货梯使用环境
塞杆液压缸是液压 统的执行结构，它把液压能转化为直线往复运动的机械能，用去液压升降平台的起降，主要用于工程机械、锻压机械、起重运输机械、矿山机械、水利、车辆等领域，具有结构简单，安装方式多样，易于维修等特点。
二、工作原理
电磁阀打开供油液路，通过液压泵不断向油缸供液加压，油液的压力将柱塞升起；卸压时，电磁阀关闭供油液路、打开回油液路，油缸油液逐渐返回油箱，柱塞随着油缸油液的逐渐减少而下降。
电磁阀打开供油液路，通过液压泵不断向油缸供液加压，油液的压力将柱塞升起；卸压时，电磁阀关闭供油液路、打开回油液路，油缸油液逐渐返回油箱，柱塞随着油缸油液的逐渐减少而下降。
三、液压缸主要可以分为三大类：
活塞缸、柱塞缸和摆动缸。活塞缸和柱塞缸实现直线往复运动，输出推力和速度；按其作用方式可以分为单作用式和双作用式两种。单作用式液压缸中压力只能是活塞（或柱塞）单方向运动，反方向运动必须靠外力（弹簧或自重）实现；双作用液压缸可有液压力实现两个方向的运动。
一、特点
液压货梯动力单元，是一种微小型集成式的液压站。主要用于液压升降机、升降平台的动力单元，它是由电机、油泵、集成阀块、外挂阀块、液压阀及各种液压附件（如：蓄能器）等集合而成。与实现同样原理要求的常规液压站相比，它具有结构紧凑、体积小、重量轻、效率高、性能可靠、外形美观、无泄漏、价格便宜等优点。该产品目前已广泛应用于汽车工程、汽保设备、机床机具、仓储物流、医疗器械、建筑机械及生产线控制等行业，正逐渐被越来越多的技术人员所认识并设计选用。
液压货梯动力单元，可实现各种液压回路的原理及性能要求，亦可根据用户的具体要求开发设计、制造配装。产品采用了铝壳体电动机，压铸铝集成阀块，外形美观，结构紧凑。电机功率有1.1、 2.2、 3、 4、 5.5、 7.5 11KW不等，系统压力 0--21 MPa，下降速度可自调，立、卧两种安装方式，圆、方两种油箱结构形状，能够满足多种行业的要求。也可根据使用环境需要做成防爆型动力单元。
二、动力单元分析解绍
1、一号阀是升降阀，此阀打开泵站向油缸打油升降平台开始提升，当升到高度时此阀关闭使台面在规定高度上停止上升或下降。
2、二号阀是下降阀，按下下降按钮时，此阀开始工作将油路打开，使油缸内的液压油可以流回油箱，台面开始下降。
3、三号阀是下降调节阀，当下降速度慢时将此阀向外旋转达到合适的下降速度。
4、四号阀是溢流阀，当系统压力超过规定时为防止系统部件损坏造成危险，该阀打开使液压油流回油箱。
5、P端接口，是出油管接口。
6、T端接口，是手动下降阀，当电磁下降阀出现故障时此阀可以实现手动下降功能。
三、常见故障及排除方法：
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故障 |
原因 |
排除方法 |
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升降平台工作台起升无力或不起升 |
1、超负荷 |
减轻载荷 |
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2、回油阀未关闭 |
旋紧回油阀 |
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3、手动泵单向阀卡死，回位失灵 |
旋开油泵阀口螺栓、检修、清洗，更换清洁液压油 |
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4、手动泵、齿轮泵严重漏油 |
更换油泵密封圈 |
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5、齿轮泵损坏，打出的油无压力 |
更换齿轮泵 |
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6、液压油不足 |
加足液压油 |
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7、电路断路 |
检查按钮接触器及保险丝等 |
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8、滤清器堵塞 |
更换或清洗 |
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9、支持阀或电磁换向阀动作失灵 |
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A、电磁线圈输入电压不足220V。 |
检修或更换 |
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B、电磁线圈烧坏C、阀芯卡死 |
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升降平台自然下降 |
单向阀泄流 |
检查阀中组中的单向阀。如果发现单向阀的密封面有脏物。清洗单向阀。 |
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下降阀封闭不严 |
检查下降阀是否有电，如无电则排除下降阀本身故障或更换下降阀。下降阀的滑阀必须保持清洁，且移动灵活。 |
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油缸内漏 |
更换油缸密封件。 |
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升降平台不下降 |
下降阀失灵 |
在按下下降按钮的情况下，检查下降阀是否有电。若无电，设法排除；若有电，则排除下降阀本身故障，或更换下降阀。下降滑阀应保持清洁、润滑。 |
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下降速度控制阀失调 |
调整下降速度控制阀，若调节无效更换新阀。 |
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故障 |
原因 |
排除方法 |
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液压货梯工作台起升无力或不起升 |
1、超负荷 |
减轻载荷 |
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2、回油阀未关闭 |
旋紧回油阀 |
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3、手动泵单向阀卡死，回位失灵 |
旋开油泵阀口螺栓、检修、清洗，更换清洁液压油 |
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4、手动泵、齿轮泵严重漏油 |
更换油泵密封圈 |
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5、齿轮泵损坏，打出的油无压力 |
更换齿轮泵 |
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6、液压油不足 |
加足液压油 |
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7、电路断路 |
检查按钮接触器及保险丝等 |
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8、滤清器堵塞 |
更换或清洗 |
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9、支持阀或电磁换向阀动作失灵 |
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