安顺市水下找平公司开拓市场15805100866技术咨询 第二章、泄漏现场组织管理 第一节、现场组织管理方案制定：根据多年的带压堵漏理论和实践经验，借鉴国际前沿的管理知识，经过无数次带压堵漏现场的运用，我们制定了16个施堵组织管理方案，科学合理的压缩成两个现场组织管理标准，用这两个标准可以解决所有的带压堵漏施堵的现场组织管理。A标准：光本堵漏队施堵组织管理标准；B标准：技术公关部施堵组织管理标准。第二节、带压堵漏安全操作规程： 堵漏工作一般是在不停工，不电焊、不影响生产正常运行情况下进行的，因而它具有一定危险性，故特别需要加强堵漏的安全技术工作。在长期实践的摸索后，我们制定了这一行业的安全操作规程。 1、现场作业履行申请、登记手续。重要施工方案需经有关部门的主管领导签发批准后方可以实施。 2、堵漏现场作业需指定好有经验的人员担任现场指挥（现场负责人）做好各种应急方案及事故预想。 3、作业现场需通知有关运行当办班人员，并派遣懂工艺，懂安全的人员监护。 4、作业现场必须整洁无杂物、道路畅通，遇有紧急情况能保证作业人员撤出现场。5、高空作业必须配有带栏杆的工作平台；有毒有害介质的作业现场必须设置强制通风设施，减轻对施工人员的危害；易燃易爆介质作业现场必须用水，蒸汽或惰性气体保护。6、作业人员必须配备专用防护用品，并检查其是否完好无损。 7、作业前应完成堵漏工具和密封剂的准备工作。其中卡具应参照泄漏部位的介质和工艺条件来选择材质，并依据泄漏部位的条件来设计堵漏用具的结构，使其具有足够的强度和刚度，不在承受外力时产生变形。 8、作业时必须穿好防护服、防护鞋、戴防护帽、防护手套、防雾眼镜和面罩。 9、带压堵漏作业时应尽量避免泄漏介质直飞溅接喷射到人身上。操作人员应站在上风口；可考虑用压缩空气或风机将泄漏介质吹散。 10、作业时应迅速平稳，安装堵漏用具时不宜大力敲打；注射阀的导流方向不能对着人和设备及易燃易爆物品。 11、在可燃气体泄漏严重现场，要关闭手机，穿上防静电服和防静电鞋、靴，用喷雾器把头发喷湿并把喷雾器带到现场，夏天25~40C时每隔5分钟喷一次，春秋季节每隔30分钟喷一次，冬天佩带防静电帽并把头发抱扎在防静电帽内，取出防静电服口袋内的一切物品。 第三节、带压堵漏方案指导条例：一、泄漏及其检测： 泄漏是在隔离的物体或部位上发生的介质传递现象。在不允许或允许或允许少量泄漏的现场产生了超过规定值泄漏量的现象。平时所谓的“不泄漏”或“无泄漏”实际上是不存在的。泄漏检测方法，大致可以分为三种。1、感觉检漏法 通过人的视觉、听觉、嗅觉和触觉去感知泄漏介质的一种方法。感觉检漏法加上经验法，可以判断微小的泄漏。 2、工具检漏法： 这是借助简单的物质或工具进行检漏的方法。把肥皂液涂在检查部位，看能否产生气泡，从而检查气体介质泄漏的方法叫肥皂液法，这种方法能粗略确定泄漏量。把需检查的部位浸入水中，看能否产生气泡，从而检查气体介质泄漏的方法叫做浸水法，它能粗略地确定泄漏量。用液体涂敷在真空设备外表面，检查液体是否流动进入真空中，以此来确定泄漏的方法叫做液体涂敷法。用橡胶膜、塑料膜或纸片封住检查部位，看其是否鼓起，以此来确定泄漏的方法叫做吹纸法。用实验纸片放在检查部位，看其是否变色，以此来确定泄漏的方法叫做试纸法。 3、仪器检漏法：

为探索并寻求解决这些问题的答案,解决海洋油气勘探、生产实践中所遇到的具体问题,各国与海洋开发有关的研究机构便如雨后春笋般地涌现出来。

