50kw静音柴油发电机小型应急式伊藤动力YT2-65KVA

　　喷油泵在供油过程中，由于柴油的可压缩性、高压油管的弹性，高压柴油会在管内形成压力波动，压力波在管内传递需要一定时间，为保证各缸供油间隔角一致、供油量均匀、柴油机工作平稳，高压油管的长度及管径是经过测算而选定的。因此当某缸高压油管损坏时，应用标准长度和管径的油管更换。而在实际使用中，由于缺少标准油管，用其它油管代用，不考虑油管的长度、管径是否相同，使油管长度及管径相差很大，虽然可以应急使用，但将导致该缸的供油提前角度及供油量发生变化，致使整机工作不平稳，因此在使用中一定要使用标准的高压油管当活塞在气缸中移动时，活塞顶处在气缸中的位置称为上止点（或称上死点）；活塞顶在气缸中的位置，称为下止点（或称下死点）。活塞冲程：上、下止点之间的最小直线距离称为活塞冲程（或称行程），通常用S表示。曲轴与连杆大端的连接中心到曲轴的旋转中心之间的最小直线距离称为曲柄的旋转半径。工作容积：活塞从上止点到下止点所扫过的气缸容积，称为气缸工作容积（或称活塞排量）。压缩比：新鲜气体吸入气缸后充满了整个气缸，即占有气缸总容积，而气缸总容积则包括燃烧室容积和气缸的工作容积。压缩比的大小，说明气缸内的空气（或混合气）经压缩后体积缩小的倍数，也表明气体被压缩的程度。压缩比越大，表明活塞运动时，气体被压缩得越厉害，其气体的温度和压力就越高，内燃机的效率也越高

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　　柴油机在正常工作中，发现油底壳内进水

　　故障分析：

　　柴油机在运转过程中，油底壳内进水是一种常见故障。这种故障一般是由于汽缸垫、汽缸盖或汽缸套损坏所致

　　故障原因：

　　1、柴油机内部汽缸套封水圈损坏。

　　2、柴油机内部汽缸套外围的紫铜垫片与机体结合处有凸凹不平现象。

　　3、汽缸盖下水堵损坏。

　　4、汽缸体内部有微裂纹。

　　5、汽缸盖在机体冷却水腔处有裂纹。

　　6、汽缸盖垫片烧损后产生裂纹，使冷却水从损坏处流入机油道内或进入汽缸内，也进入油底壳内。

　　上述原因中的一项或几项都可造成柴油机油底壳内部进水。

　　故障排除方法：

　　1、向水散热器内部加满水。

　　2、拆下机体侧盖板，用手电筒照射汽缸套下部内、外壁，观察水是从内壁流入油底南内还是从外壁流入油底壳内，结果发现汽缸套内、外壁上没有水滴。

　　售后服务承诺：

　　一、产品质量承诺：

　　1、 产品的制造和检测均有质量记录和检测资料。

　　2、 对产品性能的检测，我们诚请用户亲临对产品进行全过程、全性能检查，待产品被确认合格后再装箱发货。

　　二、产品价格承诺：

　　1、为了保证产品的高可靠性和先进性，系统的选材均选用国内或国际品牌产品。

　　2、在同等竞争条件下，我公司在不以降低产品技术性能、更改产品部件为代价的基础上，真诚以优惠的价格提供给贵方。

　　三、交货期承诺：

　　1、产品交货期：尽量按用户要求，若有特殊要求，需提前完工的，我公司可特别组织生产、安装，力争满足用户需求。

　　四、售后服务承诺：

　　1、服务宗旨：周到 及时 耐心 真诚 热心

　　2、服务目标：服务质量赢得用户满意

　　3、服务效率：保修期内如设备出现故障，可到您所在的当地维修点进行售后服务、或可把机器反送到公司，在保修期内一确费用都由公司承担。

　　4、 服务原则：产品保修期为一年，在保修期内我方将免费维修和更换属质量原因造成的零部件损坏，保修期外零部件的损坏，提供的配件只收成本费，由需方人为因素造成的设备损坏，供方维修或提供的配件均按成本价计。

　　商品报价包含增值税，但不包含国内配送运费。