提到水泥声屏障，人们的第一感觉往往是笨重，颜色单调不美观，而且由于单位面积过重，运费成本高，给安装还造成过多的麻烦。但是水泥声屏障的一个突出特点常常被人忽视，以至于被金属声屏障取代的趋势。现在随着市场的需要，水泥声屏障也可以喷涂各种色彩及图案，与金属材料、透光材料等组合做成复合结构形式，达到景观装饰的效果。

   水泥木屑声屏障是一种不带孔的隔音板，也称作生态类声屏障。水泥木屑声屏障一种以硅酸盐水泥为胶结材料，以木质刨花（或棉杆、麻杆、豆杆、稻草等植物纤维）为加强筋材料，加入水和化学助剂，经混合搅拌、气流铺装、叠压成型、蒸养护和人工干燥等工序而制成的高性能隔音板。

   铁路噪音来自火车车轮与道轨的摩擦和金属部件的撞击声构成，火车高速运行时带动强烈的气流，会给两侧的声屏障造成巨大的冲击，只有面密度重的材料才能适应这种场合，分析高速铁路声屏障结构设计的依据,荷载采用及荷载组合的情况，针对立柱插板式水泥声屏障进行静态受力计算分析,结果表明混凝土插板式声屏障在荷载作用下的应力相对较小,具有良好的结构强度，各项验算均满足规范要求。所以水泥声屏障是解决铁路噪音的理想材料。