安顺市水下找平公司开拓市场15805100866技术咨询 　　(1) 叠梁预制 　　叠梁预制场设置在左坝肩坝顶交通洞进口处，预制前现浇10 cm厚混凝土底模，侧模采用平面组合钢模，局部异型部位采用5 cm厚木模，木模表面钉0.5 mm厚铁皮，加纵横型钢围囹，对拉螺杆固定。其施工工艺流程为：底模混凝土浇筑→钢筋制安→止水等预埋件埋设→混凝土拌制、运输及浇筑→拆模→养护。 　　(2) 叠梁吊装 　　叠梁吊装前先对原封堵塔闸槽进行一次全面的检测，并制作与叠梁同尺寸的一个型钢模型进行试吊装，确保叠梁吊装时万无一失。 　　叠梁运输及吊装：叠梁按照先左孔后右孔的顺序分别吊装，在预制场与吊装作业面分别布置1台50 t汽车吊，40 t自卸汽车运输。 　　(3) 叠梁止水 　　叠梁与门槽之间采用"P"形止水，每一孔上下层叠梁之间在下层叠梁的顶部沿纵向设置一道矩形槽，槽内填充焦油塑料胶泥，在上层梁底预埋一道50 mm×50 mm角钢，角钢伸出混凝土面3 cm，安装过程中利用叠梁自重压入下层焦油塑料胶泥内起到止水效果。 　　(4) 闭气混凝土浇筑 　　混凝土入仓及仓内排水是关键。 　　从封堵塔顶工作平台至浇筑底面垂直高度约24 m，因此采用两条串筒入仓，串筒底部接3 m长导管，导管出料口高于浇筑底面约5 cm。下部采用水下混凝土浇筑，水下混凝土要求具有较好的和易性及较大的流动性，浇筑水下混凝土时导管口始终埋入混凝土内5 cm左右，混凝土连续浇筑，利用自重将渗水排出，当浇至水面以上时，利用2口寸泵将渗水抽排出工作面。 　　(5) 封堵效果 水下闭气混凝土浇筑完成后，经现场检查，封堵效果较好，临时堵头无明显的渗漏现象。

有人潜水技术和装备。从世界水下工程技术的发展历程来看,?20世纪60~70年代水下工程技术的研究重点围绕着解决海洋油气勘探生产中的水下作业技术(即有人潜水技术和装备),以及由此引发的一系列的生理医学和安全问题。一些潜水技术较先进的国家开展了一系列生物医学实验,进行了以增加潜水深度和延伸有效作业时间为方向的研究,提高潜水员向大深度海洋进军的能力。同时,在工程技术上解决了潜水设备系统、作业母船、深潜水装具之后,终于使潜水技术出现了划时代的飞跃。
常压潜水系统。研究表明,潜水员从事有效的潜水作业深度很难超过400~600?m。为了适应海洋开发水下施工对潜水技术的需求,常压潜水系统的研究和使用应运而生。在单人常压潜水系统中,最典型的代表就是JAM型、WASP型和SPIDER型等带缆单人常压铠装潜水服(ADS)和Mantis型系缆单人常压潜水器。21世纪初,美国Oceaneening公司利用WASP形单人常压潜水系统与大功率作业型无人遥控潜水器(ROV)配合,在645?m水深切除受损的海底管段,安装Smart接头,成功地完成直径8英尺海底管线的维修作业。目前,单人常压潜水系统的最佳潜水深度一般在150~600?m。
