变速送丝埋弧焊机有两种类型:MZ-1000型埋弧焊机的送丝速度调节,是由发电机-电动机系统完成的;MZ-1-1000型埋弧焊机的送丝速度调节,是采用晶闸管电动机系统来实现的。前者由于有发电机,一般要用控制箱;后者结构紧凑,可将控制电路装在电源箱内。

　　埋弧焊机头的位移调节：

　　在焊接过程中,由于坡口加工精度误差、工件变形等原因,常出现焊缝不对中现象。因此,在操作过程中,应注意观察,随时调节、移动机头的位置,使焊缝对正。MZ-1000型焊机,可采用手动调节机头位置,上下和左右的调节范围分别为60mm和80mm。有的焊机通过十字滑块机构与横臂连接。十字滑块为两个垂直的丝杠、螺母和滑板、滑块结构。通过电动机驱动,使焊对准焊缝。

　　埋弧自动焊机的焊接小车由行走机构、立柱、横臂、焊接机头、导电嘴、焊丝盘、焊剂斗等构成。

　　焊机头部装有直流电动机,通过齿轮和蜗轮蜗杆减速传动,组成双主动轮传动的送丝系统。

　　电动机的固定转速为2600r/min,送丝速度为30~120m/h,采用的机械减速比为100~160。

　　送丝电动机经圆柱齿轮和蜗杆副组成的减速器,带动两个送丝滚轮。焊丝夹在两滚轮之间。可通过旋转螺钉、弹簧和杠杆来调节焊丝的夹紧力。为防止焊丝打滑,所以,通过蜗杆副传动齿轮,使两个送丝滚轮均为主动轮(双主动轮式)。焊丝由送丝滚轮送出后,经矫直滚轮矫直后送入导电嘴。螺钉可调节矫直滚轮的位置,以保证矫直效果。焊丝矫直后允许弯曲度,在1m长度内不大于25mm。

　　埋弧焊行走机构：

　　小车的行走,空载时为手动,是靠离合器完成的,正式焊接时,要把离合器合上。行走直流电动机经两级蜗杆副减速后,传动小车行走,两个后车轮均为主动轮。车轮采用橡胶制作,使小车与工件绝缘。如果车轮损坏,不能用金属车轮代替,可采用电木自制或更换新橡胶轮。

　　埋弧焊导电嘴：

　　焊丝的导电是靠穿过导电嘴实现的。因此,导电嘴必须具有电导率高、耐磨、与焊丝接触可靠等优点。常见的导电嘴有:滚动式导电嘴、夹瓦式导电嘴和导管式导电嘴等,一般导电嘴是采用冷拔铜、铬铝镁青铜、镉青铜或铍青铜等材料制成。导电嘴为埋弧自动焊接过程中的易损零件,需要经常更换。如果导电嘴经磨损后的间隙过大,导电不好,将使焊接过程不稳定,有时会出现“翻浆”、发红、粘丝等现象。

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