可利用理论分析方法和先进的计算机解析程序进行短路电流和漏磁场的分析、计算。对整体绕组产生的辐向力、轴向力进行解析,并对统组所分割的每一个单元在由短路电流形成的电磁场中产生的电磁力进行解析,进行电场、磁场和温度场分析。精确计算各绕组辐向压应力、拉应力、各绕组及公共部件轴向力、各垫块所承受的压力等。并校核各部件允许机械强度。最大程度地对绕组的失稳进行定量的分析。

3. 变压器的结构

变压器的整个器身应组成一个刚性结构,对铁芯柱应用环氧粘接带并采用专用设备绑扎,另设有上部、下部和铁芯两侧的固定装置。采用整体套装工艺,绕组的内部均设有整体硬纸筒。在绕组的上下部安装有整体大压环,有效增强器身的强度,从而提高变压器的抗短路能力。

 4 　制造工艺过程的控制

应采用先进的变压器加工工艺:如绕组的绕制、绕组在各工序所施加的压力;单个绕组进行干燥(必要时进行加压干燥) 、压紧、高度调整;各部分尺寸及公差的控制;器身装配时所施加的总压力、器身干燥最后装配时压力的控制;各绕组受力是否均匀的检验等。变压器制造厂应有健全的质量保证体系和严格的质量管理措施。用户应对变压器设计、制造工艺、材料及附件选用、工厂试验及包装运输等各关键工序实施质量监督,及时发现产品缺陷和隐患并消除在制造过程中,严把质量关。工厂试验应在变压器整体预组装情况下进行,除包括按国标规定的各项型式试验、例行试验、特殊试验(包括绕组变形试验) 外,对500 kV 变压器还应进行12 h 空载试验、油流静电试验、转动油泵时的局部放电测量等。

变压器运输前的包装应符合铁路、公路或海运部门的有关规定,并加以切实的保护,保证变压器本体内部在运至现场的全过程中不受潮。在运输过程中应采用可靠的防设备运输受冲击的措施,装设量程合适的冲撞记录仪,冲撞记录仪的记录是变压器运至目的地后的交接内容,以验证变压器在运输过程中是否受到冲击,确保变压器内部结构相互位置不变,紧固件不松动。变压器运至现场后,除包括按国标规定的各项例行试验(测量绕组连同套管的介质损耗因数、直流泄漏电流、交流耐压试验、局部放电试验、额定电压下的冲击合闸试验等) 外,应再次进行绕组变形试验,并将试验记录存档。变压器正式运行后,如经受过严重的外部故障后,应复做绕组变形试验,并与原始试验记录进行比较,验证变压器绕组是否发生变形,绕组承受短路冲击后的动、静稳定特性是否良好。

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