安顺市水下找平公司开拓市场15805100866技术咨询 3.应用实例 新长铁路长江轮渡北栈桥7号～13号墩高潮位时水深在1～6m之间，河床地质为淤泥质砂粘土，承台尺寸相同，均为5.4m * 8.0m，施工采用钢板桩围堰，其结构及内支撑尺寸相同，便于周转和重复使用；由于水浅，堵漏及抽水工作量较小。综合考虑水文、地质、工期、造价等因素，7号～13号墩用单壁刚板桩围堰。 钢板桩采用德国拉森（larssen）式槽型钢板桩，长度15m，其数量能同时满足两个墩使用，便于交叉作业，板桩入土深度为8m（承台底面以下5～6m），内设两道支撑，支撑采用2[40栓接菱形框架式结构，如图2所示。 三、混凝土围堰 混凝土围堰可分为重力式混凝土围堰和薄壁混凝土围堰。重力式混凝土围堰结构与沉井相似，一般用于岸上或浅水能筑岛的施工区域，是一种比较传统的围堰形式，根据钢筋混凝土的受力特点，一般以圆形结构为主，其同沉井的唯一区别是沉井是桥梁结构的一部分，而混凝土围堰仅是一种施工结构。二者的施工方法相同，本文不再赘述。下面重点介绍薄壁混凝土围堰的结构及施工工艺特点。 1．薄壁混凝土围堰的结构型式及特点 薄壁混凝土围堰一般采用双壁结构，其结构形式以圆形居多，也有圆端形结构。它是一种分节、分层预制的装配式结构。其壁厚一般为20cm左右，其平面形状根据承台结构形式以及水文等条件而定，其高度根据浮运能力而定，节与节之间一般采用法兰连接，壁间下部为封底需要填充混凝土，上部填充砂砾。 该种结构的特点为：其一，须在岸上预制，因此在桥位附近需有码头并设有下水滑道；其二，由于其重量较轻，下沉困难，因此，仅适用于河床覆盖层较浅的水中区域；其三，由于需采用水下对接，因此其下沉须配备潜水员协助，对水流较大、较深的水域不宜实施。

?据不完全统计,?20世纪70年代末至80年代初,为了开展潜水及水下作业技术装备的研究和开发,世界各国纷纷投入巨资,相继建造了80多套实验模拟系统。最高压力在3MPa以上的深海潜水模拟舱群就有30多座。其中,载人舱的最高压力达到17MPa(加拿大国防与民用环境医学研究所,DCIEM),动物舱的最高压力30MPa(英国牛津大学),设备实验舱的最高压力156MPa(日本海洋技术中心,?Jamstec)。
安顺市水下找平公司开拓市场15805100866技术咨询 七、施工实例 （一）着床型钢围堰 着床型钢围堰通常采用双壁结构，一般适用于泥沙淤积河段承台淹埋于河床内（承台底面底于河床面）或承台底面虽高于河床面但河床覆盖层较浅的桥梁基础施工中，前者如江阴大桥A标主墩基础、润扬大桥E标主墩基础等，其承台底面均位于河床面以下，都采用了着床型钢围堰施工承台，如图“着床型钢围堰（一）”所示；安庆大桥A标则属于后一种情形，墩位处由于河床冲刷，虽然承台底面高于河床，但其河床覆盖层较浅，不适于搭设钻孔平台进行桩基础施工，因而也采用着床型钢围堰，该钢围堰兼有钻孔平台和承台施工的挡水结构二种功能，如图“着床型钢围堰（二）”所示。 着床型钢围堰（一） 着床型钢围堰（二） 着床型钢围堰的壁体厚度由所受到的最大水头压力及土压力决定，通常大于80cm、小于200cm，一般在100cm-150cm之间，适当增加钢围堰的壁体厚度可有效提高钢围堰的整体刚度。钢围堰的总高度由刃脚入土深度、施工期承受的最大水头高度以及施工需要共同决定。 （1）着床型钢围堰的拼装、就位 钢围堰的拼装方式受到拼装场地、运输条件、起吊能力等诸多因素的影响，施工时可根据具体情况，采用适宜的拼装工艺： 1）若桥位区附近有造船厂、钢结构加工厂等可利用的拼装场地，且有大型起重船配合，则可将钢围堰竖向分节在工厂加工制作，利用驳船将制作完成的节段运至现场后整体吊装、上下对接后焊成整体； 2）若桥位处水流平稳，又有大型驳船可以利用，则可就近在驳船上将钢围堰分节拼装成整体，利用起重船吊装； 3）在没有大型起重船的情况下，则可将钢围堰按构造分片（块）在陆上或驳船上加工，块件的重量可根据现有的起重能力进行划分，如将分块重量控制在30t-50t之间以满足小型起重船的吊装能力。