1/6~1/7,与混凝土的常规比值基本相符。5)握裹强度 (3.90MPa)与文献[5]现场取样结果(3.30MPa)相近,但与其室内试验结果(8.6MPa)相差较多,这是由于现场取样难以做到锚筋居中且不偏斜,因而可以认为实际的水下不分散混凝土的握裹强度大于3.9MPa.
与此同时,也开始开发无人遥控潜水器(ROV),但由于受技术条件的限制,无人遥控潜水器的应用非常有限。从潜水及生理学的角度看,?20世纪70年代为解决潜水员高压神经综合症(HPNS),开展了深入的生理学研究,并提出了一些预防措施。但对于深度大于457?m的潜水,仍然无法控制高压神经综合症对潜水员的影响。
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一、围堰的类型
目前,围堰主要有以下几种:钢板桩围堰、混凝土围堰、钢套箱围堰以及钢-混凝土组合结构围堰。其中,钢板桩围堰主要为单壁结构;混凝土围堰又分为重力式钢筋混凝土围堰和双层薄壁钢筋混凝土围堰;钢套箱围堰又分为单壁、双壁以及单双壁组合式钢围堰;钢-混凝土组合结构围堰也可分为上钢下混凝土、下钢上混凝土形式。每种围堰都有自己的特点和适用条件,因此需根据各自的水文、地质、材料价格以及设备情况等比选而定。下面分别就每种围堰的结构形式及适用条件结合实例加以综述。
二、钢板桩围堰
钢板桩围堰是一种比较传统的深水基础施工方法。钢板桩是从国外引进的一种制式产品,我系统主要为德国拉森式钢板桩。钢板桩可以打入上中或连到物件上,组成承载及防水结构,工作结束后,拔出或拆下重复使用。
1.结构型式及特点
钢板桩围堰一般采用单壁的矩形、圆形等结构形式,内部根据水位情况设置支撑,该围堰因为是重复使用,因此,一般没有封底混凝土;它是一种施工简单、快捷、成本较低的围堰形式。但是,该围堰也有其很大的局限性,其一,由于是组拼式结构,整体刚度较小,因此其抗水流及冲刷能力差,不宜于在流速较大的情况下使用;其二,由于其本身强度、刚度局限,在承台较深时,需设置强而密的支撑,对后续的承台及墩身施工干扰很大,因此,不宜于在水位较高的情况下使用;其三,因为要重复使用,不宜灌注封底混凝土,因此,在既要满足底部支撑力,又要满足较小渗流的情况下,对河床提出了较高的要求,因此,不宜在透水性强,承载力小的地层条件下使用。
2.施工工艺及施工要点
(1)施工工艺流程(图1)
(2)施工要点
a.插打钢板桩
应用固定的临时导向架插打钢板桩,在稳定的条件下安置桩锤。一般宜插桩到全部合龙,然后再分段、分次打到标高。插桩顺序,在无潮汐河流一般是从上游中间开始分两侧对称插打至下游合龙,在潮汐河流,有两个流向的关系,为减少水流阻力,可采取从侧面开始,向上、下游插打,在另一侧合龙。桩锤一般采用振动桩锤。
b.堵漏
钢板桩插打到位后,可在其外侧围一圈彩条布,在布的下端绑扎钢管沉入河床,并用砂袋压住,堰内抽水时,外侧水压可将彩条布紧贴板桩,起到一定的防水作用;在板桩侧锁口不密的漏水处用棉砂嵌塞,堵漏效果明显。
c.吸泥、硬化基层
在水抽干后,即可人工挖泥,或不抽水采用高压水枪配合泥浆泵吸泥至设计标高,之后回填片石,浇注30cm的混凝土硬化基底,,进行承台施工。