产品参数 |
品牌 | 以恒科技 |
准确度等级 | III级(国家标准) |
是否送货 | 是 |
物流 | 可配送 |
样式 | 可定制 |
生产方式 | 厂家直销 |
数量 | 9999 |
可售卖地 | 全国 | |
(5)为保证系统计量正确,应有防雷击举措措施,衡器四周电焊功课时,严禁借秤台作零线接地用,以防损坏电器元件。
仪表的使用受多种条件多种因素的限制,一般不在说明书中进行阐述,部分客户在仪表的选用、系统的配置、现场条件和环境的要求不明了,对系统的维护缺乏必要的了解,供需双方有时产生误解。为避免此类不愉快的现象发生,需与用户进行充分交流、沟通。下面进行简单的介绍。
1、使用条件的影响:
仪表的使用受条件的影响和限制大致如下:
1)、场地因素
某些客户的使用场地有缺陷。衡器(主要指仪表、传感器)安装的位置不符合要求,现场有振动、粉尘、烟雾、腐蚀性气体等。例如部分衡器的秤台基础建立在废弃的垃圾场、河道、废水坑等,在空旷的公路边的秤台,甚至个别客户在靠近山顶处设置秤台的现象,均属场地不合理。
2)、环境因素
某些客户的使用环境大大超过衡器(主要指仪表、传感器)设计要求,仪表、传感器紧靠强电场、强磁场,附近有电台、变电所、大功率泵站,锅炉房、热交换站排放口、区域温度变化剧烈,有易燃易爆物品,均属环境不合理。
3)、客户理解因素
某些客户对相关功能的理解有误,提出不符合设计的要求,而施工者没有及时提出,导致用户不满意。例如用户认为既然有长线补偿功能,就要求秤台距仪表(控制室)为200米;个别用户提出RS232的通讯距离达150米;打印机与仪表的距离为50米等等,又例如用户要求衡器的精度为1/3000,系统(带控制功能)的控制区精度达不到,为什么不稳定、不回零就不能打印等,这些均属于未能沟通形成的误解。
2、使用环境的影响
1)、场地变化
部分衡器由于场地的环境发生变化,而用户习以为常,没有觉察。比如某台汽车衡的基础建筑在废弃的池塘边,由于地基沉降,引起称量变化。
2)、环境变化
比如某台汽车衡附近的氯气管道存在慢性微量泄漏,引起仪表与传感器的连接端口氧化,阻值不稳定,称量显示波动;某台汽车衡的传感器接线盒的电缆长期受潮,绝缘降低,称量不准;某些用户在进行电气线路改造后,接地点的位置选择不当,导致系统基准变化。
3)、设备变化
某些用户由于进行了设备改造,更换了部分部件,在此过程中不可能完全恢复标定时的状态,系统显示值产生变化,精度降低;又比如在掉换传感器时,由于传感器性能的差异导致称量变化;再比如掉换稳压器的响应速度、稳压方式、接地方式有变化,导致系统不能工作;控制设备(含电力变压器)的元件掉换后,由于参数的变化,有可能引起秤量的变化。
3、人为的影响
1)、某些用户由于对衡器的调试使用的原理不熟悉,出现不应有的故障。例如在标定中砝码很少甚至不加,大负荷的砝码长期放置在秤台上,秤台受冲击或撞击;将秤台当作工作平台进行电焊,在操作中随意插拔连线等等,均属人为因素。
2)、由于某些调试人员的误操作,使系统出现故障。由于操作人员的变更,某些用户出现故障。比如对报表的打印输出,计算机管理系统的操作,控制系统的参数设置等等受人员的习惯影响较大。
3)、某些用户对系统出现的偏差进行修正时,输入的参数前后矛盾,以致系统的功能出现问题。比如将调零范围设置为0,以致系统的零位跟踪功能消失;又如将置零范围重新设置后,由于参数不合理的原因,手动置零范围缩小;再比如将打印参数修改后,打印格式、打印方法也随即变化。而用户对参数的变化导致系统功能的变化不理解,带来了一些不必要的麻烦、误解和损失。
4)、技能影响
a、部分调试(售后服务)人员应客户的建议,不恰当地提高秤量显示的精度,结果弄巧成绌。系统的精度取决于诸多因素,有时不是仪表和传感器所能够达到的。比如30吨的汽车衡,使用6个30吨的传感器,(客户提出需要增加传感器的保险系数)分度值取10kg,这样系统的分辨率远远高于传感器的分辨率,如何能正常工作呢?再比如某些调试人员将没有长线补偿的仪表的传感器连接线擅自加长到30米,RS232通讯连接线擅自加长到100米系统的秤量显示漂移波动明显,用户理所当然不能接受。