散拼钢围堰的施工工艺较复杂，拼装前需在承台外围设置定位桩、导向桩、支承牛腿及起吊钢梁等。 第1）、2）二种施工方法可减少现场的操作环节，加快施工进度，但需要配备大型起重设备；第3）种施工方法虽增加了现场焊接工作量，但有效解决了没有大型起重船的限制，只要组织严密、合理配备设备和人员投入，也不失为一种较好的施工方法。 4）对于河床覆盖层较浅的情况，则施工工艺要复杂得多，如在安庆大桥A标施工中钢围堰不仅是承台施工的挡水结构，同时也是钻孔桩施工的操作平台。这种情况下的钢围堰通常采用整体浮运，现场利用导向船、定位船抛锚定位的施工工艺。 （2）钢围堰的着床、下沉 双壁钢围堰就位后自浮于水中，通常在钢围堰刃脚段浇注一定高度的水下混凝土，以增加刃脚部分的刚度，由于刃脚混凝土客观上增加了钢围堰自重，又可加大钢围堰入土后的下沉速度。着床型钢围堰受到的水流力在围堰刃脚接近河床顶面时达到最大值，此时应在严格控制钢围堰定位精度的情况下及时着床。钢围堰刃脚着床后，利用深水抓斗或吸泥机辅以高压射水管吸泥取土，同时向钢围堰壁仓内注水，增加围堰的下沉重量。吸泥取土时从围堰中间逐步向刃脚处对称分层进行，以保证钢围堰平稳、竖直下沉。 为保证钢围堰顺利下沉，可事先在刃脚内部埋设高压水枪喷嘴，当钢围堰下沉困难时利用高压射水冲击刃脚底部土体，以减少围堰刃脚处的端阻力，同时采取在隔仓壁体内浇注混凝土或灌砂、围堰顶部配重以及空气幕等方法达到助沉目的。 （3）钢围堰的下沉纠偏 钢围堰在下沉过程中可能会出现偏位或倾斜现象，此时可通过及时采取调整偏侧取土量的方法逐步达到纠偏纠斜的目的。 （4）钢围堰的清基封底 钢围堰下沉到位后，采用高压射水冲洗围堰内壁和钢护筒外壁，利用空气吸泥机吸除底部浮泥清基，为浇注封底混凝土做准备。若河床覆盖层较浅，可由潜水员用袋装混凝土堆砌封堵刃脚，也可采用水下不离析混凝土封堵刃脚部位孔隙以防堰外泥砂流入。

可以说,从20世纪60年代中期至90年代的近30年里,是世界潜水技术发展最快的一个时期。目前,常规潜水技术和装备都已达到了一个相当成熟的阶段。常规空气潜水的最大作业深度为60?m左右,氦氧常规潜水能够完成深度为60~150?m(较多在120?m以浅)的各项水下作业任务。对于潜水深度更大、水下工作时间更长的深海潜水作业任务,则通常采用饱和潜水技术。
安顺市水下找平公司开拓市场15805100866技术咨询 一、围堰的类型 目前，围堰主要有以下几种：钢板桩围堰、混凝土围堰、钢套箱围堰以及钢-混凝土组合结构围堰。其中，钢板桩围堰主要为单壁结构；混凝土围堰又分为重力式钢筋混凝土围堰和双层薄壁钢筋混凝土围堰；钢套箱围堰又分为单壁、双壁以及单双壁组合式钢围堰；钢-混凝土组合结构围堰也可分为上钢下混凝土、下钢上混凝土形式。每种围堰都有自己的特点和适用条件，因此需根据各自的水文、地质、材料价格以及设备情况等比选而定。下面分别就每种围堰的结构形式及适用条件结合实例加以综述。 二、钢板桩围堰 钢板桩围堰是一种比较传统的深水基础施工方法。钢板桩是从国外引进的一种制式产品，我系统主要为德国拉森式钢板桩。