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  随着社会的进步，经济回暖、越来越多的高速公路、铁路、采矿业不断发展，隧道、涵洞、桥梁、采矿巷道的建设日益增多，但是这些建设工程的施工工作离不开型钢的加工弯曲。型钢弯曲好拱架后，可以提高隧道、涵洞等工程建筑的使用寿命与坚韧程度。所以一些型材加工设备的研发也提上日程，但是我国型材冷弯设备的研发、制造起步较晚，原有的型材冷弯设备存在弯曲精度低，加工效率低，自动化程度欠佳，使用寿命短等诸多缺点。

 为了提高型材弯拱机适应市场及客户的需要，满足客户使用要求，改正这些缺点。我公司派出12名技术员工前往德国机械厂学习技术，经过1年学习和国内使用度调研，我公司在原有的系列型材弯拱机上加入了德国先进技术，制造材质上选择了出口企业山西太钢、太重榆次液压件、作为原材料热处理锻造后制作成型，经过精心设计，终于在2015年研发出了WGJ系列弯弧机。

这款弯弧机分为几个大类别，可弯曲工字钢、槽钢、角钢、U型钢、H型钢、圆管、方管、法兰、轨道钢等种种型钢。并且使用时弯曲精度能够降低为0.1-0.2个差。其强悍的机身可经过长时间的使用，寿命也大大提高。适用范围及一些小细节的处理也深得客户的喜爱。

  山西万泽锦达机械制造有限公司以诚信为本，尊服务至上，您的问题请交给我们。 新型型材弯拱机的设计理念  根据市场需要，客户要求，本次设计主要从以下几个方面进行更新。

1、 主传动部分：本着为用户着想，从使用性能，设备寿命出发。将原来的EXLED53-187-3国产减速机改用德国技术研发生产的RF107-185-4系列的斜齿行星轮减速机，该机采用单元结构模块化设计原理设计生产。其特点是，传动平稳、效率高，振动小，噪声低，承载能力大，使用寿命长。电机亦选用德国技术生产的4级4KW电机。

2、液压系统：原弯拱机采用榆次液压件小厂生产的180*125*300的油缸，压力16MPa，本次选用太重榆次液压件总厂生产的180*125*300的油缸，其油封采用进口密封组件，系统压力可以达到20MPa。换向阀采用电磁阀，以便于实现自动化控制。

3 、成型检测手段：工件左右往复运动采用直接与主动轴连接的方式进行检测，测量准确无误。顶轮进给行程检测采用数字智能化检测仪，测量精准，自能化。易于实现自动化控制。

4、电器自动化控制：所有电机控制均采用接触器启动、并配置电流过载保护装置。操作可以手动和自动化操作，配有数显触摸屏，操作人员只要将所要弯曲工件的弯曲半径，顶轮行程步骤输入，按下自动启动按钮，一次性完成所有工作。自动化程度高，操作简单方便，成型精度高，生产效率高，劳动强度低。

5、 外观造型：为了适应现代社会的需要，适应当今用户的审美视觉要求，此次在注重使用、实用的同时，外观造型实行整体包装设计，全面采用徐州工业设计院的造型设计，使视觉效果更加鲜明，给人以不一样的视觉效果。

6、安全生产：为了确保操作工人的生产安全，实现安全文明生产，确保操作人员的人生安全，采用各种不同的安全防护实施。首先油缸部分增加了防爆缸装置；其次主轴座加装了外部防护罩，既美观，又实用；托滚支架增加了前后防护板，使操作工人不易靠近工件，减少了工人与工件接触的几率。所有油管、电缆均设置于内部，避免了操作工人与油管、电缆的直接接触。 

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