b、部分用户不熟悉仪表的连接方法,个别人不看说明书,凭想象、凭猜测、凭估计进行接线,结果将仪表损坏。比如将仪表的9、10引脚当作标定端口,进行短接,结果损坏大屏幕接口,随后又将大屏幕损坏:又比如将仪表的7、8引脚当作标定端口,进行短接,结果损坏通讯接口:再比如将原来与托利多8142—07仪表连接的插头与耀华的XK3190仪表连接,结果将仪表的模拟线路损坏,个别用户甚至将原来15芯的微型打印机插头插入3190的标准15芯插座,严重损坏系统的硬件结构,使系统无法工作,个别严重的导致将计算机通讯接口烧毁。
1.100吨汽车过磅秤的基坑选择:
100吨汽车过磅秤的基坑形式一般有两种,一种为无基坑,另一种是浅基坑。浅基坑是指地磅安装在基坑里,秤台表面与地面相平的安装方式,无基坑的地磅在高出地面安装,可以经常性的清洁,不积水,费用比较便宜。一般选择无基坑式地磅安装方式。
2.100吨汽车过磅秤的安装地址选择:要注意安装位置应有良好的排水通道,不会因暴雨或山洪而淹没地磅,对于浅基坑,更应设置排水通道。另外,汽车地磅两端必须有足够长度的平直路供汽车上下秤台,两端直道要至少等于秤台长度。
影响衡器安装位置的另一个因素就是您每天要称量的车数。如果你每天只称量二十车左右,一台地磅就应够用了,要设双相道路过磅;如果每天要过衡50车左右,您需要准备停车的地方,一台地磅也应该够用,再准备一条旁道;如果每天远远超过100车,您应考虑两台地磅同时使用,每台衡器在两个方向均能称量重车或空车,并用有旁道。
你应该考虑:汽车应该停在哪儿?过磅时是否要排队?下大雪、下大雨或在旺季时又会发生什么情况?等等问题,都需要你拿定注意。
3.100吨汽车过磅秤基础选择:
必须浇筑混凝土基础,此基础必须开挖到当地冻土线以下,在施工中应保证混凝土标号,浇预埋件是要保证水平度、位置度等几何尺寸,在浇灌混凝土时还要保证预埋件不移位。基础浇筑完工后,应按土建规范养护,混凝土达到设计强度指标方可安装地磅。如果要缩短养护周期,允许施工时在专业技术人员指导下采取加“早强剂”等措施。
16米100吨地磅工艺流程:
⒈压槽机压槽,槽型倒角圆润,无90度硬性直角,更接进三角结构。
⒉U型梁采用不小于6mm钢板冷轧;面板为Q235国际钢板。
⒊机械加车间,加工设备齐全,配件自行生产,定做特种结构。
⒋自动焊接机满焊,焊接过程中将U型梁内部氧气消耗殆尽,使用部形惰性环境,从而避免内部腐蚀。
⒌板材中缝焊接采用轨道埋弧焊,坡口焊接一次成型,无气泡坚固美观。
⒍零件焊接采用CO2保护焊接,全满焊。无点焊虚焊。保证连接件强度,长期使用无疲劳变形。
⒎喷砂机喷砂去除氧化层,保证油漆附着力。
⒏秤台面漆两遍喷漆风干,可选喷漆,油漆不褪色,附着力强。连接件全部采用镀锌处理。
⒐秤体底面与表面工艺一致,喷砂除锈,水性防锈,水性防锈底漆,面漆两遍。结构上有防鼠咬设计。
⒑秤台连接采用半月板结构搭接,物理原理自动锁扣、调正。传感器上连接件(压板、球碗)与秤体牢固焊接。
⒒传感器位置合理,搭接处传感器置中,消除扛杆效应,保证偏载情况下传感器均匀受力。
⒓出厂检验时,对秤体集中载荷进行超载测试,保证每增加称量50t秤体角度变形小于1mm回弹率100%,连续满称量辗压5万小时,秤体无疲劳性变形。国际二级砝码200t可以同时应对厂内标定及现场检验、维修。
常见量程范围:30t ,50t,60t,80t,100t,120t,150t,180t,200t
产品规格:3X6,3X7,3X8,3X9,3X10,3X12,3X14,3X15,3X16,3X18,3X20,3X24M(尺寸可定制)
每个称重传感器独立A/D转换,独立数字滤波,稳定性更好,可判断单个传感器故障。