汽车减震器支架/抱箍专用凸焊机

减振器连接在汽车车身与车桥之间，属于汽车悬架系统中的重要部件，一方面可以增加对车辆的安全性、舒适性；另一方面汽车减振器支架据有支撑和连接线束支架、横向稳定杆、油管等辅助作用，它除了要保证零组件的位置尺寸和形位公差，还要保证零件焊接剪切力等强度要求，所以汽车减振器支架焊接属于减振器制造过程的技术难点。

该焊机专为汽车减震器支架/抱箍凸焊生产设计制造，操作简便、稳定可靠，整机制造工艺水平与国际焊接产品接轨，价格则与国内市场产品无异。
 
独特的凸焊浮动工装采用欧洲现时流行组合设计，焊接变形小，焊接时间较短，通常是多个凸点同时焊接，所以焊接生产效率高。机械加工更是国内无可匹敌，采用高精度加工中心加工，配合数控车床，机械优越性能媲美国际，全新设计高强度机身，在工作时所出现的位移大幅度降低，更加保证焊点熔核可靠。可以为客户带来强大的市场竞争力。

本减震器支架专用凸焊机的优势：

（1）1000HZ的工作频率，时间控制精度为1ms（1/1000秒） ，控制精度是传统SCR（可控硅）型电阻焊机的20倍以上，次级输出为直流，输出能力强，波形平直，电感阻抗为零，焊接时几乎不产生飞溅，焊点表面质量好，特别适用焊接厚的工件和高导电的金属，如镀锌板、铜、铝等金属材料的高质量焊接。
（2）三相负荷均衡，减少电网冲击，降低电力费率要求，功率因素接近1，节能效果显著。
（3）对车间的动力需求低，仅为传统SCR（可控硅）交流电阻焊机和次级整流电阻焊机的三分之一。
（4）由于焊接电流无过零，大幅度增加焊接的有效值，使实际焊接时间减少，同时焊接电流平滑，可大大减少电极压力的需求，减少工件的变形，并且节省每个焊点的焊接能量及缩短焊接周期，从而减少操作成本。
（5）本司的焊接系统进行了最优化设计，使用具有的极快的焊接电流上升速度，己可代替储能焊机，次极整流焊机，在镀锌板，铝板的焊接表现力甚佳，是替代大功率储能焊机和次极整流焊机的最经济方案。本司的中频焊接系统现己可达到200KA 的电流输出，对一次性大面积点凸焊及特厚工件的焊接，其焊接表现力更为优秀，并可减小特大功率点焊接机对电网冲击及需求，全面的提高焊接质量。

欢迎新老客户来电来函咨询洽谈，也可来本公司实地参观考察。