生活垃圾是我们每天都要处理的问题。随着房地产的发展和国家环保力度的加大,生活垃圾做了分类回收和再利用。不能回收的垃圾就需要做无害化处理,所以无害化垃圾处理场也越来越多,成为人们精神文明建设必不可少的公共场所。
垃圾处理场要远离市区,在偏远荒僻人们不常去的地方修建,所以建设场地可能是在山区、河沟或土坡地段。垃圾场建成后,还要在四周加一道围栏网,围栏网的作用不只是遮挡行人和牲畜,更重要的作用是阻挡轻质垃圾随风飘散,所以我们常把这道围栏网叫做“防飞散网”。防飞散网是必须要安装的,而且不能随便拿普通的围栏网来替代。经查,群众反映情况属实。经农安县纪委研究决定,对吉林波罗湖国家级自然保护区管理局原副局长(现保护科副科长)于景和给予党内严重警告处分,对管理局原副局长(现保护科科长)李旭平给予党内警告处分。案例四:长春市德惠市皇朝水上乐园锅炉废气污染问题2017年8月15日,群众向中央环保督察组反映,德惠市西五道街皇朝水上乐园用燃煤锅炉烧水,排放烟尘严重污染周边环境,该状况已持续5年。经查,群众举报的皇朝水上乐园实为皇朝大酒店,反映的锅炉污染问题属实。
防飞散网常用金属盘条丝焊接而成,高度通常要高过4米,个别风大的地方甚至要达到6米;网孔要做成50mm*50mm,这样才能有效阻止轻质垃圾随风四处飘散,不会造成纸屑、塑料袋等轻质垃圾到处乱飞形成二次污染。那么防飞散网为什么要浸塑呢?
一.经过浸塑后的防飞散网有两大优点:
1.浸塑颜色通常是草绿色,可与周围颜色融为一体,增加了美观度。
2.浸塑后能增加工件的抗腐蚀能力,浸塑比喷塑后的防飞散网寿命能高20年。
二.防飞散网与球场围栏网是有区别的,区别的原因大致有如下几种:
1.防飞散网网片是盘条焊接而成,球场围栏是用勾花网拼接而成。
2.防飞散网网孔是不大于5mm的方孔或者菱形孔,球场围栏网孔可以大于5mm。
3.球场围栏网立柱都是喷塑,防飞散网立柱是浸塑处理。
4.球场围栏网由于是用勾花网拼接组成,不利于安装,安装时费工费时。
防飞散网的浸塑是一道很复杂的工序,尤其是高度在4米以上,很多工艺不能把这样的长度放到浸塑炉里,于是有人把浸塑改为了喷塑。喷塑虽然也能起到防腐蚀的作用,但是比浸塑的抗腐蚀能力相差甚远。防飞散网在室外长期受到太阳紫外线的照射和酸雨的影响,同时垃圾填埋场是一项长期要做的任务,不能三五年就更换所以要做好防腐处理。9月16日,我省接到中央环保督察组交办的第三十六批案件,共计314件。其中,重点案件85件。长春市90件(重点案件13件)、吉林市28件(重点案件5件)、四平市18件(重点案件6件)、辽源市18件(重点案件6件)、通化市22件(重点案件11件)、白山市37件(重点案件15件)、松原市36件(重点案件8件)、白城市28件(重点案件8件)、延边州20件(重点案件8件)、长白山保护开发区1件(重点案件1件)、梅河口市6件(重点案件2件)、公主岭市6件。
浸塑后的防飞散网外观不仅亮丽美观,而且提高了金属丝的抗氧化性,增加了飞散网的使用寿命。浸塑用的塑粉也是有讲究的,普通的塑粉2年后,经过风吹日晒,就开始退色、龟裂、脱皮、风化成块状脱落下来。普通的塑粉价格也便宜每吨2.2万元左右;好的塑粉可以达到5年以上不会有任何变化,而好的塑粉价格在每吨4万左右;这就是为什么同样的飞散网价格会有悬殊的原因之一。
三.防飞散网浸塑用的塑粉好坏,我们也可以用简单的方法检测出来,常用的方法有:
1.用硬物在飞散网的塑层表面做划痕试验,质量差的塑粉会很容易剥落下来,而好的塑粉就相当费劲。
2.便宜的塑粉,阳光照射后颜色浑浊不鲜亮。
3.便宜的塑粉塑性差,附着力差,用指甲用力按压就会出现一个小坑,如果轻做锤击,塑层就能出现分离现象。出现这种现象塑粉就有可能使用的是再生发塑料回收制作的塑粉。陈宏波说,环监一线执法人员在执法过程中,特别是处置涉及刑事案件时往往缺乏办案经验,常常在询问和取证过程中出现不规范的问题。比如,“执法人员在现场取了一瓶水样带回检验,但日后如果产生纠纷,在诉讼过程中,如何来证明被检验的水就是现场所取得的水样呢”,陈宏波说,现场取证的封样、备份等相关手续其实都需要一套完整的操作流程,所以作为基层机构,盼望能尽早出台全国统一的规范性执法询问及取证的文本。为了提升环监执法队伍的现场查处取证能效,陈宏波专门邀请了从事环保诉讼的知名律师,利用双休日给环保局执法人员讲课。
防飞散网是金属护栏网的一种和公路护栏网制作工艺相近,只是在网孔和立柱高度上有差别。护栏网采用的是机器焊接,网片的孔径现有技术只能做到50*50mm,但是50mm*50mm网孔也完全可以把轻质垃圾吸附在表面,不会穿越过去。
防飞散网的高度也是它的一大特点,大风吹起时,没有足够的高度也不能阻挡轻质垃圾飞跃围栏网四处飘散的,所以防飞散网高度一般不能低于4米。为了使安装后的飞散网牢固结实,立柱通常采用直径75-100mm,壁厚2.0mm以上的圆管,立柱的间距不超过3米,网丝直径不低于4mm。传承于高铁核心技术,中车电动新能源汽车一直以“高铁级”品牌享誉行业。这款12米智能驾驶客车是中车电动引领前沿技术的代表作之一,全程不需要司机,且能在真实的路况中完成一系列测试项目,这在国内行业前所未见。12米智能驾驶客车如此“任性”,也有新一代动力系统“站台”的原因。今年7月,中车电动推出的自主研发的第五代纯电驱动系统平台“T动力”,引起了行业高度关注。新一代动力系统具备高性能、高可靠性、高安全,大大提升了新能源汽车的运行效能和运营能力,为我国新能源汽车产业创新驱动添加了新引擎。