运河区55方水泥槽罐车改装企业，55方半挂粉粒物料运输车新价格表，厂家直销散装水泥罐车，45吨下灰水泥罐车上户，重型散装水泥罐车以重换轻，二手散装水泥罐车以旧换新，免购置税散装水泥罐车价格，最轻的散装水泥罐车自重多少吨。


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运河区55方水泥槽罐车改装企业， 解放40方散装水泥车，采用一汽解放前四后八底盘，350马力国五发动机，11.00-20轮胎，解放粉罐车载重吨位15.25吨，罐体容积40立方米，主要用于运输木炭粉，矿石粉，烟煤粉，粉状石墨等，供水泥厂、水泥仓库和大型建筑工地使用，可节约大量包装材料和装卸劳动。
　　
　　55方粉粒物料运输车半挂，该车的罐体部分配置12双缸空压机，12.00真空胎，13吨富华桥加宽刹车片，华丰4102柴油机，带ABS。该款粉粒物料车整车外形尺寸长为12.65米，宽为2.5米，高为3.99米，整备质量为11.6吨，罐体外形尺寸(mm):直段长10900(不含封头),前封头直径2010,后封头直径2010,罐体大端截面形状为椭园,长轴×短轴为3480×2500。该车可配置A7牵引头，6*4高顶排半驾驶室，HW19712变速箱，10个12.00R20钢丝胎，400L铝合金油箱，420马力高压共轨发动机，400L铝合金油箱。

　　 陕汽40方粉粒物料运输车,采用陕汽德龙前四后八底盘，潍柴336马力发动机，12.00R20轮胎，陕汽粉粒物料车载重吨位13.43吨，罐体容积40立方米，陕汽40方粉粒物料运输车主要用于运输木炭粉，矿石粉，粉状石墨等，供水泥厂、水泥仓库和大型建筑工地使用，可节约大量包装材料和装卸劳动。
　　
　　 30-50方铝合金油罐车半挂基本配置:
　　
　　 1、BPW3桥，威佰科ABS，三角385轮胎，11.75×22.5铝合金车轮；BPW空气悬架，约斯特联动支腿及50牵引销，威佰科制动系统；
　　
　　 2、6仓均配全套欧标下装油系统，罐体顶部铝合金欧标罐口盖，海底阀，API阀，4寸变3寸接头，油气回收系统，防溢流装置，量油孔，紧急切断装置，伸缩式静电夹；
　　
　　 3、车身右侧中部安装一个铝合金工具箱，一个铁制备胎架，可调式带翻转活动侧护栏；

　　 4、单胎整体式铁制挡泥板；
　　
　　 5、半挂左侧安装API阀、油气回收阀及气控箱，带全密封铝合金操作箱；
　　
　　 6、铝合金升降活动栏，防滑可拆卸式爬梯；
　　
　　 7、可根据用户要求自行选装其他配置。
　　
运河区55方水泥槽罐车改装企业， 粉粒物料运输车底盘部分，可选择东风底盘、解放底盘、重汽底盘、江淮底盘。一.单桥车有东风153，天锦最为常见，一般罐体能做到18-20立方，拉水泥25吨左右。二.后双桥有东风天龙，重汽红岩，华菱等最为常见，一般罐体能做到28-32立方，拉水泥38吨左右。三.前四后八有东风天龙，重汽红岩，解放，福田欧曼等重汽底盘，一般罐体能做到40-45立方，拉水泥55吨左右。四.三轴半挂，罐体能做到72立方，能拉水泥90吨左右。
　　
　　
　　 55方半挂粉粒物料运输车新价格表，厂家直销散装水泥罐车，45吨下灰水泥罐车上户，重型散装水泥罐车以重换轻，二手散装水泥罐车以旧换新，免购置税散装水泥罐车价格，最轻的散装水泥罐车自重多少吨，罐体材料采用武钢3mm-6mm优质钢板制作，封头选用5mm-6mm钢板一次压铸成型，罐体外观为圆柱体，封头为半球形，封头凸出部分近300mm，提高了该车的耐压能力。这种设计可有效避免罐体变形现象的发生。罐体内部流化床采用“W”或“WV”型双（叁）仓设计，内部遛槽角度大，增大了罐体有效容积，同时大大提高了下灰速度，降低了剩灰率。该型车罐体及金属附件进行了喷丸处理,喷涂高分子含Zi底漆和品质面漆,附着力强,耐腐性好,漆膜均匀,色彩光亮持久，能够承受潮湿、多尘、盐雾等不良环境，在5年使用期内不会发生开裂、起皮、褪色等问题,不仅提高了产品的美观程度,还有效防止锈蚀。延长了罐车的使用年限。
　　
　　 水泥罐车又称散装水泥车，粉罐车，罐车，粉粒物料运输车，由专用汽车底盘、散装水泥车罐体、气管路系统、自动卸货装置等部分组成。适用于水泥、石灰粉、矿石粉、颗粒碱等颗粒直径不大于0.1mm粉粒干燥物料的散装运输。主要供水泥厂、水泥仓库和大型建筑工地使用，可节约大量包装材料和装卸劳动。