钢板桩可以打入上中或连到物件上，组成承载及防水结构，工作结束后，拔出或拆下重复使用。 1．结构型式及特点 钢板桩围堰一般采用单壁的矩形、圆形等结构形式，内部根据水位情况设置支撑，该围堰因为是重复使用，因此，一般没有封底混凝土；它是一种施工简单、快捷、成本较低的围堰形式。但是，该围堰也有其很大的局限性，其一，由于是组拼式结构，整体刚度较小，因此其抗水流及冲刷能力差，不宜于在流速较大的情况下使用；其二，由于其本身强度、刚度局限，在承台较深时，需设置强而密的支撑，对后续的承台及墩身施工干扰很大，因此，不宜于在水位较高的情况下使用；其三，因为要重复使用，不宜灌注封底混凝土，因此，在既要满足底部支撑力，又要满足较小渗流的情况下，对河床提出了较高的要求，因此，不宜在透水性强，承载力小的地层条件下使用。 2．施工工艺及施工要点 （1）施工工艺流程（图1） （2）施工要点 a.插打钢板桩 应用固定的临时导向架插打钢板桩，在稳定的条件下安置桩锤。一般宜插桩到全部合龙，然后再分段、分次打到标高。插桩顺序，在无潮汐河流一般是从上游中间开始分两侧对称插打至下游合龙，在潮汐河流，有两个流向的关系，为减少水流阻力，可采取从侧面开始，向上、下游插打，在另一侧合龙。桩锤一般采用振动桩锤。 b．堵漏 钢板桩插打到位后，可在其外侧围一圈彩条布，在布的下端绑扎钢管沉入河床，并用砂袋压住，堰内抽水时，外侧水压可将彩条布紧贴板桩，起到一定的防水作用；在板桩侧锁口不密的漏水处用棉砂嵌塞，堵漏效果明显。 c.吸泥、硬化基层 在水抽干后，即可人工挖泥，或不抽水采用高压水枪配合泥浆泵吸泥至设计标高，之后回填片石，浇注30cm的混凝土硬化基底，，进行承台施工。

无人潜水技术。从20世纪70~80年代初期,由于欧洲北海油气资源的开发,迫切需要解决水下勘探、采油生产及输送等生产实际问题。而当时人们对于人类在水下的承受能力尚认识不足,在生产实践中潜水疾病及事故频频发生,且又缺乏必要的研究手段。为了创造一个与水下环境相类似的实验条件,先后成立的水下技术实验研究机构纷纷筹建高气压舱群,开展有关人体生理学研究及水下作业技术装备的开发和实验。安顺市水下找平公司开拓市场15805100866技术咨询 五、起吊下水 水上大型施工结构，一般用导向船上的两个主吊点塔架顶部所设滑车组起吊入水。当主吊点起重重量不够时，则在导向船的连接梁上设四个平衡重托架，安装四个平衡重吊点分担部分起重量。平衡重吊点的钢丝绳由重物通过滑车组后连到卷扬机上，以便随时收放钢丝绳，使重物处于悬空状态。 每个主吊点的滑车组钢丝绳，两端均连接在卷扬机上。起吊时，两个主吊点加四个平衡重吊点，共计8台卷扬机同时操作，施工结构入水后，尚需调整拉揽来平衡水流冲击力，防止施工结构倾斜。由于工作面比较窄，施工人员多，地点分散、施工难度较大，必须统一指挥，明确信号及其传递方法，加强巡查、协同动作，保持水上施工结构的平稳升降。 能够自浮的水上大型施工结构也可采用沉船入水方案，但此方案应注意倾斜防范，采取有效措施降低重心。注水速度和注水顺序应严格按照施工设计进行，经常测量沉船四角的吃水深度，发现倾斜及时调整，尤其注意船面入水前后的变化。 非对称结构入水时，应采取有效措施进行平衡处理，宜在其本身进行处理，沉船任然可以按照施工设计进行入水。 沉船本身应进行水密性试验，确保注水、充气升降满足设计要求。沉船升降时，相应的管路、气路应及时随着船的升降进行收放，以免损坏，高度重视水管路、气管路的重要性，专人管理，消除事故隐患。 与此同时,也开始开发无人遥控潜水器(ROV),但由于受技术条件的限制,无人遥控潜水器的应用非常有限。从潜水及生理学的角度看,?20世纪70年代为解决潜水员高压神经综合症(HPNS),开展了深入的生理学研究,并提出了一些预防措施。但对于深度大于457?m的潜水,仍然无法控制高压神经综合症对潜水员的影响。
