- 后置吸盘，前、中、后喷雾 。
- 后置吸盘、带扫刷、带喷水 。
- 后置吸盘、左、右侧各带二个扫刷。
冰雪路面驾驶扫路车的技巧：
1、扫路车起步。
冰雪路面起步时应慢慢松开刹车或放离合，让扫路车缓慢动起来后再轻踩油门。切忌一起步就大脚油，扫路车车轮必定打滑，从而容易发生侧滑现象，起步速度更加慢，燃油更多浪费。扫路车起步时候建议采用手动固定2挡或3挡进行起步，减少扫路车发动机动力输出，让扫路车车轮打滑现象得到抑制。扫路车部分车辆带有雪地模式，让扫路车驾驶员更为轻松起步。雪地模式可让限制发动机动力输出，让油门反应迟钝，起步平顺些许。
2、提速。
正常时再提速同样存在的技巧，切记要缓慢踩油门，不可大脚地板油加速，容易导致扫路车驱动力打滑，高速打滑更为危险。若在加速过程中发现车辆有滑移或左右摆动出现，应及时松掉扫路车油门抓稳方向盘，让扫路车自行慢下来，不可大力刹车。
除此之外，利用扫路车发动机降挡制动也是不错的选择。在需要减速时，主动将变速箱降挡，让扫路车发动机拖拉车辆减速，这样减速效果更好且非常平稳。值得注意的是，不要连续快速降多个挡位，很容易让扫路车轮减速过快而抱死打滑。
4、拐弯
冰雪路面拐弯更加考验驾驶员的技术。拐弯时需双手把握方向盘，采用正确的方向盘打法，单手搓陀虽帅气，但面对拐弯时的突如其来的状况则无法及时救车。在冰雪路面拐弯时，不可突然给油或重踩刹车，很容易导致扫路车失控。正确做法是：弯前慢减速→松开刹车慢打方向→车辆溜着过弯→慢回正方向盘→后再慢慢给油。
5、躲避障碍物
冰雪路面紧急避让需稳踩刹车，减低扫路车速的同时可适当慢打方向躲开障碍物。事实上，有防御性驾驶意识则可避免突如其来的意外发生。
6、坡道
冰雪路面情况下扫路车行驶在坡道上较为危险。上坡时更应当利用车辆的惯性冲坡，避免在坡中停车，以免打滑起步困难，特别是后驱车型。下坡时可多利用低挡位用发动机辅助制动，让扫路车速减慢。
7、预防性驾驶是王道
拥有良好的驾驶意识后，冰雪路面上行驶并不难驾驭。冰雪路面是一面放大镜，将平常驾驶陋习逐一放大。因此保持良好的驾驶意识，提前对前方路段进行预判，早点做好刹车准备。这样可大大提高冰雪路面的驾驶扫路车的安全性。还有更重要一点是，心态需放平稳。
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扫路车项 目 |
扫路车参 数 |
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副发动机型号 |
JX493G |
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副发动机功率 |
57 kW 77.5马力/ 118KW 160马力 |
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大总质量 |
≥6500 kg |
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高车速 |
≥95km/h |
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清扫宽度 |
≥2.8-3.3 m |
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清水箱容积 |
3--1.5m3 |
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垃圾箱容积 |
5--9 m3 |
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作业速度 |
3～15km/h |
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大作业能力 |
45000--70000 m2/h |
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大吸入粒度 |
100 mm |
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清扫效率 |
≥99% |
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产品配置：康明斯140马力或160马力副发动机，摆线马达，不锈钢水箱，进口电磁阀组，控制开关（法国施耐德），北京风机，液压油管，洒水电子水泵（德国进口）液压缸。
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SGZ5089TSLJX5江铃扫路车 轻松达到国五排放标准
江铃凯锐吸尘车通过高压共轨和增压中冷技术，让燃油燃烧得更加充分，提高发动机的工作效率，同时通过加装先进的尾气处理系统，尾气中颗粒和有害气体排放物，绿色环保，节能，尽显领导者风范！
SGZ5089TSLJX5江铃扫路车 采用腾豹3.0发动机——商用车动力
基于五十铃技术和福特标准，联合德国FEV（世界三大权威内燃机研发机构之一）共同开发的全新动力。3.0L排量，输出112kw功率（152马力），382牛米扭矩，升功率38.7kw/L，节能。历经15000小时台架耐久性实验，40万公里无大修。
江铃凯锐吸尘车底盘匹配德国格特拉克6速变速箱，采用先进的三锥式同步器，传动效率高，切换更平顺，大大提高满载工况下的启动性能、低速爬坡能力和燃油经济性。变速箱采用了全铝合金结构，轻质又。
江铃凯锐吸尘车底盘采用高强度车身结构，宝钢钢板，关键部位采用宝钢高强度酸洗钢板，满足ECE法规要求。
严格遵循福特GPDS全球标准研发流程，共享福特全球优质供应商平台，执行整车严苛测试标准。
SGZ5089TSLJX5江铃扫路车 五十铃加固加强型底盘
五十铃加固加强型底盘，NKR加强后桥，变截面等效应力结构纵专利大梁，大梁钢板厚度增加到6MM，标配7.5R16全钢丝轮胎，承载能力大幅提高。
SGZ5089TSLJX5江铃扫路车 福特全球服务标准
超过400家服务站点，采用福特全球服务标准，提供标准化JMC Cares售后服务，全程无忧。
|
清扫
尘 |
清扫车辆型号 |
华威驰乐牌SGZ5089TSLJX5江铃扫路车 |
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|
底盘型号、类别、生产企业 |
JX1083TK25 |
|||||
|
二类底盘 江铃汽车股份有限公司 |
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吸扫车型 |
江铃凯锐清扫车 |
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|
底盘发动机型号及生产企业 |
JX4D30A5H |
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|
底盘发动机 功率/排量 |
kw/ml |
112/2892 |
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|
吸扫车排放标准 |
GB17691-2005国ⅤGB3847-2005 |
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|
吸扫车轮胎 |
前轮 |