　　 2底盘可选择东风底盘、解放底盘、重汽斯太尔底盘、江淮
　　
　　 3罐体主要由筒体、罐体上端给进料口、流态化床、出料管总成、进气管及其它附件组成。罐体顶部装有两个或三个给进料口。
　　
运河区55方水泥槽罐车改装企业， 罐体采用自动纵向焊接工艺，焊缝牢固平整，罐体采用直通式或Y型流化床优化罐体内部和外部结构，具有重心低，容积大等特点；设计科学布置合理，卸料时间短、剩灰率低。适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉等颗粒直径不大于0.1mm粉粒干燥物料的运输和卸料。散装水泥半挂车罐体采用双锥内倾卧式结构，双管进气、双筒加料。罐体及金属附件进行了喷丸处理，附着力强，耐腐性好，漆膜均匀，能够承受各种恶劣环境。罐体生产容积为：25-40立方米。三轴粉粒物料运办输车半挂罐体生产容积：45-60立方米。
　　
　　 4水泥罐车（水泥槽罐车）装料操作过程:散装水泥装料机，包括设在水泥库出口的料斗和控制闸阀，其特征在于所说的控制闸阀是一个气动电磁式的控制阀（6），上接料斗（7），下通阀口，阀口下设有导流管（11），引入装车头（12），控制阀的进气嘴与低压气源气管（14）相接，接入水泥库底内的防堵气管（10）与高压气源相接，此外，工作装置还包括：一个装车头（12），为折叠式皮腔结构，装车头的上部固定在机架（1）上，上接导流管（11），其侧上方装有除尘器（5），除尘器的落灰管接到装车头（12）内；一组除尘器（5），为轴流风机布袋式振打除尘器；一个料位自控装置（2、3），它由卷扬机牵引装置（2）和气动开关装置（3）组成，牵引绳端设有一个用于封闭装车头出口和探测料位的（26），气动开关接有一根探测用导气管（27）通到开口于底端；一个电气控制台（8），用于控制轴流风机、振打器（4）、卷扬机组电机、微型气泵和外接高、低压气源的电源及控制器件工作与工作显示、电气控制台作分离设置或设在机架上。
　　
　　 5管路系统散装水泥车前、后气室各设一根进气管，通过球阀可分别实现同时开启和单独控制的功能。系统工作原理如下:工作动力从汽车变速箱中引出,通过传动装置驱动空压机，产生的压缩空气经控制管路进入气室内,使罐内粉粒物料产生流态化现象。当压力达到0.196Mpa时，打开出料蝶阀，实现卸料。
　　
　　 粉粒物料运输半挂车又称散装水泥半挂车，主要用于水泥，石灰粉、矿石粉，粮食等粉料物料的运输和储藏，可以实现装、运、卸、贮机械化，摧体脸用溜板及流化床设计，通过空压机提供充足的压缩空气，使靠近透气层的粉粒物料实现流态化，在压力差的作用下实现快速、高效的卸料，单车卸料时间≤40分钟。
　　
运河区55方水泥槽罐车改装企业， 红岩40吨散装水泥车,采用红岩前四后八底盘，上柴350马力发动机，11.00-20轮胎，红岩粉罐车载重吨位15.24吨，罐体容积40立方米，主要用于运输木炭粉，矿石粉，烟煤粉，粉状石墨等，供水泥厂、水泥仓库和大型建筑工地使用，可节约大量包装材料和装卸劳动。


　　
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