安顺市水下找平公司开拓市场15805100866技术咨询 (二).堵漏步骤 1.堵漏不胜利由来阐发：对众多堵漏原料和防水原料的技术本能机能不了解不珍贵筹议防水技术国际的防水堵漏原料大多不过关。施工时不找漏水点、漏水线；见缝漏水即骑缝打眼灌浆；见墙面渗水即满墙打眼灌浆或在墙面涂刷外观涂料；见沉降缝漏水即剔凿填充刚性防水原料或灌注热沥青堵漏等等这种自觉打眼、自觉灌浆、自觉堵漏的最终收场是钻孔不进浆或不易进浆沉降缝堵刚性防水原料漏洞后继续漏水未真正将漏水点、漏水线、漏水缝堵严造成堵漏不胜利；纯粹采用各种涂料在砂浆层或混凝土外观涂刷成膜堵漏大意了障翳漏水点、漏水缝的解决唯有点堵、线堵和面涂堵漏相连接才智胜利；对重点漏水部位和沉降缝堵漏应采用多道防水线。 2.堵漏的原则及步骤：必需经过议定剔凿找清漏水点、漏水线有针对性地举办堵漏；对漏水点、漏水线堵漏采取刚柔连接、收缩加强连接外刚内柔的原则即外部必需选用在水中能灌浆、能收缩、能排泄的天津双利防水建筑粉饰工程任事公司台湾注浆堵漏原料外部封堵采用天津双利防水建筑粉饰工程任事公司加拿大刹时堵漏剂；对沉降缝堵漏必需在缝内举办采用刚柔连接、收缩加强连接多道堵漏防线效果甚佳；对埋件周围漏水堵漏剔凿必定深度后采用天津双利防水建筑粉饰工程任事公司加拿大水泥基排泄结晶高效防水剂和速凝剂堵漏；对线管外部渗漏水堵漏在堵漏时必需塞实.防水堵漏唯有从工程外部举办计划合理操作切确才智获得优越效果。 一.灌浆堵漏： 我们时时可从隧道、公开道及各种不同型态建筑布局物上，呈现诸多的漏水情景，然则通常(保守式)都将漏水处掀开成V-Cut状，以速凝水泥等原料，施以外观掩盖封填止水，然则这一类的施劳动法，所抵达的效果往往唯有解决外观5~10cm的阻挡效用，却无法抵达必定水平上的，深层填补与止水作用，在一段年光后又会再发生二次或三次漏水。这是由于从隧道或布局物外侧土壤内与地盘流出之公开水，经由漏洞、二次接缝、包泥处或蜂巢等处流出，止水行为若不能抵达深层的固结与封填并加以阻挡，则将很难抵达久远止水效能。所以近年来台湾以采用逆行性高压止水工法，效果卓异，广为建筑界、营建界一些宏大设立工程之业主经受；如公开铁、卫生下水道、捷运体系等，乃至通常建筑工地及民宅修护等。油性灌浆原料(憎水性) 是一种防渗、堵漏的高效原料。它是聚氨基甲酸酯的高聚物，由异氰酸酯和多羟.基聚醚反响而成的聚氨酯树脂，与其他相关助剂合伙组成之化学浆液。由于浆液中含有过量未反响的异氰酸酯基因，其浆液遇水后登时发生化学反响，并发生二氧化碳气体，造成体积急忙收缩，发生较大收缩压力，并鼓励浆液二次收缩，加大分散畛域，最终交联生成不溶于水的聚合体，即有必定强度的凝胶体。这类高效灌浆原料是其他化学浆液(如丙烯氨、水玻璃类、木质素类、醛树脂类以及国际坐蓐的灌浆原料等)所没有的好处，是以普通应用于土木工程建筑中的锚固、加固、密封、防水等工程上。