产品参数 |
品牌 | 以恒衡器 |
准确度等级 | III级(国家标准) |
是否送货 | 是 |
物流 | 可配送 |
样式 | 可定制 |
价格 | 可电议(按实际项目报价) |
数量 | 9999 |
可售卖地 | 全国 | |
地秤仪表显示不稳定。地秤进行检定工作时,其仪表显示经常会出现不稳定的现象,仪表显示数字在1kg到上1000kg之间不停波动。出现这种情况,大多数都是因为电子汽车衡仪表显示内部模拟部分出现了损坏,同时电源故障、传感器以及电缆等出现故障,也会引起仪表信号变化。除此之外,当基础与限位螺栓之间没有间隙,以及与秤台之间出现杂物,也会引起仪表信号的变化。
为满足场景特定功能需求,先推出了无人值守地磅场景免地感车牌识别相机:车牌识别一体机。该款产品适用于能源厂区、粮食加工、物流运输、超限检测、治超源头、公路治超检测、矿山矿场、物流园区等称重计量场景,针对性解决地磅场景痛点,为地磅称重管理快速建立起直观的可视信息,全程,避免人为干扰,彻底杜绝称重行为,确磅车辆数据的真实性、准确性、及时性,助力地磅场景实现无人值守,并为称重信息管理提供数据验证,有效提高称重管理效率,降低运维成本。
地磅保养常识归纳
正确使用
电子汽车衡的正确使用是保持地磅准确度的主要的方面。地磅的不正常使用主要是因为没有定期维护,同时测量超出量程,测量超出量程会对感压元件造成损坏,在感压元件经受过大的压力后其内部的晶体就会产生位移,或者形成新的物质结构原来感压的特性也会受到相应的影响,所以就造成了测量的不准确性,尤其在测量小的事物中,这种不准确会更加的明显。
秤台维护
秤台维护是一个非常重要的方式,因为汽车在地磅上的时候,轮胎会因为重力的影响外倾,如果秤整的话就能很好的避免这个力,但是如果秤台出现裂缝就会让这份力被传到出去,造成力测量的不准确,同时对于整个地磅的结构也是在进行着应力破坏,虽然不明显,但是积少成多,容易引发巨大的故障。
仪表的维护
仪表的维护是一个重要项目,因为在电子显示屏后面直接连接着电流表,更改电流表就是在改变电子秤的使用模式,在地磅的使用中未经维修人员认定是不能私自拆除地磅的仪表设备的,同时仪表的的维护上应该注意避雨、防潮,因为潮湿会影响线路的电阻从未改变电子数据,同理也尽量避免阳光直射,因为电子屏这种设备是不能经受阳光直射的,可能导致电子显示屏数字显示故障。
买地磅的时候需要注意的事情:
通常一个称量范围在20吨以内的地磅在2-3万元,而100吨的则在9-10万。
(可能会根据厂家不同价格有些出入,但是差距不会太大)
一般买地磅的时候都会赠送一个简易版的软件,过磅的时候,可以出一张磅单。
关于地磅防作弊:
首先,当心电子控制重量。通常那种关心的,在地磅称重过程中用遥控设备来调节重量的,在第三方过磅时其实极少发生(但是也不能够忽视,因为一旦发生损失将不可估量)。
第三方地磅,例如个体户,他的地磅往往会存在重量差,早就设置好了,根本不需要。重量越大,比实际更轻轻。比如10吨内,重量和实际相符。但是一旦超过10吨,可能每吨吨的实际重量只有0.95吨。这种只有凭自己感觉或者换个地方过磅,多次比对。
水箱放水。水箱装水放水其实并不是什么大问题,主要是那种改装或加装过的水箱,例如中间加个隔断,从外面很难发现,这种方式的防范措施一般还是让司机在磅房人员的监督下在过磅之前统一把水箱的水都放完,或者是在水箱口加装封条等措施。
与水箱相似的还有大的工具箱,仔细观察不难发现,回收商的工具箱往往是有两个而且左右对称。天空车过磅,第二天装车的时候可能存在误区,以为还是昨天的车,其实早就在工具箱里面装了东西。所以,如果是好几天的变卖,后续的几天也需要空车过磅。虽然麻烦但是必要。
人是不是每次称重的时候车上,这个是大家都懂的,空车和满车过磅时,人在车上或者下来,这样就会有一个人的重量差异。
正常物资混入废品,有一次,去某工地收废铁,发现有废铜,给了工地的项目负责人一条烟,就把铜也连同搬上了车。所以要做好货物的登记和管理工作,防止出现这样的漏洞