产品参数
品牌	以恒衡器
准确度等级	III级（国家标准）
是否送货	是
物流	可配送
样式	可定制
价格	可电议（按实际项目报价）
数量	9999
可售卖地	全国

地磅的使用在一些领域已经必不可少，三合重工地磅就说一说大型汽车衡安装及接地保护措施

一、大型汽车衡使用现状及问题分析

1.大型汽车衡周围环境恶劣大的因素是受到高电压大电流的冲击，各种噪声的干扰也会造成仪表显示失常或毁坏严重情况下整个系统遭受破坏。

2.大型汽车衡安装线缆布置不规范或不合理，防护不严密汽车衡安装时线缆与交流电源线或其他电磁设备距离过于紧密低压分支线路繁多造成汽车衡的信号线缆受到严重干扰而引起失准。

3.大型汽车衡的传感线缆长期在秤体内摩擦受到磨损破坏造成线缆受潮漏电短路或断路等故障，还有的是线缆在秤体内穿过时没有用线管护套保护，随意落在地上，遭到虫、鼠咬伤或咬断，甚至是被外物轧破轧断或行人践踏损坏。

二、大型汽车衡的安装与防护措施

1.接地保护的基础安装

大型汽车衡接地系统应首先考虑分布式接地网，用混凝土的钢筋网作为接地网络，称重传感器底板上的地脚螺栓作为接地点，确保接地电阻达标准要求。也可以在离衡器设备和秤房大约3m以上的位置设置一根接地桩,可以安装成垂直和水平两种,采用打桩法将接地体垂直打入地下,注意接地体应与地面保持垂直,不可歪斜,接地体应深埋地下至少2.5m,以免接地电阻；如果接地电阻达不到标准，应更换土质或进一步深埋接地体，后用仪表测量一下确保达到要求。接地母线应用扁钢或圆钢做成，如需接长时，必须采用电焊并对焊接处作防腐处理，称重传感器也要采取保护措施，也可以在传感器主梁的下翼板上打孔，固定接线片，接地电缆则固定在地脚螺栓的接地铜排上，或直接接在接地体上，接线盒外壳要接地，接地电缆线的外端要套上金属管，端头焊上铜管，一端与接地铜管相连，另一端与接地网相连或者与地脚螺栓上的接地铜排相连，决不允许出现一根地脚螺栓上设置两根或两根以上的接地电缆。汽车衡的仪器仪表电源线应接在地桩上，电源线应立设置，不能与其他用电设备共线，汽车衡的接线盒应接到秤房内，以便于维护和保养，在秤房和秤体的3m外，另设置一根接地桩通过地极母线与房内的接线盒外壳相连，针对雷电高发区应增设避雷针，正确的接地能外部的电磁干扰，防止电气设备向外部发射电磁波。



2.汽车衡的噪声保护

大型汽车衡的噪声干扰很常见，普遍的有工频噪声、放电噪声和大地带来的噪声。工频噪声是由于输电线周围存在工频交变磁场，工频交变电场会在信号线上产生与输电线功率成正比的电动势，造成称重显示失常；另外大容量的变压器或电机的漏磁磁通也会影响区域内的汽车衡，产生工频感应噪声。放电噪声可能是雷电低气压等自然变化造成的，也可能是电焊、切割、汽车点火器、电器开关等工矿放电产生的电磁场形成干扰而造成的；大地噪声是由于电位的波动造成的频率变化，通过接地线干扰称重系统，如接地线容量小、布置不对称、接地电阻多点共接等就会产生噪声干扰。当称重传感器和称重显示表分别接地时，两接地点电位产生差异，信号线上就产生一个电势干扰。预防这种现象的出现应从基础做起，在做承重台基础时应预埋接地铜排，使它与整个混凝土基础中的钢筋网紧密连接，还要注意钢筋网50以上的交点要好，才能做到安全可靠，并达到要求。如果在做称重设备安装时没做接地保护或接地保护不良，就要在称重房附近打入一个地下的接地桩，全部采用端部为尖形的角钢或钢管，以保证接地电阻的大小，同时要在接地桩附近的土壤上浇些淡盐水，进一步减低土壤的电阻系数；接地导线越短越好，防止缠绕导线截面要足够大，便于连接；要确保地线与各传感器底板的良性连接，可以用多股细钢丝编织而成的多股软线做导线，这样电流的疏通面积足够大，导线柔软性好，不会引起力值旁路，通过在传感器承重压头和底座之间设置大电流回流旁路电缆，进一步疏散电阻。

3.监测汽车衡的接地防护

严格按照汽车衡安全操作规程要求，每年在雷雨季节到来前进行检测试验，确保防雷系统性能安全良好。在进行接地电阻检测时常用的测量仪器有绝缘电阻测量仪和接地电阻测量仪，测量前应将摇表进行一次开路和短路试验，检查摇表是否良好，注意被测设备与线路断开，对于大容量设备还要进行放电，不要在雷电时或高压设备附近测量绝缘电阻，只能在设备不带电且没有感应电的情况下进行测量，测量完毕后在摇表未停止转动之前或被测设备未放电之前，严禁用手触及；摇测过程中，被测设备上禁止有人工作，拆线时不能触及引线的金属部分同时定期校验各仪表的准确度。

如今越来越多的企业开始引入地磅称重系统，怎么维护与保养成为了必不可少的常识。如果地磅在日常维护中方法不当不仅会引起称量系统误差，还会损坏电子秤。
机械部分的日常保养：
1、想要使地磅正常使用，秤台四周的间隙不得有异物，定期清理磅台下面，防止异物卡住磅台，保持传感器和秤台的限位间隙，保持台面和四周的清洁及基坑内干燥；
2、定期对连接件进行保养，清扫支承头部；
3、避免称量时的强烈撞击和震动，过衡车辆有时速限制，不得超过额定称量；
4、秤台上严禁电焊作业或将秤台作为地线使用。
5、汽车要匀速上磅台，限速每小时5公里，禁止在磅台上急刹车。
仪表部分的日常保养：
1、保持显示仪、计算机、自助终端机等设备的清洁；
2、接线盒干燥，各接线可靠；
3、定期由计量部门进行检定，下班时切断各种电器的电源；
4、仪表应有单接地，接地电阻小于4欧姆
5、交流电压要求稳定，应有稳压电源
6、仪表工作室严禁拔插信号电缆
7、仪表异常跳动或计量不准时，检查信号线有无破损，并检查是否人为加装装置()

主要是指汽车衡的电子部分，型的电子部分全部采用高精度的数字传感器和数字仪表，它的主要原理就是将数字a/d模块电路直接置于传感器内，当地磅称重时传感器输出的就是数字信号，同时高精度数字补偿电路对传感器的电阻系数、温度系数、非线性系数、精度系数和灵敏度系数等多种参数，进行自动化数字补偿，从而自动消除给传感器滞后和蠕变等多项因素带来的地磅误差，仪表数字电路与之相互倚存，功能丰富，存储度高;抗干扰能力及强，同时起到防遥控的功能。

地磅在使用过程中偶尔会出现这样的情况:仪表不显示内容，而且还有蜂鸣声，这是什么原因呢？原来这是地磅仪表设置的一项自我保护措施，在仪表内部有安装蓄电池，以保证在没有电的情况下，地磅能够正常使用，当蓄电池电压低于10.2V时，地磅仪表就无法显示内容了，而且还会发出蜂鸣声来提示用户充电或者更换蓄电池。而当蓄电池电压高于10.2V低于10.5V时，仪表会显示Lo?bAt，这个时候就表示电压不足，看到这个提示信息的时候，用户就应该及时给仪表进行充电操作了