SINHON齿轮泵HGP-2A的概念是很简单的，即它的最基本形式就是两个尺寸相同的齿轮在一个紧密配合的壳体内相互

啮合旋转，这个壳体的内部类似"8"字形，两个齿轮装在里面，齿轮的外径及两侧与壳体紧密配合。来自于挤出机的物料在吸入口进入两个齿轮中间，并充满这一空间，随着齿的旋转沿壳体运动，最后在两齿啮合时排出。

　　齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间，当齿轮转动时，齿轮脱开侧的空间的体积从小变大，形成真空，将液体吸入，齿轮啮合侧的空间的体积从大变小，而将液体挤入管路中去。吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。齿轮泵的排出口的压力完全取决于泵出口处阻力的大小。

SIHHON 原装正品液压泵 高压齿轮泵 油压泵HGP-2AY-F3R HGP-2AY-F4RHGP-2AY-F6RHGP-2AY-F8RHGP-2AY-F9RHGP-2AY-F11R HGP-2AY-F12R



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高压齿轮油泵，高效率精确细致的构造设计，本系列SINHON齿轮泵HGP-2A有高容积效率及高机械效率，可靠性高，重量轻结构紧密细致，先的铸造本性确保性能稳定可靠，可与低压大流量叶片泵组成高低压泵组合，合理利用主能源节约成本

SINHON齿轮泵HGP-2A是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间，当齿轮转动时，齿轮脱开侧的空间的体积从小变大，形成真空，将液体吸入，齿轮啮合侧的空间的体积从大变小，而将液体挤入管路中去。吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。SINHON齿轮泵HGP-2A的排出口的压力完全取决于泵出口处阻力的大小。

实际上，在泵内有很少量的流体损失，这使泵的运行效率不能达到100，因为这些流体被用来润滑轴承及齿轮两侧，而泵体也绝不可能无间隙配合，故不能使流体100地从出口排出，所以少量的流体损失是必然的。然而泵还是可以良好地运行，对大多数挤出物料来说，仍可以达到93~98的效率。

齿轮泵和液压转向器是怎样匹配的
若齿轮泵只为转向器供油，那就需要将转向其所需流量计算出即可，具体：假设转向器排量1000，每秒转方向盘1次，一分钟就应该转60次，转向器所需流量就是60升/分，相应就得出齿轮泵的排量，若齿轮泵是6级电机驱动，泵排量选大于60即可。