7.50R16 14PR |
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|
后轮 |
7.50R16 14PR |
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|
副 |
型号与型式及生产企业 |
JX493G3型，自然吸气（选配涡轮增压副发动机） |
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|
江铃汽车股份有限公司 |
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|
吸扫车功率/转速 |
kw/rpm |
82/3600 |
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|
手油门限位 |
r/min |
2200 |
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|
清扫车燃油种类 |
0号轻柴油(与底盘共用柴油箱) |
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|
结 |
外形尺寸(长×宽×高) |
mm |
68306950×2200×26502750 |
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|
吸扫车轴距 |
mm |
3815 |
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|
清扫车轮距 |
前轮 |
mm |
1680 |
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后轮 |
mm |
1640 |
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|
清扫车悬长 |
前悬 |
mm |
1155/1860 |
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|
后悬 |
mm |
1155/1980 |
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|
清扫车接近角 |
( °) |
20 |
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|
扫地车离去角 |
( °) |
13 |
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|
吸扫车
质量 |
扫地车额定质量 |
Kg |
18851635 |
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|
整车整备质量 |
kg |
61306380 |
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|
满载大总质量 (包括乘员2--3人) |
kg |
8210 |
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|
其 它 说 明 |
扫地车随底盘选装选装前雾灯车顶换气天窗不装前雾灯外观见选装照片;ABS系统型号:VIE ABS-IIABS系统生产厂家:上海万捷汽车控制系统有限公司;侧面防护装置为专用装置后下部防护装置材料:Q235连接方式: 螺栓连接断面尺寸(mm):100×50离地高度380 mm; |
|||||
|
基 本 配 置 |
SGZ5089TXCJX5江铃扫地车 为国五排放标准，底盘轴距3815mm，扫吸结合，采用后 置吸盘，独立不锈钢水箱，带前、后排喷雾功能，右后作业视频监控系统及倒车影像，全车智能语音报警系统，德国进口自动无极变速离合器材质，一流品牌液压系统，法国施耐德电控系统，电子脉冲自动振尘系统，驾驶室及尾部共两套操控系统。SGZ5089TXCJX5江铃扫地车有环保公告，符合国家机动车上户标准。有免征公告，可以免缴车辆购置税。 |
|||||
|
联系人 |
卢敏 13997899710 |
邮箱 |
1793678133@qq.com |
|||
|
联系电话 |
0722-3803333 |
传真 |
0722-3247666 |
|||
|
扫 路
车 |
扫地车吸尘工作宽度 |
mm |
2950-3200 ; 2800-3500 |
|||
|
扫地车水箱容积 |
m3 |
1.5 ; 2; 3 |
||||
|
扫地车垃圾箱容积 |
m3 |
5---9 (垃圾箱采用不锈钢制作) |
||||
|
扫路车作业速度 |
km/h |
3～15 (根据粉尘浓度) |
||||
|
扫路车大作业能力 |
m2/h |
45000 --- 70000 |
||||
|
大吸入粒度(当量直径) |
mm |
≦120 |
||||
|
粉尘颗粒吸净率 |
|
≧98 |
||||
|
扫路车持续作业能力 |
H |
24 |
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|
扫路车功能 |
|
地面粉尘收集 |
||||
|
扫路车作业形式 |
多种选配 |
|
||||
|
清扫车厢外形 |
|
方形厢体，独立水箱 |
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|
吸扫车后倾翻机构 |
|
液压升降 |
||||
|
清扫机操纵机构 |
|
(手动+电动)集中式控制面板 |
||||
|
扫地机厢与后门密封 |
|
液压自动锁紧，无泄露 |
||||
|
路面不平度要求 |
|
≦10% |
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|
扫地机垃圾箱卸料角 |
( °) |
≧48 |
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|
清扫机工作温度 |
℃ |
-50 ～ +50 |
||||
|
清扫保洁车内噪声 |
dB |
≦75 |
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提到轻卡，在消费者的心里先想到的轻卡品牌就是江铃五十铃轻卡。江铃轻卡做为轻卡行业的领导者，已占据国内30%以上的轻卡市场。江铃轻卡车型多样、质量稳定、价格适中。已在国内轻卡市场健立良好的口碑。
|
五十铃扫路机 |
参 数 |
|
副发动机型号 |
JX493 （江铃副发动机） |
|
副发动机功率 |
57KW 77.5马力 |
|
大总质量 |
7300kg |
|
高车速 |
≥94km/h |
|
扫地机清扫宽度 |
2.8-3 m |
|
清扫机水箱容积 |
1.5m3 |
|
垃圾箱容积 |
3.5m3 |
|
作业速度 |
3～15km/h |
|
大作业能力 |
45000 m2/h |
|
大吸入度 |
120mm |
|
清扫效率 |
≥98% |
拒绝偷工减料，拒绝以次充好，拒绝模糊宣传。
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