工程车改装防陷半链轨泥泞地面不沉车

橡胶履带半链主要用于农业、石油、矿业、水利工程施工勘探，救援抢险等领域，在所有非常规、复杂地形环境中使用。

橡胶履带半链更换简单快速，不用对车辆结构进行改动，安装后提高了车辆在恶劣复杂地形环境中的通过能力。 推荐使用环境：冰雪、沼泽、沙漠、戈壁、山地等。

橡胶履带半链是在收割机的基础上，增加一套履带行走装置，该行走装置由封闭的金属链履带围绕在引导轮、驱动轮上，履带与驱动轮轮齿咬合完成行走动作。

该机适用于水田地、潮湿地、旱田地的深耕作业。

折叠编辑本段主要故障 折叠履带板的磨损 拖拉机正常工作时，履带销在销孔中向后慢慢转动，两者磨损均匀，销孔逐渐变大，销子逐渐变细。

如果操作不当，如高速急转弯，猛起步，或销孔中进入泥水、杂草等使销子塞死，都会造成履带板左右两侧受压过重往下弯垂，销子变形弯曲，在销孔内不能转动，销与销孔变为滑动摩擦，而摩擦部位局限于小部分接触面，

销子逐渐磨成曲拐形，销孔也变成椭圆形。根据测定，当节距由174mm变为184mm时，驱动轮轮齿的开口宽度由87mm变为97mm，这时正常的滚动啮合完全被破坏了。 由于履带板节距被拉长，还引起在行走时支重轮跳动，加速了履带板跑道部分的磨损。

当跑道部位下陷大于4mm时就应。履带板导向部分的磨损，主要是履带走偏、履带板严重变形，以及支重轮和引导轮的轴向晃动太大所引起的。常见的报废履带板，都是在与驱动轮相啮合部位被严重磨损或被磨穿。 折叠驱动轮的磨损 驱动轮用来卷绕履带，使拖拉机行驶。东方红-1002、1202型拖拉机驱动轮为12个齿的大链轮，安装在与传动从动齿轮花键连接的驱动轮轴上，驱动轮轮齿与履带节销相啮合

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